G3520B
Especificaciones
Generalidades
La línea de motores G3500B le ofrece versatilidad, garantía de funcionamiento ininterrumpido y bajos costes de operación para sus aplicaciones de compresión de gas. Logran el nivel más bajo de emisiones del sector sin perder un ápice de rendimiento. Los Motores G3500B están indicados para aplicaciones de extracción por gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Motor de Gas Cat G3520B. Clasificaciones de potencia: 1104 - 1286 bkW (1480 -1725 bhp) a 1200 - 1400 rev/min, compatibles con los estándares NSPS.
Beneficios y características
Diseño del motor
- Desarrollado a partir del modelo G3500 LE, de fiabilidad y durabilidad probadas. - Capacidad de combustión de una amplia variedad de combustibles gaseosos. - Diseño robusto y sólido que aumenta la vida útil y reduce los costes de operación y propiedad. - Amplia gama de velocidades de funcionamiento con bajas densidades del aire (elevada altitud/altas temperaturas ambiente). - Mayor densidad de potencia que mejora la gestión de la flota. - Diagnóstico de la calidad del motor. - Control de la sincronización sensible a la detonación por cada cilindro individual.
Tecnología Ultra Lean Burn (ULB, Quemado ultra pobre)
La tecnología ULB utiliza un avanzado sistema de control, una mejor adaptación del turbo, una mezcla de aire y combustible optimizada y una receta de combustión más sofisticada para proporcionar: - Emisiones del motor más bajas - La más alta eficiencia del combustible - Altitud y disminución de la velocidad mejoradas - Aceptación y rechazo de carga estable
Emisiones
- Cumple los estándares de emisiones 2010 NSPS para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA de EE. UU. y algunas áreas de no cumplimiento. - La mezcla pobre de combustible/aire permite el mejor control de las emisiones y eficiencia de combustible para los motores de este calibre.
Gestión del motor digital avanzada
El Sistema de Gestión del Motor ADEM A3 integra control de velocidad, control de la proporción aire-combustible y controles del encendido/la detonación en un completo sistema de gestión del motor. Mejoras de ADEM A3: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de desconexión y diagnósticos del sistema.
Gama completa de accesorios
La amplia variedad de accesorios del motor instalados en la fábrica reduce el tiempo de embalaje.
Pruebas
Cada motor se somete a pruebas a plena carga para garantizar un rendimiento correcto.
Clasificación de potencia del motor de gas Pro
GERP es un programa basado en PC diseñado con el fin de proporcionar rendimiento en las instalaciones para los motores de gas natural Cat® en el sector de la compresión por gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de las instalaciones, temperatura ambiente, combustible, disipación del calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.
Respaldo al producto proporcionado por los distribuidores Cat de todo el mundo
Más de 2200 distribuidores. Técnicos del distribuidor Cat formados en la fábrica que reparan cada aspecto de su motor de petróleo. Garantía de mano de obra y piezas Cat. Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para realizar reparaciones antes de que se produzcan averías. Programa S·O·SSM que comprueba muestras de aceite y refrigerante con respecto a los estándares de Caterpillar para determinar: - El estado de los componentes internos del motor - La presencia de fluidos no deseados - La presencia de derivados de la combustión - El intervalo de cambio de aceite específico de la instalación
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
Más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores de gas natural. Los procesos de fabricación propios de Caterpillar nos permiten crear productos fiables y con un alto nivel de calidad. - Bloques de motor, culatas, camisas del cilindro y caja del volante fundidos. - Componentes críticos de la máquina - Montaje del motor completo.
Sitio web
Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.
Equipo
G3520BEquipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Filtro de aire de caudal axial
- Se puede limpiar
- Trabajo intermedio con indicador de servicio
Sistema de control
- ADEM A3 con control electrónico del acelerador integrado
- Panel de control
Sistema de refrigeración
- Refrigeración de aire de carga de dos etapas
- Termostatos y carcasa
- Camisa accionada por motor y bomba de agua del postenfriador
- Núcleos del postenfriador de acero inoxidable
Sistema de escape
- Colectores de escape seco
- Codo de escape seco
Volantes y caja del volante
- SAE N.° 00, volante
- SAE N.° 00, caja del volante
- Rotación estándar SAE
Sistema de combustible
- Suministro de gas 7-50 lb/pulg²
- El sistema de combustible tiene un tamaño para 800 a 1200 BTU/pies cúbicos estándar (31,5 a 47,2 MJ/Nm3)
- Válvula dosificadora de combustible electrónica
- Regulador de presión de gas
- Válvula de corte de gas (GSOV, Gas shutoff valve)
Sistema de encendido
- ADEM A3
Sistema de lubricación
- Respiradero del cárter, montado en la parte superior
- Radiador de aceite
- Filtro de aceite: lado dch.
- Cárter de aceite: 143 gal
- Válvula de drenaje
- Válvula de toma de muestras de aceite
- Acumulador de aceite turbo
Sistema de montaje
- Raíles de montaje del motor: 330,2 mm (13 pulg), tipo industrial
Tomas de fuerza
- Caja delantera: doble cara
- Mandos de accesorios delantero inferior lado izq., lado dch., y superior lado dch.
Generalidades
- Pintura: amarillo Cat
- Protector y amortiguador de vibraciones del cigüeñal
- Certificación CSA, clase 1, división 2, grupo D, sistema eléctrico e instrumentos, incluye ADEM A3 y panel de control
G3520BEquipos optativos
Sistema de admisión de aire
- Adaptadores de admisión de aire redondos
Sistema de carga
- Alternador de carga, con aprobación de CSA 24 V, 65 A
Sistema de refrigeración
- Conexiones flexibles
Sistema de escape
- Conexiones flexibles
- Brida y expansor
Sistema de combustible
- Filtro de gas
Instrumentos
- Módulo de comunicación
Sistema de lubricación
- Aceite lubricante
- Derivación en el filtro de aceite
- Bomba de prelubricación neumática
Tomas de fuerza
- Gorrón delantero
- Poleas
- Doble amortiguador
Sistema de protección
- Válvulas de seguridad contra explosiones
- GSOV secundaria
Sistema de arranque
- Motor de arranque neumático con controles (90 lb/pulg² o 150 lb/pulg²)
- Tubería compatible con API B16.3
- Calentador de la camisa de agua
- Grupo de giro
Generalidades
- Pintura especial
- Análisis de vibraciones torsionales
Certificación de la UE
- Certificación EEC DOI
Asistencia
- Puesta en marcha de fábrica
