Motor de Propulsión M 32 C

M 32 C

Características de un vistazo

Cárter y bloque de motor de hierro fundido nodular con conductos integrados para el aceite lubricante y aire a presión
Piezas simplificadas con conductos de gases de escape de una tubería
Sistema de agua de refrigeración con conexiones de racor simples
Sistema de carga de impulsos, disponible como opción, para todas las versiones del motor en línea
Turboalimentador de alta eficiencia
Camisa del cilindro, solo refrigerada por el exterior del bloque de motor
Terminal de control del motor con instrumentos analógicos en una robusta carcasa fundida
Diseño segmental del árbol de levas
Instalación fácil porque las bombas y los filtros están instalados en el motor
Biela, diseño dividido
Módulo compacto para las unidades de bomba de inyección y válvulas inferiores con seguidores de leva
Diseño de culata compacta

Especificaciones del producto para M 32 C

Clasificación de potencia

Especificaciones del motor

Medidas y pesos

M 32 C Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro / silenciador de admisión de aire

Sistema de control

  • Unidad de distribución de carga compartida (solo para plantas de varios motores)
  • Panel de protección (botones de parada de emergencia, anulación, restablecimiento)
  • Sistema de protección
  • Interfaz de conexión serie (Modbus/CANbus)
  • Regulador de velocidad
  • Panel de arranque/parada

Sistema de refrigeración

  • Precalentador de agua de refrigeración electrónico
  • Bomba de agua de refrigeración HT (accionada por motor)
  • Enfriador del aire a presión de 2 etapas

Sistema de escape

  • Junta de expansión de gas de escape
  • Colectores aislados de gas de escape
  • Turboalimentador en lado del volante

Sistema de combustible

  • Bomba de circulación de combustible (instalada/solo MGO/MDO)
  • Filtro con indicador de combustible
  • Válvula de presión de combustible (instalada solo /MGO/MDO)

Instrumentos

  • Luces y botones de control
  • Palanca de emergencia
  • Panel de control local
  • Indicador de temperatura y presión

Sistema de lubricación

  • Cárter de aceite seco
  • Radiador de aceite lubricante tipo placa (separado)
  • Bomba de aceite lubricante (accionada por el motor)
  • Filtro de aceite lubricante de limpieza automática
  • Válvula reguladora de presión

Sistema de montaje

  • Acoplamiento flexible
  • Montaje rígido

Sistema de arranque

  • Dispositivo de bloqueo eléctrico
  • Válvula de aire de arranque

Generalidades

  • Dispositivo de elevación (alquiler)
  • Cálculo de vibraciones torsionales (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 32 C Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro

Sistema de control

  • Armario con regulador de velocidad electrónico
  • Sistema de alarma del motor
  • Sistema de control remoto
  • Indicadores remotos (presión de aire de arranque, velocidad del motor, etc.)
  • Motor de arranque para bombas eléctricas
  • SAI de 24 CC

Sistema de refrigeración

  • Enfriador tipo placa FW/SW
  • Bomba de agua de refrigeración HT (eléctrica)
  • Bomba de agua de refrigeración LT (eléctrica)
  • Bomba de refrigeración de agua salada (eléctrica)
  • Precalentador de agua de refrigeración de aceite térmico / vapor
  • Válvula de control de temperatura

Sistema de escape

  • Silenciador (con o sin supresor de chispas)
  • Turboalimentador en lado del volante contrarrotatorio

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible pesado
  • Precalentador final HFO
  • Válvula reguladora de presión HFO
  • Filtro automático de limpieza automática HFO
  • Bombas auxiliares y de alimentación HFO (eléctricas)
  • Módulos de alimentación y tratamiento HFO
  • Dispositivo de control de viscosidad HFO
  • Depósito de mezcla

Sistema de lubricación

  • Centrífugo de aceite lubricante
  • Bomba de aceite lubricante (eléctrica)
  • Módulos combinados y de tratamiento de aceite lubricante
  • Bomba de aceite de prelubricación (eléctrica)
  • Válvula de control de temperatura
  • Cárter húmedo con varilla de medición

Sistema de montaje

  • Conexiones de tubo flexible
  • Montaje elástico

Sistema de arranque

  • Compresor de aire de arranque
  • Receptor de aire de arranque

Generalidades

  • Sistemas de propulsión Cat
  • Acoplamiento de TDF del motor
  • Alternador de la TDF
  • Eje de la TDF en lado del volante contrarrotatorio
  • Engranaje de reducción
  • Acoplamiento de la TDF del engranaje de reducción

Compare M 32 C con otros productos considerados habitualmente.

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