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Financiación y seguro
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Generalidades

El Grupo Electrógeno 6CM46DF pone al servicio del sector marítimo toda la fiabilidad y durabilidad probadas tras largos años de experiencia en aplicaciones de alta mar. Los grupos electrógenos marinos CM se distinguen por sus diseños modulares estándares, bombas y filtros instalados en el motor y toda una gama de accesorios para instalación en fábrica facilitan una instalación eficiente. Las aplicaciones indicadas para los Grupos Electrógenos Marinos 6CM46DF son la generación de alimentación principal en buques y plataformas de perforación. En la selección de conjuntos integrados se incluyen soluciones con homologación MCS y compatibles con los estándares de emisiones IMO Tier II, lo que simplifica la instalación en buques y plataformas. Los grupos electrógenos Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 7020.0 kV·A 5616.0 ekW Less
Valor nominal máximo 7020.0 kV·A 5616.0 ekW Less
Emisiones IMO Tier II IMO Tier II Less
Calibre 18.1 pulg 460.0 mm Less
Carrera 24.0 pulg 610.0 mm Less
Cilindrada 608.0 l 608.0 l Less
Control del motor Electrónico Electrónico Less
De aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado Less
Peso 340200.0 lb 170001.0 kg Less

Dimensiones

Altura 287.0 pulg 7281.0 mm Less
Anchura 133.1 pulg 3382.0 mm Less
Longitud 503.9 pulg 12800.0 mm Less

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad líderes - Reflejo de años desarrollo de componentes de fiabilidad y durabilidad probadas para el sector marítimo - Diseño del motor de carrera larga y régimen intermedio- Configuración indicada para buques de perforación y plataformas semisumergibles con posicionamiento dinámico - Diseño compacto de culatas - Bloque de hierro fundido nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de sobrealimentación - Diseño de árbol de levas segmental - Posibilidad de inclinación de 25° en todas las direcciones - Diseño del motor compatible con los estrictos requisitos de combustible pesado - Turboalimentador de gran eficiencia - Camisa de cilindros, solo refrigerada fuera del bloque motor - Terminal de control del motor con instrumentos analógicos con carcasas moldeadas robustas - Biela, diseño partido - Módulo compacto para unidades de accionamiento de las válvulas inferiores y de la bomba de inyección con seguidores de levas - Tecnología de árbol de levas flexible (FCT, Flexible Camshaft Technology) opcional

Facilidad de instalación

- El diseño modular estándar facilita la instalación y reduce la complejidad - Instalación sencilla gracias a que las bombas y los filtros están instalados en el motor - Sistema de agua de refrigeración con conexiones simples - Una completa gama de accesorios del motor instalados en fábrica permite la personalización y reducción del tiempo de instalación

Concepto de paquetes integrados

- Sistemas ensamblados, probados y validados como un paquete integrado para minimizar las vibraciones del conjunto y maximizar la vida útil de los componentes individuales

Facilidad de mantenimiento mejorada

- Los orificios de inspección grandes favorecen el acceso apartes internas clave del motor para facilitar las tareas de servicio - Componentes clave del motor diseñados para el reacondicionamiento y la reutilización con las reparaciones - Red de distribuidores mundial con técnicos formados en fábrica que le garantiza la disponibilidad de las piezas y el soporte - Selección de piezas simplificada usando conductos de gases de escape de un solo tubo

6CM46DF Equipos estándar

Motor
  • Engranaje de giro accionado por motor, instalado en el motor
  • Contactor de inversión e interruptor pulsador con cable
  • Equipo de ajuste de velocidad electrónico con accionador y captador de velocidad
  • Equipo de parada de emergencia con botón, independiente, para parada de emergencia manual

Indicadores del motor
  • Panel de indicadores con juego de manómetros rellenos de líquido amortiguador para: combustible, aceite lubricante, agua dulce, aire de arranque y aire de sobrealimentación.
  • Termómetros en el motor para combustible, aceite lubricante, agua dulce y aire de sobrealimentación
  • Indicador de velocidad remoto eléctrico
  • Indicador de velocidad remoto y del turboalimentador
  • Indicador de temperatura de gases de escape

Control
  • Control manual en el motor, incluido: panel de control con tecla de arranque/parada, dispositivo de ajuste de velocidad, dispositivo de desconexión mecánica, funciones de cambio de control del motor al control remoto
  • Válvula de solenoide de arranque en el motor, 24 V CC
  • Regulador de velocidad electrónico independiente

Control de funcionamiento no supervisado
  • Interruptores de presión, montados en el motor, para:
  • Interruptores para:
  • Armario de control con compartimentos para montaje en pared

Sistema de aire de arranque
  • Válvula de retención independiente para el tubo de aire de arranque al motor

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de admisión de aire, instalado en el turboalimentador
  • Botellas de aire, independientes