Grupo Electrógeno Marino Cat C32 (Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II)

C32 Tier 3 / IMO II

Especificaciones del producto para C32 Tier 3 / IMO II

Especificaciones del grupo electrógeno

Especificaciones del motor

Especificación del motor

Dimensiones del grupo electrógeno

C32 Tier 3 / IMO II Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

SISTEMA DE CONTROL

  • Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Intercambiador de calor, refrigerado mediante quilla o radiador
  • Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua
  • Conductos de agua de mar rígidos, sin mangueras flexibles
  • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas
  • Bomba de cebado y transferencia de combustible

GENERADORES Y ACCESORIOS DEL GENERADOR

  • El generador SR5 con protección IP23, refrigerado por aire, con devanado formado se ofrece en versiones de 440, 480 y 690 V

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Llenado de aceite, filtro sencillo y varilla de medición

SISTEMA DE MONTAJE

  • Montaje aislado con resorte helicoidal/de goma para reducir la vibración y el ruido en las estructuras

GENERAL

  • Servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Conector de cableado y herramientas de servicio del cliente

C32 Tier 3 / IMO II Equipos optativos

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Ventilación del cárter cerrado

ALARMA Y PROTECCIÓN

  • Panel de control MGCP II o MGCP IIIB con sistema de alarma y protección Cat®
  • Protección IP44 del generador

SISTEMA DE ESCAPE

  • Silenciador
  • Protección por rociado con aprobación SOLAS

SISTEMA DE CARGA

  • Alternador de carga

SISTEMA DE CONTROL

  • Panel de control EMCP 4.2

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtro de combustible primario instalado con separador de agua y bomba de cebado manual o eléctrica
  • Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Filtros de aceite dobles

SISTEMA DE ARRANQUE

  • Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o dobles

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