Especificaciones
Generalidades
El Motor de Propulsión Marina C12.9 resulta ideal para aplicaciones marítimas de altas prestaciones, como los yates, barcos de pesca, barcos militares, barcos gubernamentales y otras aplicaciones marítimas diversas de altas prestaciones y comerciales. El modelo C12.9 está diseñado para integrarse con la maniobrabilidad del línea de eje del Control de Precisión Cat Three60 y la solución de control del motor, así como con otros controles del acelerador del sector marítimo. El modelo C12.9, controlado electrónicamente, está disponible con dos clasificaciones de potencia: 850 mhp a 2300 rev/min y 1000 mhp a 2300 rev/min. Ambas potencias nominales cumplen con los estándares Tier 3 de la EPA, IMO II, Fase IIIA de la UE y la directiva de embarcaciones de recreo de la UE. Además de la densidad de alta potencia, el modelo C12.9 ofrece un par alto en regímenes del motor bajos y una aceleración rápida a través la completa gama de velocidad del motor gracias a su sistema de aire diseñado con turboalimentadores en serie integrados y un supercargador.
Motor
| Gama de velocidad | 2300 rev/min 2300 rev/min | More |
| Emisiones | Tier 3 de la EPA, IMO II, fase IIIA de la UE Tier 3 de la EPA, IMO II, fase IIIA de la UE | More |
| De aspiración | Turboalimentado/postenfriado Turboalimentado/postenfriado | More |
| Diámetro | 5.31 pulg 135.0 mm | More |
| Recorrido | 5.9 pulg 150.0 mm | More |
| Cilindrada | 787.0 pulg 3 12.9 l | More |
| Rotación (desde el extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
| Configuración | 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos | More |
Beneficios y características
Densidad de potencia
Densidad de alta potencia
Sistema de control electrónico
Par y respuesta de aceleración a baja velocidad líderes del sector
Funcionamiento
Funcionamiento uniforme y silencioso a lo largo de todo el rango de funcionamiento
Sistema de ventilación
El sistema de ventilación del cárter cerrado mejora la limpieza de la sala de motores
Sistema de alimentación de raíl común
El sistema de combustible de raíl común permite una combustión óptima, bajas emisiones y bajo ruido
Panel de control del motor
Panel de control disponible en el motor con funciones de "Start" (Arranque) y "Stop" (Parada), y pantalla para diagnóstico del motor
Calentador del aire de admisión
Calentador del aire de admisión para mejorar el arranque con clima frío
Postenfriadores
Postenfriadores con mantenimiento reducido (agua dulce/refrigerante)
Ventajas eléctricas
Sistema eléctrico de 12 V o 24 V
Supervisión remota
Preinstalación de gplink para supervisión remota del motor y del buque
Equipo
C12.9 Equipos optativos
Alternadores
- 24 V, 120 amperios
- 24 V, 160 amperios
- 12 V, 200 amperios
Motor de arranque eléctrico
- 12V
- 24 V