Motores de Propulsión C12 de altas prestaciones

Soluciones de propulsión y maniobra de altas prestaciones C12

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Especificaciones clave

Gama de potencia
578-609 mhp (570-600 bhp)
578-609 mhp (570-600 bhp)
Gama de velocidad
2300 rev/min
2300 rev/min
Emisiones
IMO I
IMO I

Información general

Los Motores Diésel de Propulsión Marina Cat® C12, con clasificaciones de potencia de 578-609 mhp (570-600 bhp) a 2300 rev/min, cumplen los estándares de emisiones IMO I. El C12 aprovecha al máximo el sistema de combustible de inyección unitaria controlada electrónicamente, lo que se traduce en un motor ecológico con un gran rendimiento y una excelente economía de combustible. También dispone de una amplia gama de equipos opcionales para satisfacer las necesidades de sus aplicaciones de embarcaciones de recreo o comerciales.

Especificaciones del producto para C12

Gama de potencia 578-609 mhp (570-600 bhp) 578-609 mhp (570-600 bhp)
Gama de velocidad 2300 rev/min 2300 rev/min
Emisiones IMO I IMO I
De aspiración Turboalimentado/postenfriado Turboalimentado/postenfriado
Calibre 5.1 pulg 130 mm
Carrera 5.9 pulg 150 mm
Cilindrada 732 pulg³ 12 l
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Configuración 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos
Altura 39.5 pulg 1005 mm
Longitud 62 pulg 1574 mm
Anchura 38.1 pulg 969 mm
Peso seco 2588 lb 1174 kg

C12 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Postenfriador de agua de mar; resistente a la corrosión, filtro de aire/eliminación de humos (sistema cerrado), turboalimentador, enfriado por camisa de agua

Sistema de control

  • Regulador electrónico, estrategia de arranque en frío, compensación de potencia para temperatura del combustible, ralentí bajo programable, diagnóstico electrónico y registro de averías, control del motor y la transmisión (velocidad, temperatura, presión), control de la relación combustible/aire, interruptor de parada de emergencia (solo potencias nominales A y B)

Sistema de refrigeración

  • Termostato y carcasa, bomba de la camisa de agua; accionada por engranajes, bomba de agua de mar; paletas de goma; autocebado; accionadas por engranajes, depósito de expansión/intercambiador de calor integral; conjunto de tubos desmontable; tubos de níquel-cobre reemplazables, refrigeración de quilla por circuito combinado (incluye kit de bridas roscadas de los tubos)

Sistema de escape

  • Colector y turboalimentador refrigerados por agua

Volantes y caja del volante

  • Volante; SAE N.º 1, 113 dientes, caja del volante, SAE N.º 1 (soporte con inclinación de 10 grados), rotación estándar SAE

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible; servicio por el lado derecho en banda de babor; servicio por el lado izquierdo en banda de estribor, bomba de transferencia de combustible, bomba de cebado de combustible, tuberías de combustible flexibles

Instrumentos

  • Medidor de servicio, eléctrico

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, radiador de aceite, filtro de aceite; roscado; servicio por el lado derecho en banda de babor; servicio por el lado izquierdo en banda de estribor, llenado de aceite, varilla de medición; servicio por el lado derecho en banda de babor; servicio por el lado izquierdo en banda de estribor, bomba de aceite; accionada por engranajes

Sistema de montaje

  • Soporte delantero

Tomas de fuerza

  • Mando de la bomba hidráulica; SAE A; 11 dientes; 57 lb-pie de par máx.; giro a izquierdas cuando se observa desde la parte trasera del motor hacia el mando de la bomba y gira 1,41 x la velocidad del motor, polea del cigüeñal; 345 mm (13,6 pulg) una ranura, 15,88 mm (0,63 pulg) de ancho

Sistema de protección

  • Desconexión; electrónica; 12 o 24 voltios; se energiza para funcionar

Generalidades

  • Amortiguador de vibraciones, argollas de elevación, opciones de servicio por el lado derecho o izquierdo, documentación, cableado del motor variable, conector de cableado trasero superior para instalación del cliente y conexión ECAP, kit de instalación electrónica (conectores, clavijas, tomas)

C12 Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Protección, tubería de admisión de aire de bajo perfil (tubería de admisión de aire)

Sistema de carga

  • Alternadores de carga, voltímetros, soporte de montaje de voltímetro, grupo de montaje del alternador

Sistema de refrigeración

  • Bomba de agua de mar, depósito de recuperación de refrigerante, kit de bridas

Sistema de escape

  • Conexión flexible, codo, codo seco, codo refrigerado por agua, conexión de escape, tubo de salida de escape, brida de salida de escape, tapa para lluvia, silenciador

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible, conexiones de combustible, filtro de combustible primario, separador de combustible/agua primario

Instrumentos

  • Mazo de cables del fabricante de equipo original, mazo de cables del motor al motor, tacómetro digital, soporte de montaje de tacómetro, captor magnético, panel de instrumentos de 4 orificios derecho, panel de instrumentos de 4 orificios izquierdo, sistema de pantalla Marine Power Display, unidad de pantalla Marine Power Display (para montar equipos de control adicionales), soporte para pantalla Marine Power Display, grupo de cableado, sensores de transmisión

Sistema de lubricación

  • Bomba del cárter de aceite manual, radiador de aceite de la transmisión

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal, gorrón delantero, gorrón delantero y polea

Sistema de arranque

  • Regulador de presión de aire, silenciador de arranque neumático, interruptor de arranque, calentador de camisa de agua, bancos de baterías (24 V - secas)

Generalidades

  • Desmontaje de mazo de cables, protector de la correa del alternador, protector de la correa de la polea del alternador, kit de tapas del filtro

Embalaje

  • Conservación para envíos al extranjero, cubierta de protección del motor, conservación durante el almacenamiento, embalaje para exportación

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