Clasificación de potencia
Máxima potencia | 320.0 HP 240.0 kW |
Régimen nominal | 2200 rev/min 2200 rev/min |
Potencia mínima | 172.0 HP 129.0 kW |
El Motor Diésel Industrial C7.1 ACERT™ está disponible con potencias nominales de 116-225 bkW (156-302 bhp) a 2200 rev/min, y cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase IV de la UE. Los sectores y aplicaciones impulsados por Motores C7.1 ACERT incluyen: agricultura, asistencia en tierra para aviones, perforaciones, cinceladores/trituradores, combinadas/cosechadoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras apiladoras, aplicaciones forestales, carretillas elevadoras, aplicaciones industriales generales, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, cargadoras/recogedoras transportadoras de troncos, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierra, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, tractores forestales, equipos agrícolas especializados, pulverizadores, zanjadoras y equipos de minería subterránea.
Máxima potencia | 320.0 HP 240.0 kW |
Régimen nominal | 2200 rev/min 2200 rev/min |
Potencia mínima | 172.0 HP 129.0 kW |
Emisiones | compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. para motores extraviales, fase IV de la UE para motores extraviales, equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. para motores extraviales (sin certificación actual de la EPA) y equivalente a fase IIIB de la UE para motores extraviales (sin vigencia actual en la UE) compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. para motores extraviales, fase IV de la UE para motores extraviales, equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. para motores extraviales (sin certificación actual de la EPA) y equivalente a fase IIIB de la UE para motores extraviales (sin vigencia actual en la UE) |
Configuración del motor | 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos |
Relación de compresión | 16.5:1 16.5:1 |
De aspiración | Turboalimentado y postenfriado (TA) o serie turboalimentada y postenfriada (TTA) Turboalimentado y postenfriado (TA) o serie turboalimentada y postenfriada (TTA) |
Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
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