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Financiación y seguro
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Generalidades

El Grupo Electrógeno 9CM20C pone al servicio del sector marítimo toda la fiabilidad y durabilidad probadas tras largos años de experiencia en aplicaciones de alta mar. Los grupos electrógenos marinos CM se distinguen por sus diseños modulares estándares, bombas y filtros instalados en el motor y toda una gama de accesorios para instalación en fábrica facilitan una instalación eficiente. Las aplicaciones indicadas para los Grupos Electrógenos Marinos 9CM20C son la generación de alimentación principal en buques y plataformas de producción. En la selección de conjuntos integrados se incluyen soluciones con homologación MCS y compatibles con los estándares de emisiones IMO Tier II, lo que simplifica la instalación en buques y plataformas. Los grupos electrógenos Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 4023.0 kV·A 1530.0 ekW Less
Valor nominal máximo 3600.0 kV·A 1710.0 ekW Less
Emisiones IMO Tier II IMO Tier II Less
Calibre 7.87 pulg 200.0 mm Less
Carrera 11.81 pulg 300.0 mm Less
Cilindrada 5163.0 pulg 3 85.0 l Less
Control del grupo electrógeno Electrónico Electrónico Less
Control del motor Electrónico Electrónico Less
De aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado Less
Peso 57320.0 lb 30.0 ton (US) Less

Dimensiones

Altura 133.4 pulg 3389.0 mm Less
Anchura 71.5 pulg 1816.0 mm Less
Longitud 280.5 pulg 7125.0 mm Less

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad líderes - Reflejo de años de desarrollo de componentes de fiabilidad y durabilidad probadas para el sector marítimo - Diseño del motor de carrera larga y régimen intermedio - Configuración indicada para buques de perforación y plataformas semisumergibles con posicionamiento dinámico - Diseño de culata compacta - Bloque de hierro fundido nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de sobrealimentación - Diseño segmental del árbol de levas - Posibilidad de inclinación de 25° en todas las direcciones - Diseño del motor compatible con los estrictos requisitos de combustible pesado - Turboalimentador de gran eficiencia - Camisa del cilindro, solo refrigerada por el exterior del bloque de motor - Terminal de control del motor con instrumentos analógicos en una robusta carcasa fundida - Biela, diseño partido oblicuo - Módulo compacto para las unidades de bomba de inyección y válvulas inferiores con seguidores de leva - Tecnología flexible del árbol de levas (FCT, Flexible Camshaft Technology)

Facilidad de instalación

- El diseño modular estándar facilita la instalación y reduce la complejidad - Instalación sencilla gracias a que las bombas y los filtros están instalados en el motor - Sistema de agua de refrigeración con conexiones simples - Una completa gama de accesorios del motor instalados en fábrica permite la personalización y reducción del tiempo de instalación

Concepto de paquetes integrados

- Sistemas ensamblados, probados y validados como un paquete integrado para minimizar las vibraciones del conjunto y maximizar la vida útil de los componentes individuales

Facilidad de mantenimiento mejorada

- Los orificios de inspección grandes favorecen el acceso apartes internas clave del motor para facilitar las tareas de servicio - Componentes clave del motor diseñados para el reacondicionamiento y la reutilización con las reparaciones - Red de distribuidores mundial con técnicos formados en fábrica que le garantiza la disponibilidad de las piezas y el soporte - Selección de piezas simplificada usando conductos de gases de escape de un solo tubo

Sitio web

Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visite www.catoilandgasinfo.com