Clasificación de potencia
| Gama de potencia | 775-1100 bhp (578-820 bkW) 775-1100 bhp (578-820 bkW) |
Features
• Uno de los sistemas de control electrónico más avanzados para los motores marinos Cat. • Más rápido y con más capacidad de memoria que ADEM 2. • Compatible con varios sistemas de pantalla opcionales. • No requiere refrigeración del combustible. • Mejor capacidad de entrada/salida. • Diseño marino de gran resistencia y conectores IP66. • Galardonado diseño de circuitos.
• Pantalla MPD integrada para una respuesta rápida y un control local efectivo. • Control de velocidad local opcional. • Escáner de la temperatura de escape de los cilindros individuales con enlace de datos para instalación remota. • Parada de emergencia local, indicadores de advertencia, bocina. • Conexiones instantáneas que permiten el montaje en las bandas de babor y estribor del motor.
• Visualización gráfica de los parámetros de funcionamiento del motor en formato analógico, digital o gráfico de barras • Construcción impermeable de gran resistencia • Pantallas con numerosas opciones de configuración para el usuario • Homologación por la Sociedad de clasificación marina • Alarmas y mensajes de diagnóstico • Priorización de tres niveles para los eventos y el diagnóstico • Capacidad de varios idiomas • Pantalla LCD para modo nocturno • Símbolos ISO para la identificación de parámetros
• Configuración del turboalimentador doble marino estándar. • Mayor reserva de potencia para un rendimiento superior a carga parcial con potencia continua • Turbos ajustados para una alta potencia y un excelente consumo de combustible
• Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit After-Cooled) • Intercambiador de calor simple para sistemas de camisa de agua y postenfriador • Conexiones simples de entrada y salida para el agua de mar • Ligero y compacto • Conexiones y tuberías instaladas de fábrica
• Alta durabilidad: prolongada vida útil • Flexibilidad para añadir cables del cliente • Recubierto con espuma ignífuga • Sustitución rentable de cables de alta calidad • Homologación de la Sociedad de clasificación marina
• Aísla la "alimentación de control" de la alimentación del calentador de la camisa de agua/motor de arranque/alternador. • Montaje separado del motor. • Permite elegir hasta tres fuentes de alimentación independientes. • Tiene interruptores y disyuntores integrados para una fácil resolución de problemas.
• ABS/DNV/LR/GL/CCS/BV/RINA
• Histograma en 3D con datos de funcionamiento del motor (carga, velocidad, tiempo) • Señal de realimentación de carga para el funcionamiento del CPP • Límite del par electrónico para potencia y equipos de aplicación con límite de par • Caída programable • Ganancias del regulador ajustables • Mantenimiento en función del estado • Funciones de control • Comunicación por bus de los datos de serie • Controladores A3 primarios y secundarios en todos los motores de propulsión
• Paneles de la cabina de mando Cat con o sin pantalla Marine Power Display (MPD) • Fácil conexión al conector del motor para instalación del cliente • Capacidad de funcionalidad integral en los paneles de mando y funcionalidad reducida en los paneles laterales
• Sistema fabricado y diseñado por Caterpillar. • Instalación instantánea. • Sin conexiones de combustible roscadas. • Solo inyector interior de alta presión. • No requiere tuberías de combustible de pared doble ni dispositivos colectores de fugas.
• Adaptadores de toma de fuerza disponibles • Transmisiones auxiliares para tomas de fuerza para compresores y bombas hidráulicas
• Bomba de postenfriador montada en el motor estándar • Bomba de la camisa de agua montada en el motor estándar • Bomba opcional de agua de mar de alta capacidad y accionada por engranajes y montada en el motor
• Puntos de montaje rígidos • Montaje elástico opcional
• Paneles laterales fácilmente extraíbles • Tapas de cojinetes accesibles
1 de Elementos
