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A partir de la durabilidad y fiabilidad del motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de motores C280 compatible con la normativa Tier 2 de la EPA. Los principales componentes son los mismos que los del C280, incluidas las últimas tecnologías del sistema de combustible EUI y la avanzada unidad de control electrónico ADEM™ A3. Los productos Caterpillar® continúan ofreciendo más potencia con una eficiencia de combustible sobresaliente. También puede confiar en los intervalos de mantenimiento prolongados y la inmejorable disponibilidad de servicio y piezas de Caterpillar.
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Generalidades

Basada en la durabilidad y fiabilidad del Motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de Motores C280 compatibles con IMO II. Los principales componentes son los mismos que los del C280, incluidas las últimas tecnologías del sistema de combustible EUI y la avanzada unidad de control electrónico ADEM™ A3. Los productos Caterpillar® continúan ofreciendo más potencia con una eficiencia de combustible sobresaliente. También puede confiar en los intervalos de mantenimiento prolongados y la inmejorable disponibilidad de servicio y piezas de Caterpillar.

Clasificación de potencia

Unidades:
Gama de potencia 4640-5096 bhp (3460-3800 bkW) 4640-5096 bhp (3460-3800 bkW) Less

Especificaciones del motor

Gama de velocidad 900 rev/min 900 rev/min Less
Emisiones IMO II IMO II Less
De aspiración Doble turbo y postenfriado Doble turbo y postenfriado Less
Calibre 11.0 pulg 280.0 mm Less
Carrera 11.8 pulg 300.0 mm Less
Cilindrada NaN pulg 3 222.0 l Less
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda o hacia la derecha Hacia la izquierda o hacia la derecha Less
Configuración Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Less

Medidas y pesos

Altura 134.0 pulg 3404.0 mm Less
Anchura 80.0 pulg 2032.0 mm Less
Longitud 182.0 pulg 4623.0 mm Less
Peso seco NaN lb NaN kg Less

ECU A3

• Enlace de datos CAN J1939 • Conectores impermeables • Sin mantenimiento • ECU de respaldo para regulación redundante

Ventajas electrónicas:

• Realimentación de carga • Caída programable • Ganancia ajustable • Control de relación aire/combustible ajustable • Histogramas de funcionamiento del motor • Pantalla Cat Messenger, que presenta parámetros de diagnóstico y otros parámetros del motor

Ventajas para los datos mediante el enlace J1939:

• Velocidad del motor • Presión de sobrealimentación • Posición del acelerador • Índice de consumo de combustible • Temperatura del colector de admisión • Eventos y códigos de diagnóstico • Configuración • Velocidad deseada del motor • Voltaje de la batería • Carga del motor • Tiempos totales (horas del motor, combustible consumido, combustible en vacío, horas en vacío) • Totales desplazamiento (índice medio de combustible, combustible en vacío, horas en vacío, horas del motor, combustible consumido, restablecimiento de viajes)

Panel de interfaz del cliente

• Se conecta con el Sistema de Control Marino Cat® estándar (PLC en lista de precios) • Ofrece indicación visual de la funcionalidad de la ECU • Acepta entrada de velocidad del acelerador remota de 4 — 20 mA o por PWM • Protección y alarma marina

Inyectores unitarios electrónicos

• Instalación instantánea • Sin conexiones de combustible roscadas • Solo inyector interior de alta presión • No requiere tuberías de combustible de pared doble ni dispositivo colector de fugas • No requiere sincronización de inyectores