Bombas contra incendios diésel, Bomba Contra Incendios C18 ACERT: regulación más y menos estricta

C18 ACERT™

Máxima potencia
800.0 HP
597.0 kW
Potencia mínima
600.0 HP
447.0 kW
Emisiones
compatible con las estándares de emisiones Tier 3, Tier 2 o sin certificación de la EPA de EE. UU. en cuanto a motores de bombas contra incendios de emergencia fijas. Homologado por FM y con certificación UL
compatible con las estándares de emisiones Tier 3, Tier 2 o sin certificación de la EPA de EE. UU. en cuanto a motores de bombas contra incendios de emergencia fijas. Homologado por FM y con certificación UL

Especificaciones del producto para C18 ACERT™

Clasificación de potencia

Normas sobre emisiones

Generalidades

C18 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentador doble: admisión delantera y trasera 127 mm (5 pulg)
  • Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Filtro de aire opcional: elemento doble, instalado

Sistema de carga

  • Alternador de carga de 24 voltios, 50 amperios

Sistema de control

  • Unidades de control electrónico (ECU, Electronic Control Units) dobles, principal y secundaria con capacidad de conmutación automática
  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Estrategia de arranque en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Régimen alto y bajo programable y límite superior del motor
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Sistema de protección y control del motor (velocidad, temperatura, presión)
  • Protocolo de comunicación SAE J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de la camisa de agua centrífuga accionada por engranaje
  • Intercambiador de calor instalado
  • Depósito de expansión
  • Circuitos enfriados por agua sin depurar, necesaria homologación FM: de hierro de 1,5 pulg, horizontal o vertical, de acero inoxidable tipo 316 de 1,5 pulg, horizontal o vertical, de hierro de 2 pulg, horizontal o vertical (solo potencial nominal de 2100 rev/min) o de acero inoxidable tipo 316 de 2 pulg, horizontal o vertical (solo potencia nominal de 2100 rev/min)

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco
  • Turboalimentador doble: codo de escape, seco 203 mm (8 pulg)

Volantes y caja del volante

  • SAE N.° SAE Nº 1
  • SAE N.° 1, caja del volante
  • Rotación estándar SAE

Sistema de combustible

  • Inyector de la unidad electrónica
  • Filtro de combustible, secundario (2 micrones)
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Válvula de muestra de combustible, montada en la base del filtro de combustible
  • Filtro de combustible primario/separador de agua

Instrumentos

  • Pantalla digital montada en caja de conexiones, lado izq. del motor. La pantalla muestra: presión del aceite, presión del combustible, voltaje de carga, temperatura del refrigerante, temperatura del agua sin depurar y horas del motor

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, tapa de válvulas delantera
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Cárter de aceite delantero
  • Punto de llenado de aceite
  • Varilla de medición de aceite
  • Bomba de aceite

Sistema de montaje

  • Soporte delantero y trasero

Tomas de fuerza

  • Gorrón del volante

Sistema de protección

  • Sistema de arranque y parada, automático (compatible con los requisitos de NFPA 20, con capacidad de recibir alimentación de dos fuentes de batería y de accionamiento con motor de arranque manual)

Sistema de arranque

  • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios, lado izq.
  • Calentador de la camisa de agua (3 kW, 120-240 V)

Generalidades

  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • Sincronización variable automática, electrónica
  • Pintura: rojo Fire Pump Red

Compare C18 ACERT™ con otros productos considerados habitualmente.

Herramientas y ayuda experta en todo momento

Comprobar las ofertas actuales para  C18 ACERT™

Ver más ofertas