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Generalidades

Los motores Cat 3508C son referentes en el sector de la perforación. Durante años, la plataforma 3500 ha sido la opción por excelencia en el sector de la perforación petrolera por sus características de alto rendimiento, durabilidad, fiabilidad y bajas emisiones.El Motor 3508C está indicado para aplicaciones de transmisión mecánica para perforación de tierras.Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.Motores 3508C, con clasificaciones de potencia: 671 bkW (900 bhp) a 1200 rev/min compatibles con los estándares de emisiones Tier 2 para motores extraviales de la EPA estadounidense y CARB Tier 2 equivalentes. Están disponibles si se aprovecha la flexibilidad de la EPA de EE. UU. y de la UE, y para las demás áreas con regulación y sin regulación.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 900.0 bhp 671.0 bkW Less
Valor nominal máximo 900.0 bhp 671.0 bkW Less
Emisiones compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA Less
Régimen nominal 1200.0 Rev/min 1200.0 Rev/min Less
Calibre 6.69 pulg 170.0 mm Less
Carrera 7.48 pulg 190.0 mm Less
Cilindrada 2111.0 pulg 3 34.5 L Less
De aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado Less
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3 Less
Peso del motor, seco neto 10101.0 lb 4582.0 kg Less
Intervalo de cambio de aceite 500 500 Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Volante y caja del volante SAE N.° 00 SAE N.° 00 Less
Dientes del volante 183 183 Less

Capacidad de líquidos

Sistema de refrigeración mínimo (solo motor) 27.2 galones de EE. UU. 103.0 L Less

Dimensiones

Longitud 84.1 pulg 2136.0 mm Less
Anchura 67.0 pulg 1702.0 mm Less
Altura 79.7 pulg 2024.0 mm Less

Diseño del producto

- Desarrollado específicamente para responder a las demandas de las aplicaciones de petróleo y gas- Fiabilidad y durabilidad probadas- El sólido y resistente diseño del motor diésel aumenta la vida útil y reduce los costes de operación y propiedad- Amplia curva de par motor optimizada para aplicaciones de transmisión mecánica de petróleo- Densidad de potencia líder del mercado- Diseñado para rendir en las condiciones de la explotación petrolera, como aplicaciones de elevada altitud y temperatura ambiente- Largo intervalo entre revisiones en aplicaciones petrolíferas- Componentes básicos del motor diseñados para su reacondicionamiento y reutilización con la reparación

Facilidad de instalación

- La configuración del montaje de la base interior-exterior simplifica la integración con la plataforma - Amplia gama de accesorios que permiten una configuración flexible - El montaje del generador de tres puntos en la base interior mantiene la alineación de fábrica - Punto de elevación único que facilita el trabajo de instalación

Gestión del motor digital avanzada

- El sistema de gestión del motor ADEM A3 proporciona control del motor, supervisión y protección.

Seguridad

- Botón de parada de emergencia en el panel de instrumentos - Válvulas de seguridad contra corte de aire y explosiones disponibles - Puntos de ajuste configurables de parada, reducción de potencia y alarmas - Alarmas, entradas y salidas adicionales disponibles

Empaquetado personalizado

Puede contar con que Caterpillar satisfará las necesidades de su proyecto en cualquier aplicación petrolífera y le ofrecerá paquetes mecánicos y grupos electrógenos personalizados de fábrica. El diseño de los motores, generadores, controles, radiadores y transmisiones Cat se puede personalizar y los adaptamos junto con nuestros distribuidores locales para crear soluciones únicas. Los paquetes personalizados son compatibles en todo el mundo y están cubiertos con una garantía de un año después del arranque.

Pruebas

Cada grupo electrógeno Cat se ha probado con plena carga para asegurar un rendimiento óptimo del motor.

Respaldo al producto proporcionado por la red global de distribuidores Cat

Más de 2200 distribuidores - Técnicos del distribuidor Cat formados en la fábrica que reparan cada aspecto de su producto de petróleo Cat - Suministro de repuestos, servicio y garantía en todo el mundo - Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para realizar reparaciones antes de que se produzcan averías - Programa S•O•SSM que comprueba muestras de aceite y refrigerante con respecto a los estándares de Caterpillar para determinar: • El estado de los componentes internos del motor • La presencia de fluidos no deseados • La presencia de derivados de la combustión • El intervalo de cambio de aceite específico de la instalación

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Los procesos de fabricación propios de Caterpillar nos permiten crear productos fiables y con un alto nivel de calidad.

Sitio web

Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.

3508CEquipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Núcleo del postenfriador del circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (ladodel aire), filtro de aire (elemento sencillo con indicador de servicio)
  • Turboalimentadores dobles, montados en la parte trasera

Sistema de control
  • ADEM A3 ECU — IZQ.
  • Sistema de combustible de inyección electrónica (alimentación de 10 A CC necesariapara accionar la unidad de control electrónico del motor)

Sistema de refrigeración
  • Conexiones de convertidor de par
  • Termostatos y carcasa, bomba de la camisa de agua, centrífugay accionada por engranajes
  • Conexiones para enfriamiento del radiador
  • Salidas dobles: 88,9 mm diám. ext. Conexiones de manguera acodada (3,5 pulg)
  • Postenfriador del circuito separado (SCAC, Separate Circuit Aftercooler)

Sistema de escape
  • Colector de escape; seco, fuelles de acero inoxidable
  • Turboalimentadores dobles con cojinetes enfriados por agua
  • Salida de escape: 292 mm diám. int. (11,5 pulg), orificios de 12 - 10,5 mm diám. EQ SP,diám. de orificio del perno 376 mm

Volantes y caja del volante
  • Volante, SAE N.° 0 — 151 dientes
  • Caja del volante, SAE N.º 0

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible primario
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible, tipo roscado montaje lado dch.
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Instrumentos
  • Panel de instrumentos electrónico
  • Lecturas de instrumentos:

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite y varilla de medición, lado dch.
  • Bomba de aceite
  • Filtro de aceite, tipo roscado montaje lado dch.
  • Cárter de aceite trasero, intervalo de cambio de 250 horas
  • Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 3/4"

Sistema de montaje
  • Raíles, montaje en suelo

Tomas de fuerza
  • Caja delantera: doble cara

Sistema de protección
  • Sistema ADEM A3 ECU que proporciona estrategias de reducción de potenciadel motor programables por el cliente para proteger frente acondiciones de funcionamiento adversas
  • Entradas de lógica de parada de emergencia mediante conexión de interfazdel cliente de 40 clavijas
  • Corte de la admisión de aire

Generalidades
  • Pintura: amarillo Cat
  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • Serie B para aplicaciones terrestres

3508CEquipos optativos

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire y soporte
  • Adaptadores de admisión de aire remota
  • Calentador de admisión de aire

Sistema de carga
  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

Sistema de control
  • Control del acelerador de velocidad local
  • Sensores de posición del acelerador
  • Módulos de distribución de carga
  • Conversión del regulador

Sistema de refrigeración
  • Radiadores de núcleo plegado negros brillantes
  • Conversión del regulador de refrigerante
  • Protector del radiador y la correa
  • Ventilador soplador
  • Tapa del radiador
  • Poleas del ventilador y accionamiento del ventilador
  • Indicador del interruptor de nivel de agua medidor
  • Sensores de nivel de refrigerante
  • Acondicionador de refrigerante
  • Depósito de expansión
  • Conversión de enfriamiento del intercambiador de calor
  • Bomba de agua auxiliar
  • Separador de aire

Sistema de escape
  • Conexión del escape flexible
  • Codos y brida
  • Adaptadores de escape y brida
  • Colector y silenciadores

Sistemas de combustible
  • Tuberías de combustible flexible
  • Enfriador de combustible
  • Separador de combustible/agua
  • Interruptor del nivel de combustible

Instrumentos
  • Dispositivo de gestión del cliente
  • Pantalla remota y visualización remota de temperatura de los cilindros
  • Interruptores y contactores
  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación
  • Eliminación de humos
  • Cárteres de aceite
  • Opciones de prelubricación
  • Bombas del cárter de aceite
  • Filtros de aceite

Sistema de montaje
  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza
  • Caja delantera
  • Acoplamientos flexibles
  • Cubo de acoplamiento
  • Mandos accesorios delanteros
  • Eje motriz auxiliar
  • Poleas motrices auxiliares
  • Gorrón delantero
  • Desmontaje del protector del amortiguador
  • Poleas
  • Gorrón del volante

Sistema de protección
  • Cierres
  • Interruptores y contactores
  • Válvula de seguridad contra explosiones
  • Sensores
  • Control de presión del aceite
  • Controles de desconexión
  • Protección frente a la corrosión

Juegos de piezas de recambio

Sistema de arranque
  • Motores de arranque neumático, eléctricos
  • Regulador de presión de aire
  • Silenciador de aire
  • Controles de arranque neumático: manuales, eléctricos
  • Arranque redundante
  • Ayudas de arranque
  • Bancos de baterías: 24 V
  • Cable y soporte de batería