El Grupo Electrógeno 12CM32C pone al servicio del sector del petróleo y gas en alta mar toda la fiabilidad y durabilidad probadas tras largos años de experiencia. Los grupos electrógenos marinos CM se distinguen por sus diseños modulares estándares, bombas y filtros instalados en el motor y toda una gama de accesorios para instalación en fábrica facilitan una instalación eficiente. Las aplicaciones indicadas para los Grupos Electrógenos Marinos 12CM32C son la generación de alimentación principal en buques y plataformas de producción. En la selección de conjuntos integrados se incluyen soluciones con homologación MCS y compatibles con los estándares de emisiones IMO Tier II, lo que simplifica la instalación en buques y plataformas. Los grupos electrógenos Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.
- Fiabilidad y durabilidad líderes - Reflejo de años desarrollo de componentes de fiabilidad y durabilidad probadas para el sector marítimo - Diseño del motor de carrera larga y régimen intermedio - Configuración indicada para buques de perforación y plataformas semisumergibles con posicionamiento dinámico - Diseño compacto de culatas - Bloque de hierro fundido nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de sobrealimentación- Diseño de árbol de levas segmental - Posibilidad de inclinación de 25° en todas las direcciones - Diseño del motor compatible con los estrictos requisitos de combustible pesado - Turboalimentador de gran eficiencia - Camisa de cilindros, solo refrigerada fuera del bloque motor - Terminal de control del motor con instrumentos analógicos con carcasas moldeadas robustas - Biela, diseño partido - Módulo compacto para unidades de accionamiento de las válvulas inferiores y de la bomba de inyección con seguidores de levas - Tecnología de árbol de levas flexible (FCT, Flexible Camshaft Technology) opcional
- El diseño modular estándar facilita la instalación y reduce la complejidad - Instalación sencilla gracias a que las bombas y los filtros están instalados en el motor - Sistema de agua de refrigeración con conexiones simples - Una completa gama de accesorios del motor instalados en fábrica permite la personalización y reducción del tiempo de instalación
- Sistemas ensamblados, probados y validados como un paquete integrado para minimizar las vibraciones del conjunto y maximizar la vida útil de los componentes individuales
- Los orificios de inspección grandes favorecen el acceso apartes internas clave del motor para facilitar las tareas de servicio - Componentes clave del motor diseñados para el reacondicionamiento y la reutilización con las reparaciones - Red de distribuidores mundial con técnicos formados en fábrica que le garantiza la disponibilidad de las piezas y el soporte - Selección de piezas simplificada usando conductos de gases de escape de un solo tubo
Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.
- Fiabilidad y durabilidad líderes - Reflejo de años desarrollo de componentes de fiabilidad y durabilidad probadas para el sector marítimo - Diseño del motor de carrera larga y régimen intermedio - Configuración indicada para buques de perforación y plataformas semisumergibles con posicionamiento dinámico - Diseño compacto de culatas - Bloque de hierro fundido nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de sobrealimentación- Diseño de árbol de levas segmental - Posibilidad de inclinación de 25° en todas las direcciones - Diseño del motor compatible con los estrictos requisitos de combustible pesado - Turboalimentador de gran eficiencia - Camisa de cilindros, solo refrigerada fuera del bloque motor - Terminal de control del motor con instrumentos analógicos con carcasas moldeadas robustas - Biela, diseño partido - Módulo compacto para unidades de accionamiento de las válvulas inferiores y de la bomba de inyección con seguidores de levas - Tecnología de árbol de levas flexible (FCT, Flexible Camshaft Technology) opcional
- El diseño modular estándar facilita la instalación y reduce la complejidad - Instalación sencilla gracias a que las bombas y los filtros están instalados en el motor - Sistema de agua de refrigeración con conexiones simples - Una completa gama de accesorios del motor instalados en fábrica permite la personalización y reducción del tiempo de instalación
- Sistemas ensamblados, probados y validados como un paquete integrado para minimizar las vibraciones del conjunto y maximizar la vida útil de los componentes individuales
- Los orificios de inspección grandes favorecen el acceso apartes internas clave del motor para facilitar las tareas de servicio - Componentes clave del motor diseñados para el reacondicionamiento y la reutilización con las reparaciones - Red de distribuidores mundial con técnicos formados en fábrica que le garantiza la disponibilidad de las piezas y el soporte - Selección de piezas simplificada usando conductos de gases de escape de un solo tubo
Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.
| Valor nominal mínimo | 5460.0 kV·A 4370.0 ekW |
| Valor nominal máximo | 5460.0 kV·A 4370.0 ekW |
| Emisiones | IMO Tier II IMO Tier II |
| Peso | 280000.0 lb 127000.0 kg |
| Control del grupo electrógeno | Electrónico Electrónico |
| Control del motor | Electrónico Electrónico |
| Calibre | 12.6 pulg 320.0 mm |
| Cilindrada | 27095.0 pulg 3 444.0 l |
| Carrera | 18.1 pulg 460.0 mm |
| De aspiración | Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado |
| Longitud | 421.7 pulg 10710.0 mm |
| Altura | 225.0 pulg 5715.0 mm |
| Anchura | 123.7 pulg 3142.0 mm |
| Sistema de refrigeración (motor) | 370.0 galones 1400.0 l |
| Sistema de lubricación (llenado) | 2113.0 galones 8000.0 l |
