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G3516BEquipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire de caudal axial
  • Indicador de servicio
  • Se puede limpiar

Sistema de refrigeración
  • Refrigeración de aire de carga de dos etapas:
  • Termostatos de refrigeración del motor y refrigeración de aire de carga

Sistema de escape
  • Colectores de escape seco y carcasas del turboalimentador

Volantes y cajas
  • Volante SAE 00
  • Caja del volante SAE 00
  • Rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Requiere un suministro de gas de 7-50 lb/pulg²
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas

Instrumentos
  • Panel de control del sistema Advisor remoto
  • Mazo de cables de interconexión

Sistema de lubricación
  • Respiraderos del cárter montados en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite y válvula de toma de muestras de aceite
  • Válvula de drenaje
  • Acumulador de aceite turbo
  • Sistema de prelubricación API B16.3 homologado impulsado por gas/aire

Análisis de vibraciones torsionales
  • Proporcionado por Caterpillar

Montaje
  • Rieles

Paneles de control
  • Panel de visualización de Advisor 4" LCD
  • Enviado suelto

Sistema de arranque
  • Motor de arranque TDI de 90 lb/pulg²
  • Motor de arranque TDI de 150 lb/pulg²

Tomas de fuerza
  • Caja delantera, doble cara
  • Mando de accesorios delantero inferior lado izq.

Sistema de protección: pantalla/alarma/parada
  • Presión del aceite baja
  • Presión del diferencial del filtro de aceite
  • Alta temperatura del aceite o combustible
  • Aceite del motor al refrigerante del motor
  • Temperatura del diferencial
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Régimen del motor
  • Carga del motor
  • Voltaje de batería
  • Detonación
  • Temperatura del colector de admisión
  • Presión de admisión/salida JW del refrigerante
  • Temperatura de admisión del turbocompresor izquierdo
  • Temperatura de admisión del turbocompresor derecho
  • Temperatura del orificio del cilindro

Sistema de protección: solo pantalla
  • Horas de servicio
  • Nivel de oxígeno

Generalidades
  • Pintura: amarillo Cat
  • Amortiguador de vibraciones con protector doble de 23"
  • Certificación CSA, clase 1, división 2, grupos C y D

G3516BEquipos optativos

Sistema de admisión de aire
  • Adaptador de admisión de aire rectangular
  • Adaptador de admisión de aire circular

Sistema de carga
  • Cargador de batería 20 amperios

Conexiones
  • Conjunto de junta mecánica
  • Conexión de admisión

Sistema de escape
  • Conexiones flexibles disponibles en la primera versión de producción
  • Codos y silenciadores

Instrumentos
  • Mazo de cables de interconexión opcional

Sistema de lubricación
  • Enviado con aceite lubricante

Sistema de montaje
  • Rieles

Tomas de fuerza
  • Gorrón delantero

Documentación
  • Opciones disponibles

Embalaje

Generalidades

La línea de motores G3500B le ofrece versatilidad, garantía de funcionamiento ininterrumpido y bajos costes de operación para sus aplicaciones de compresión de gas. Logran el nivel más bajo de emisiones del sector sin perder un ápice de rendimiento. Los Motores G3500B están indicados para aplicaciones de extracción por gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Motor de Gas Cat G3508B. Clasificaciones de potencia: 1029 bkW (1380 bhp) a 1400 rev/min, compatible con los estándares NSPS.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Valor nominal máximo 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Emisiones Compatible con los estándares NSPS Compatible con los estándares NSPS Less
Cilindrada 4230.0 pulg 3 69.3 L Less
De aspiración Turboalimentado, postrefrigerado en 2 etapas Turboalimentado, postrefrigerado en 2 etapas Less
Volante y caja del volante SAE N.° 00 SAE N.° 00 Less
Dientes del volante 183 183 Less
Peso (seco) 18520.0 lb 8401.0 kg Less
Intervalo de cambio de aceite 1000 horas 1000 horas Less
Encendido, protección ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Carrera 7.5 pulg 190.0 mm Less
Calibre 6.7 pulg 170.0 mm Less

Capacidad de líquidos

Sistema de refrigeración 58.5 galones de EE. UU. 221.5 L Less
Sistema de lubricación (llenado) 112.0 galones de EE. UU. 424.0 L Less

Diseño del motor

- Desarrollado a partir del modelo G3500 LE, de fiabilidad y durabilidad probadas. - Capacidad de combustión de una amplia variedad de combustibles gaseosos. - Diseño robusto y sólido que aumenta la vida útil y reduce los costes de operación y propiedad. - Amplia gama de velocidades de funcionamiento con bajas densidades del aire (elevada altitud/altas temperaturas ambiente). - Mayor densidad de potencia que mejora la gestión de la flota. - Diagnóstico de la calidad del motor. - Control de la sincronización sensible a la detonación por cada cilindro individual.

Tecnología Ultra Lean Burn (ULB, Quemado ultra pobre)

La tecnología ULB utiliza un avanzado sistema de control, una mejor adaptación del turbo, una mezcla de aire y combustible optimizada y una receta de combustión más sofisticada para proporcionar: - Emisiones del motor más bajas - La más alta eficiencia del combustible - Altitud y disminución de la velocidad mejoradas - Aceptación y rechazo de carga estable

Emisiones

- Cumple los estándares de emisiones 2010 NSPS para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA de EE. UU. - La mezcla pobre de combustible/aire mejora el control de las emisiones y la eficiencia de combustible para los motores de este calibre.

Gestión del motor digital avanzada

El Sistema de Gestión del Motor ADEM A3 integra control de velocidad, control de la proporción aire-combustible y controles del encendido/la detonación en un completo sistema de gestión del motor. Mejoras de ADEM A3: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de desconexión y diagnósticos del sistema.

Gama completa de accesorios

La amplia variedad de accesorios del motor instalados en la fábrica reduce el tiempo de embalaje.

Pruebas

Cada motor se somete a pruebas a plena carga para garantizar un rendimiento correcto.

Clasificación de potencia del motor de gas Pro

GERP es un programa basado en PC diseñado con el fin de proporcionar rendimiento en las instalaciones para los motores de gas natural Cat® en el sector de la compresión por gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de las instalaciones, temperatura ambiente, combustible, disipación del calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Respaldo al producto proporcionado por los distribuidores Cat de todo el mundo

Más de 2200 distribuidores. Técnicos del distribuidor Cat formados en la fábrica que reparan cada aspecto de su motor de petróleo. Garantía de mano de obra y piezas Cat. Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para realizar reparaciones antes de que se produzcan averías. Programa S·O·SSM que comprueba muestras de aceite y refrigerante con respecto a los estándares de Caterpillar para determinar: - El estado de los componentes internos del motor - La presencia de fluidos no deseados - La presencia de derivados de la combustión - El intervalo de cambio de aceite específico de la instalación

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores de gas natural. Los procesos de fabricación propios de Caterpillar nos permiten crear productos fiables y con un alto nivel de calidad. - Bloques de motor, culatas, camisas del cilindro y caja del volante fundidos. - Componentes críticos de la máquina - Montaje del motor completo.

Sitio web

Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.

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