Motores Diésel C7.1 ACERT Tier 4: regulación muy estricta

C7.1 ACERT™

Máxima potencia
320.0 HP
240.0 kW
Emisiones
compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. para motores extraviales, fase IV de la UE para motores extraviales, equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. para motores extraviales (sin certificación actual de la EPA) y equivalente a fase IIIB de la UE para motores extraviales (sin vigencia actual en la UE)
compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. para motores extraviales, fase IV de la UE para motores extraviales, equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. para motores extraviales (sin certificación actual de la EPA) y equivalente a fase IIIB de la UE para motores extraviales (sin vigencia actual en la UE)
Régimen nominal
2200 rev/min
2200 rev/min

Especificaciones del producto para C7.1 ACERT™

Clasificación de potencia

Normas sobre emisiones

Generalidades

C7.1 ACERT™ Equipos estándar

Admisión de aire

  • Filtros de aire estándar

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y los juegos de cables son impermeables y están diseñados para resistir en duros entornos todoterreno
  • Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN compatible SAE J1939 permiten una gran integración de las máquinas

Sistema de refrigeración

  • Temperatura del depósito superior 108 °C (226 °F) como estándar para reducir al mínimo el tamaño del paquete de refrigeración
  • Mezcla de agua/glicol 50:50
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible en su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

  • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas configuraciones de SAE N.° 1, SAE N.° 2 y SAE N.° 3

Sistema de combustible

  • Raíl común de alta presión electrónico
  • Innovador diseño de filtro para garantizar la máxima protección del motor

Sistema de lubricación

  • Amplia selección de sumideros para distintas aplicaciones

Generalidades

  • Pintura: amarillo Cat, con colores opcionales disponibles a petición

compatible con las Equipo de control de emisiones de postratamiento/limpieza Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase IV de la UE

  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta de filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • Conexión de tubo flexible de 3 pulg con opciones rectas, de 45° y de 90° para tener mayor flexibilidad

Compare C7.1 ACERT™ con otros productos considerados habitualmente.

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