C4.4 ACERT™

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C4.4 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire estándar

Sistema de control
  • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y los juegos de cables son impermeables y están diseñados para resistir en duros entornos todoterreno
  • Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN compatible SAE J1939 permiten una gran integración de las máquinas

Sistema de refrigeración
  • Temperatura del depósito superior 108 °C (226 °F) como estándar para reducir al mínimo el tamaño del paquete de refrigeración
  • Mezcla de agua/glicol 50:50
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible en su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante
  • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas configuraciones de SAE N.° 2 y SAE Nº 3

Sistema de combustible
  • Raíl común de alta presión electrónico
  • Tecnología ACERT™
  • Innovador diseño de filtro para garantizar la máxima protección del motor

Sistema de lubricación
  • Amplia selección de sumideros para distintas aplicaciones

Toma de fuerza
  • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores instalados de fábrica.

Generalidades
  • Disponible con o sin compensador
  • Pintura: amarillo Cat, con colores opcionales disponibles a petición

compatible con las Equipo de control de emisiones de postratamiento/limpieza Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase IV de la UE
  • Catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)/reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter)/reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)

compatible con las Equipo de control de emisiones de postratamiento/limpieza Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., fase IIIB de la UE
  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta de filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • No es necesario limpiar la ceniza
  • Regeneración pasiva

Generalidades

La Unidad de Potencia Industrial Cat® C4.4 ACERT™ se ofrece en clasificaciones de potencia de entre 74,5-129,4 bkW (100-173,5 bhp) a 2200 rev/min, que cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage IV de la UE. Las clasificaciones equivalentes a Tier 4 Interim y a fase IIIB también están disponibles con opciones Flex. La unidad de potencia industrial Cat®, convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, es un completo paquete de potencia que contiene radiador, volante, alternador y cableado del alternador. Está completamente preensamblada y permite una instalación rápida y sencilla en varias aplicaciones del envasador, del cliente y de los fabricantes de equipos originales. Estas unidades de consumo de combustible eficiente están listas para aplicaciones industriales, de riego, minería y otras aplicaciones de bombeo.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 100.0 BHP 74.5 bkW Less
Máxima potencia 173.5 BHP 129.4 bkW Less
Régimen nominal 2200 rev/min 2200 rev/min Less

Normas sobre emisiones

Emisiones compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y fase IV de la UE compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y fase IV de la UE Less

Generalidades

Configuración del motor Diésel, 4 cilindros en línea, 4 tiempos Diésel, 4 cilindros en línea, 4 tiempos Less
Calibre 105 mm (4,1 pulg) 105 mm (4,1 pulg) Less
Carrera 127 mm (5,0 pulg) 127 mm (5,0 pulg) Less
Cilindrada 4,4 L (268,5 pulg³) 4,4 L (268,5 pulg³) Less
De aspiración Turboalimentado y postenfriado (TA) o turboalimentado y postenfriado doble (TTA) Turboalimentado y postenfriado (TA) o turboalimentado y postenfriado doble (TTA) Less
Relación de compresión 16:2 16:2 Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Capacidad del sistema de refrigeración 9-9,4 L (8,2-8,5 qt) 9-9,4 L (8,2-8,5 qt) Less
Sistema de lubricación (llenado) 5,2-13,5 L (5,5-14,27 qt) 5,2-13,5 L (5,5-14,27 qt) Less

Dimensiones de unidades de potencia (aproximadas; las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Altura 1126-1150 mm (44,3-45,3 pulg) 1126-1150 mm (44,3-45,3 pulg) Less
Anchura 795-820 mm (31,3-32,3 pulg) 795-820 mm (31,3-32,3 pulg) Less
Longitud 1433 mm (56,4 pulg) 1433 mm (56,4 pulg) Less
Peso: aproximado, seco neto (configuración estándar sin aceite, refrigeración, embrague, compresor, A/C) 670-700 kg (1477-1543 lb) 670-700 kg (1477-1543 lb) Less

Dimensiones del sistema de postratamiento (aproximadas, las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Diámetro 244,9-270,3 mm (9,6-10,6 pulg) 244,9-270,3 mm (9,6-10,6 pulg) Less
Peso 34-80 kg (75-176,4 lb) 34-80 kg (75-176,4 lb) Less

Potencia fiable, silenciosa y duradera

Los excepcionales procesos y capacidad de fabricación, junto con los contrastados diseños del motor garantizan la fiabilidad, el funcionamiento silencioso y muchas horas de vida útil productiva.

Altas prestaciones

Turboalimentadores en serie con válvula de descarga de los gases de escape inteligente disponible en clasificaciones específicas para una rápida respuesta, alta potencia y un mayor par.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de funcionamiento de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al mismo tiempo que se mantienen unos costes de operación bajos.

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel con un contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite para admitir la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse a biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información relacionada con el combustible y el aceite.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder del sector de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones agrícolas, manipulación de materiales, construcción, minería, asistencia en tierra para aviones y otras aplicaciones industriales.

Tamaño del conjunto

Ideal para equipos con compartimento del motor estrecho. Varias opciones de instalación que minimizan el tamaño total del conjunto.

Excepcional respaldo del producto proporcionado por la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida muestra de S•O•SSM
  • Contratos de servicio postventa (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura de servicio ampliada (ESC, Extended Service Coverage) de Caterpillar
  • Magnífico servicio de los distribuidores
  • Red de servicio del distribuidor ampliada mediante el programa de distribuidores de servicio industrial (ISA, Industrial Service Distributor) Cat

Características de postratamiento Tier 4 Final, Stage IV


Regeneración. El diseño modular del DOC/SCR ofrece un paquete de configuración simple y compacto, al mismo tiempo que proporciona altos niveles de rendimiento. Se encuentra disponible una opción de DOC/DPF/SCR para máquinas de mayor potencia. Mientras están en uso, tanto los sistemas DOC/SCR como los DOC/DPF/SCR ofrecen funcionamiento transparente para el usuario.


Montaje. Una amplia gama de entradas y salidas, así como instalaciones remotas o en motor, proporcionan flexibilidad para muchas instalaciones.
Servicio. Los sistemas DOC/SCR y DOC/DPF/SCR no necesitan mantenimiento para el ciclo de vida de las emisiones del motor.