C32 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo

< Atrás

Financiación y seguro
Más información

Generalidades

El Motor de Propulsión C32 ACERT dispone de clasificaciones de potencia de 1925 mhp (1900 bhp) 1417 bkW, 1825 mhp (1800 bhp) 1342 bkW y 1622 mhp (1600 bhp) 1193 bkW con sistema de refrigeración por intercambiador de calor. Estas clasificaciones de potencia cumplen los estándares Tier 3 de la EPA de EE. UU. para embarcaciones de recreo, fase IIIA de la UE e IMO II. Las clasificaciones de potencia de 1600 y 1800 bhp también cumplen los estándares comerciales Tier 3 de la EPA de EE. UU. El modo de configuración del motor incluye un filtro de aire y un sistema de CCV, así como postenfriamiento de la camisa de agua. Las características adicionales incluyen una "toma de fuerza de conexión", un panel de control MECP I y tuberías de combustible híbridas. El panel tiene una pantalla monocroma MECP I para los parámetros del motor, salidas externas para alarmas visuales y sonoras instaladas por el cliente, botones de arranque/parada y un interruptor de desconexión/local/remoto.

Potencia

Unidades:
Gama de potencia 1600-1900 bhp (1193-1417 bkW) 1600-1900 bhp (1193-1417 bkW) Less

Motor

Gama de velocidad 2300 rev/min 2300 rev/min Less
Emisiones Tier 3 de la EPA, IMO II, IW de la UE Tier 3 de la EPA, IMO II, IW de la UE Less
De aspiración Doble turbo y postenfriado Doble turbo y postenfriado Less
Calibre 5.71 pulg 145.0 mm Less
Carrera 6.38 pulg 162.0 mm Less
Cilindrada 1959.0 pulg 3 32.1 L Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Less

Medidas y pesos

Peso seco 6780.0 lb 3075.0 kg Less
Longitud 82.9 pulg 2106.0 mm Less
Altura 56.9 pulg 1445.0 mm Less
Anchura 58.3 pulg 1482.0 mm Less

C32 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreoEquipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Sistema de filtro de aire con elementos de filtro lavables y eliminación de humos (sistema cerrado)
  • Turboalimentador, enfriado por camisa de agua
  • Admisión del turboalimentador, conexión recta de diám. ext. de 152 mm (6 pulg)

SISTEMA DE CONTROL
  • Ralentí bajo programable (550 - 750 rev/min)
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Control del motor y la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
  • Control electrónico de la relación de aire/combustible
  • Modo de protección del motor para condiciones ambientales ampliadas
  • Conector de 70 clavijas (conector de cableado delantero superior para instalación del cliente y conexión de herramienta de servicio)
  • Opciones de señal de entrada del acelerador

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
  • Motor postenfriado con agua de mar
  • Bomba de la camisa de agua, accionada por engranajes
  • Bomba de agua de mar, paletas de goma, accionamiento por engranajes
  • Conexión de intercambiador de calor JW y bomba de agua de mar: 76,2 mm (3 pulg) de diám. ext.
  • Sistema de recuperación del refrigerante

SISTEMA DE ESCAPE
  • Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua
  • Salida de brida de 130 mm (5,12 pulg) de diámetro, 4 pernos

VOLANTES Y CAJA DEL VOLANTE
  • Caja del volante:

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtros de combustible sencillos roscados, servicio por los lados derecho e izquierdo
  • Tamaño de las conexiones de combustible:
  • Enfriador de combustible tipo placa (intercambiador de calor con camisa de agua)
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
  • Bomba manual de cebado de combustible
  • Diseño de tubería de combustible híbrido

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtros de aceite sencillos, servicio por los lados derecho e izquierdo
  • Ubicaciones de los puntos de llenado de aceite para servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Varilla de medición por el lado derecho o izquierdo
  • Bomba de aceite, accionamiento por engranajes
  • Cárter de aceite de poca profundidad

SISTEMA DE MONTAJE
  • Soporte delantero ajustable

TOMAS DE FUERZA
  • Polea delantera ranurada trapezoidal (cantidad 1) para los mandos auxiliares

GENERAL
  • Argollas de elevación
  • Protector amortiguador delantero
  • Opciones de servicio por el lado derecho o izquierdo

C32 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreoEquipos optativos

SISTEMA DE ESCAPE
  • Silenciador
  • Silenciador supresor de chispas

SISTEMA DE CARGA
  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Separador de agua

INSTRUMENTOS
  • Paneles de instrumentos
  • Mazo de cables del fabricante del equipo original
  • Mazo de cables del motor al motor
  • Indicadores
  • Sensores de la transmisión
  • Sensores de temperatura de escape

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Radiador de aceite de transmisión

SISTEMA DE MONTAJE
  • Kits adaptadores
  • Soportes del aislador

TOMAS DE FUERZA
  • Mando de la bomba hidráulica trasera

SISTEMA DE PROTECCIÓN
  • Protección de aceite y combustible

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motores de arranque eléctrico sencillos, 24 voltios
  • Ayudas de arranque, calentadores JW
  • Bancos de baterías, 24 voltios, seco

SISTEMA DE CONTROL
  • Paneles de instrumentos

EMBALAJE
  • Cubierta de protección del motor
  • Conservación para almacenamiento
  • Embalaje de envío