Motores Diésel C3.4B Tier 4: regulación muy estricta

C2.8

Especificaciones del producto para C2.8

Clasificación de potencia

Normas sobre emisiones

Generalidades

C2.8 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Colectores de inducción
  • Colectores de escape
  • Sistema de postratamiento montado en el motor

Sistema de control

  • Motor de arranque (12 V o 24 V)
  • Alternador (12 V o 24 V)
  • Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
  • Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
  • Interfaz de datos a través de CANbus J1939

Volantes y caja del volante

  • Cajas del volante: SAE 3 o SAE 4
  • Elección de volante para adaptarse a las bombas hidráulicas y transmisiones comunes del sector
  • Toma de fuerza lateral con interfaz de SAE A o SAE B

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible: preconectado pero montado en el chasis
  • Con sensor de agua

Sistema de lubricación

  • Filtros de aceite lubricante
  • Cárter de aceite de alta inclinación: 35 ° continuos en todas las direcciones

Generalidades

  • Capacidad de arranque en frío a – 20 °C (– 4 °F) con equipos estándar
  • Pintura: amarillo Cat, con colores opcionales disponibles a petición

compatible con las Equipo de control de emisiones de postratamiento/limpieza Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase V propuesta de la UE

  • Catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) (Tier 4 Final y fase V)
  • Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) (fase V)

Compare C2.8 con otros productos considerados habitualmente.

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