Motores de Perforación de Tierras 3508C

Motores de perforación mecánica de tierras 3508C

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
900 BHP
671 bkW
Emisiones
compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
Cilindrada
2111 pulg³
34.5 l

Información general

Los motores Cat 3508C son referentes en el sector de la perforación. Durante años, la plataforma 3500 ha sido la opción por excelencia en el sector de la perforación petrolera por sus características de alto rendimiento, durabilidad, fiabilidad y bajas emisiones.El Motor 3508C está indicado para aplicaciones de transmisión mecánica para perforación de tierras.Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.Motores 3508C, con clasificaciones de potencia: 671 bkW (900 bhp) a 1200 rev/min compatibles con los estándares de emisiones Tier 2 para motores extraviales de la EPA estadounidense y CARB Tier 2 equivalentes. Están disponibles si se aprovecha la flexibilidad de la EPA de EE. UU. y de la UE, y para las demás áreas con regulación y sin regulación.

Especificaciones del producto para 3508C

Valor nominal máximo 900 BHP 671 bkW
Emisiones compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
Valor nominal mínimo 900 BHP 671 bkW
Régimen nominal 1200 r/min 1200 r/min
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3
Peso del motor, seco neto 10101 lb 4582 kg
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Intervalo de cambio de aceite 500 500
Volante y caja del volante SAE N.° 00 SAE N.° 00
Dientes del volante 183 183
Cilindrada 2111 pulg³ 34.5 l
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado
Sistema de refrigeración mínimo (solo motor) 27.2 gal (EE. UU.) 103 l
Longitud 84.1 pulg 2136 mm
Anchura 67 pulg 1702 mm
Altura 79.7 pulg 2024 mm

3508C Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Núcleo del postenfriador del circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (ladodel aire), filtro de aire (elemento sencillo con indicador de servicio)
  • Turboalimentadores dobles, montados en la parte trasera

Sistema de control

  • ADEM A3 ECU — IZQ.
  • Sistema de combustible de inyección electrónica (alimentación de 10 A CC necesariapara accionar la unidad de control electrónico del motor)

Sistema de refrigeración

  • Conexiones de convertidor de par
  • Termostatos y carcasa, bomba de la camisa de agua, centrífugay accionada por engranajes
  • Conexiones para enfriamiento del radiador
  • Salidas dobles: 88,9 mm diám. ext. Conexiones de manguera acodada (3,5 pulg)
  • Postenfriador del circuito separado (SCAC, Separate Circuit Aftercooler)

Sistema de escape

  • Colector de escape; seco, fuelles de acero inoxidable
  • Turboalimentadores dobles con cojinetes enfriados por agua
  • Salida de escape: 292 mm diám. int. (11,5 pulg), orificios de 12 - 10,5 mm diám. EQ SP,diám. de orificio del perno 376 mm

Volantes y caja del volante

  • Volante, SAE N.° 0 — 151 dientes
  • Caja del volante, SAE N.º 0

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible, tipo roscado montaje lado dch.
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Instrumentos

  • Panel de instrumentos electrónico
  • Lecturas de instrumentos:

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite y varilla de medición, lado dch.
  • Bomba de aceite
  • Filtro de aceite, tipo roscado montaje lado dch.
  • Cárter de aceite trasero, intervalo de cambio de 250 horas
  • Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 3/4"

Sistema de montaje

  • Raíles, montaje en suelo

Tomas de fuerza

  • Caja delantera: doble cara

Sistema de protección

  • Sistema ADEM A3 ECU que proporciona estrategias de reducción de potenciadel motor programables por el cliente para proteger frente acondiciones de funcionamiento adversas
  • Entradas de lógica de parada de emergencia mediante conexión de interfazdel cliente de 40 clavijas
  • Corte de la admisión de aire

Generalidades

  • Pintura: amarillo Cat
  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • Serie B para aplicaciones terrestres

3508C Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire y soporte
  • Adaptadores de admisión de aire remota
  • Calentador de admisión de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

Sistema de control

  • Control del acelerador de velocidad local
  • Sensores de posición del acelerador
  • Módulos de distribución de carga
  • Conversión del regulador

Sistema de refrigeración

  • Radiadores de núcleo plegado negros brillantes
  • Conversión del regulador de refrigerante
  • Protector del radiador y la correa
  • Ventilador soplador
  • Tapa del radiador
  • Poleas del ventilador y accionamiento del ventilador
  • Indicador del interruptor de nivel de agua medidor
  • Sensores de nivel de refrigerante
  • Acondicionador de refrigerante
  • Depósito de expansión
  • Conversión de enfriamiento del intercambiador de calor
  • Bomba de agua auxiliar
  • Separador de aire

Sistema de escape

  • Conexión del escape flexible
  • Codos y brida
  • Adaptadores de escape y brida
  • Colector y silenciadores

Sistemas de combustible

  • Tuberías de combustible flexible
  • Enfriador de combustible
  • Separador de combustible/agua
  • Interruptor del nivel de combustible

Instrumentos

  • Dispositivo de gestión del cliente
  • Pantalla remota y visualización remota de temperatura de los cilindros
  • Interruptores y contactores
  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Eliminación de humos
  • Cárteres de aceite
  • Opciones de prelubricación
  • Bombas del cárter de aceite
  • Filtros de aceite

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza

  • Caja delantera
  • Acoplamientos flexibles
  • Cubo de acoplamiento
  • Mandos accesorios delanteros
  • Eje motriz auxiliar
  • Poleas motrices auxiliares
  • Gorrón delantero
  • Desmontaje del protector del amortiguador
  • Poleas
  • Gorrón del volante

Sistema de protección

  • Cierres
  • Interruptores y contactores
  • Válvula de seguridad contra explosiones
  • Sensores
  • Control de presión del aceite
  • Controles de desconexión
  • Protección frente a la corrosión

Sistema de arranque

  • Motores de arranque neumático, eléctricos
  • Regulador de presión de aire
  • Silenciador de aire
  • Controles de arranque neumático: manuales, eléctricos
  • Arranque redundante
  • Ayudas de arranque
  • Bancos de baterías: 24 V
  • Cable y soporte de batería

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