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Financiación y seguro
Más información

3516C Tier 3 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Núcleo del postenfriador del circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire con indicador de servicio, dos turboalimentadores, sistema cerrado de ventilación del cárter

Sistema de control
  • Dos módulos de control del motor A4 se encargan de controlar y supervisar el motor, mazo de cables rígido con enchufe y conexiones instantáneas en los lados de babor y estribor

Sistema de refrigeración
  • Bomba auxiliar de agua dulce de circuito independiente, bomba auxiliar de agua de mar sin autocebado, bomba de la camisa de agua centrífuga accionada por engranajes, depósito de expansión, enfriador del aceite del motor, termostatos y carcasa

Sistema de escape
  • Colectores de escape secos estancos a gases con protectores térmicos compatibles con SOLAS de acero inoxidable, dos turboalimentadores con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos, colector de escape de impulsos modulados, salida de escape simple

Sistema de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente, filtro de servicio con indicadores de servicio, bomba de transferencia de combustible, conexiones de combustible compatibles con SOLAS con protección antiderrame

Instrumentos
  • Panel de instrumentos enviado suelto con pantalla Marine Power Display (MPD) en color, bocina de alarma, luz de notificación de desconexión por exceso de velocidad, luz de notificación de parada de emergencia, luz de ECU secundaria "lista", luz de ECU secundaria "activa", pantalla gráfica para visualización analógica o digital de presión del aceite y del combustible, diferencial del filtro de aceite y combustible, voltaje de sistema de CC, escape y temperatura del agua, restricción de la admisión de aire, medidor de servicio, velocidad del motor, consumo de combustible (total e instantáneo)

Sistema de lubricación
  • Estrategia de prelubricación, dos respiraderos del cárter montados en la parte superior, filtro de aceite con indicadores de aceite, indicador de nivel de aceite, llenado de aceite, bomba de aceite accionada por engranajes

Tomas de fuerza
  • Mandos de los accesorios: superior derecha, superior e inferior izquierda; caja delantera de doble cara

Sistema de protección
  • Módulo de control electrónico A4 con estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente, indicaciones de alarma y diagnóstico del motor visualizadas en las pantallas MPD locales y remotas, botón de parada de emergencia, protección de desconexión de seguridad para presión de aceite y temperatura de agua, protección contra exceso de velocidad

Generalidades
  • Protector y amortiguador de vibraciones, pintura amarilla Cat®, dos argollas de elevación para enganchar el bloque motor,

Certificación ISO
  • Sistemas diseñados en fábrica construidos en las instalaciones Caterpillar con certificación ISO 9001:2000

Sistema de montaje
  • Rieles de montaje

3516C Tier 3 Equipos optativos

Sistema de admisión de aire
  • Desmontaje del filtro de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remota

Sistema de carga
  • Cargador de baterías
  • Alternador de carga

Sistema de control
  • Sensor de posición del acelerador
  • Sincronización del acelerador

Sistema de refrigeración
  • Indicador del interruptor de nivel de agua medidor
  • Sensores de nivel de refrigerante
  • Conexiones
  • Conversiones del enfriador de quilla
  • Intercambiadores de calor
  • Bombas de agua auxiliares
  • Retirada de bomba de agua de mar
  • Depósitos de desviación de refrigerante
  • Separador de aire
  • Enfriamiento del equipo marino

Sistema de escape
  • Salida de escape
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de escape y bridas
  • Silenciadores

Sistema de combustible
  • Enfriador de combustible
  • Bombas de cebado de combustible
  • Tuberías de combustible flexible
  • Tuberías de combustible rígidas
  • Filtro de combustible primario
  • Interruptor del nivel de combustible

Instrumentos
  • Módulo de comunicación PL1000T
  • Módulo de comunicación PL1000E
  • Interfaz del cliente
  • Termopares
  • Pantalla del panel remoto
  • Pantalla de temperatura del cilindro remoto
  • Paneles de instrumentos de la carcasa piloto
  • Sensores del equipo marino
  • Sistema de visualización de visión del motor

Sistema de lubricación
  • Cárter de aceite
  • Accesorios del cárter de aceite
  • Bombas del cárter de aceite
  • Opciones de prelubricación
  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite centrífugo

Sistema de montaje
  • Soportes del motor
  • Montajes de aislamiento de las vibraciones

Tomas de fuerza
  • Acoplamiento y protectores flexibles
  • Accesorios de la caja delantera
  • Mandos de accesorios de la caja delantera
  • Mando de accesorios del lado izq. superior
  • Mando de accesorios del lado dch. superior
  • Tomas de fuerza delanteras
  • Poleas del cigüeñal
  • Retiradas de las protecciones y amortiguaciones

Sistema de protección
  • Cortes por admisión de aire
  • Interruptores y contactores
  • Válvula de seguridad contra explosiones
  • Sensores

Juegos de piezas de recambio
  • Kits de piezas
  • Kits de bombas
  • Transferencia de combustible
  • Aceite lubricante

Apariencia especial
  • Válvulas de seguridad chapadas en cromo
  • Filtros de aire negro

Sistema de arranque
  • Motores de arranque o dispositivo de giro
  • Opciones de motor de arranque neumático
  • Ayudas de arranque
  • Bancos de baterías, 24 voltios, seco
  • Rejilla de batería

Generalidades
  • Juego de herramientas
  • Cable de enlace de datos Caterpillar

Generalidades

El Motor de Propulsión 3516C está disponible en una amplia gama de clasificaciones de potencia que cumplen las normativas Tier 3 de la EPA e IMO II sin postratamiento adicional. Estos motores ofrecen un funcionamiento controlado electrónicamente, con estrategia de arranque en frío y funcionamiento en vacío bajo programable para minimizar el consumo de combustible. El Motor 3516C también incorpora un sistema cerrado de ventilación del cárter para reducir las emisiones.

Clasificación de potencia

Unidades:
Gama de potencia 2131-2675 bhp (1590-1995 bkW) 2131-2675 bhp (1590-1995 bkW) Less

Especificaciones del motor

Gama de velocidad 1600 rev/min 1600 rev/min Less
Emisiones Tier 3 de la EPA, IMO II Tier 3 de la EPA, IMO II Less
De aspiración Doble turbo y postenfriado Doble turbo y postenfriado Less
Calibre 6.69 pulg 170.0 mm Less
Carrera 8.46 pulg 215.0 mm Less
Cilindrada 4765.0 pulg 3 78.0 l Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración Diésel, ciclo de 4 tiempos, 16 cilindros en "V" Diésel, ciclo de 4 tiempos, 16 cilindros en "V" Less

Medidas y pesos

Peso seco 21164.0 lb 9600.0 kg Less
Longitud 125.7 pulg 3192.0 mm Less
Altura 87.6 pulg 2225.0 mm Less
Anchura 89.9 pulg 2284.0 mm Less

Soluciones completas para su aplicación marina

• Proveedor integral de servicio y asistencia • Garantía con cobertura líder para componentes montados en fábrica • Red global de distribuidores para obtener servicio en cualquier lugar del mundo

Funcionamiento eficiente

• Panel de instrumentos con estrategia de arranque en frío y ralentí bajo programable • Regulador electrónico que minimiza el consumo de combustible y controla los parámetros de funcionamiento del motor • Sistema de protección y alarma opcional

Mejor rendimiento y funcionamiento

• El diseño de combustión avanzada usa la geometría de los cilindros y las configuraciones óptimas • Mejor control de la inyección de combustible con sincronización de arranque

Responsabilidad medioambiental

• Sistema cerrado de ventilación del cárter y pistón rediseñado para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones • Geometría de boquilla optimizada y control de inyección electrónico para un mejor suministro de combustible • Conforme a los estándares de emisiones Tier 3 de la EPA/IMO Tier II para aplicaciones marinas