Motores diésel C9.3 Tier 4 - altamente regulado

Motores industriales diésel C9.3

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Especificaciones clave

Máxima potencia
400 HP
298 kW
Par máximo
1268 lb-pie a 1400 rpm
1719 Nm a 1400 rpm
Emisiones
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.

Información general

El motor diésel industrial Cat® C9.3 se ofrece en potencias de 224-298 bkW (300-400 bhp) a 1800-2200 rev/min. Estas clasificaciones cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE. Entre las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C9.3 ACERT se incluyen: agricultura, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, astilladoras/trituradoras, cosechadoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, dragas, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, palas/líneas de arrastre, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, grúas telescópicas, equipos agrícolas especiales, pulverizadores, equipo de transporte de superficie, zanjadoras, equipos de minería subterránea.

Especificaciones del producto para C9.3

Máxima potencia 400 HP 298 kW
Par máximo 1268 lb-pie a 1400 rpm 1719 Nm a 1400 rpm
Régimen nominal 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm
Potencia mínima 300 HP 224 kW
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Configuración del motor 6 en línea 6 en línea
Calibre 4.5 pulg 115 mm
Carrera 5.9 pulg 149 mm
Cilindrada 567.5 pulg³ 9.3 l
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Longitud 45.3 pulg 1150 mm
Anchura 40.4 pulg 1025 mm
Altura 44.2 pulg 1123 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 1950 lb 885 kg
Longitud 36.5 pulg 926 mm
Anchura 34.4 pulg 870 mm
Altura 22.4 pulg 570 mm
Peso 213 lb 470 kg
Longitud 33.6 pulg 854 mm
Anchura 11.3 pulg 287 mm
Altura 21.7 pulg 551 mm
Peso 42.8 lb 19.4 kg
Capacidad de volumen 51.1 qt (EE.UU.) 48.4 l

C9.3 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado
  • Con postenfriador aire a aire
  • Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Stage IV)

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables de sobreespuma
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Funciones de software configurables
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico integrado(ECU)
  • Control remoto de ventilador

Sistema de refrigeración

  • Salida del termostato vertical o derecha
  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

  • Configuración de la TdF trasera doble
  • Disponible la toma de fuerza SAE N.º 1 con accionamientos opcionales de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales (Tier 4 Final, Stage IV).

Sistema de combustible

  • Common Rail de presió electrónica alta
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes
  • Elección de sumideros delantero, trasero o central
  • Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Stage IV)

Toma de fuerza (TdF)

  • Accionamientos de toma de fuerza (TdF) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

General

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
  • Amortiguador de vibraciones
  • Cáncamos de elevación

EPA Tier 4 Interim, Stage IIIB de la UE Equipos de postratamiento / control de emisiones limpias

  • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Kit de conexión de tubo flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
  • Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios

EPA Tier 4 Final, Stage IV de la UE Equipos de postratamiento / control de emisiones limpias

  • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
  • Unidad de control electrónico (ECU) de postratamiento
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Unidad de control electrónico de bomba (PETU)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • Disponible en sistemas de 12 V o 24 V

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