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Generalidades

El Grupo Electrógeno XQP500 cumple con los estándares de emisiones de fase IIIA de la UE o proporciona un bajo rendimiento de consumo para los clientes de territorios sin regulación. Una característica única es la introducción de una tecnología de transmisión por ventilador de embrague, en la que el ventilador no necesita funcionar de forma continua a máxima potencia y velocidad. Esto permite ahorrar más combustible y reducir la emisión de ruidos, una característica ideal cuando se trabaja con cargas inferiores, con temperaturas más frías o, lo que es más importante, por la noche, cuando los niveles de ruido son más evidentes.

Generador

Unidades:
Frecuencia 50/60 Hz 50/60 Hz Less
Tiempo de funcionamiento de reserva (plena carga) 127 - 480 V 127 - 480 V Less
IPP nominal a 60 Hz 77,5 dB(A) 77,5 dB(A) Less
Potencia 500 kVA Prime 500 kVA Prime Less
Suministro eléctrico principal 29.1 110.2 Less

Motor

Motor Motor Diésel C15 ACERT Motor Diésel C15 ACERT Less
Combustible Diésel Diésel Less

Montado

Anchura 77.0 pulg 1954.0 mm Less
Altura 90.0 pulg 2292.0 mm Less
Longitud 200.9 pulg 5.103 mm Less

Dimensiones

Peso 13176.0 lb 5977.0 kg Less

Listo para alquilar

Producto robusto y duradero con una serie de características listas para alquilar que satisfacen los requisitos y aplicaciones del trabajo.

Estrategia de combustible/emisiones

Emisiones equivalentes a la Fase IIIA de la UE y Eficiencia del combustible óptima.

Motor Diésel Cat C15

Fiabilidad probada en el sector.

Panel de Control Cat EMCP 4.2B

Controles digitales fáciles de usar.

Generador Cat LC6100

Regulador de voltaje integral para una respuesta rápida en aplicaciones exigentes.

Resistente carcasa galvanizada

Evita la corrosión durante el trabajo. Impide la entrada de agua, proporciona seguridad e insonorización.

Panel del operador insonorizado

Más confort para el operador.

Otras opciones disponibles

Controles de sincronización. Kits con intervalos de servicio ampliados.

XQP500 - Diesel Equipos estándar

Motor Diésel CAT C15
  • Turbocompresor.

Generador
  • Bastidor LC6114F.

Filtro de aire
  • Ciclónico/papel con tapa para polvo e indicador de servicio.

Supervisión remota Cat Connect
  • Proporciona control y gestión de paquetes.

Sistema de refrigeración
  • Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical. Lleno de fábrica.

Sistema de carga/arranque
  • Motor de arranque de servicio pesado de 24 V y alternador de carga con aislador de batería.

Sistema de combustible
  • Depósito de combustible de pared doble con válvula direccional de 3 vías para suministro externo.

Panel de control
  • Controlador digital montado en grupo EMCP4.2B.

Distribución
  • Carcasa individual y robusta para controles y distribución con disyuntor de 4 polos y corte de seguridad.

Estructura
  • Bastidor con base de acero con servicio pesado con depósito de combustible integrado. Huecos para carretilla elevadora. Barras de tiro. Bastidor de elevación y 4 puntos de elevación. El bastidor de la base es más ancho que la carcasa a fin de proteger el grupo electrógeno durante el transporte.

Carcasa
  • Carcasa de acero galvanizado e insonorizada, con un excepcional rendimiento de reducción del ruido

Escape
  • Silenciador con supresor de chispas integrado.

Aceite lubricante
  • Filtros de aceite primario y secundario en el motor. Lleno de fábrica.

Generalidades
  • Probado e inspeccionado en fábrica.