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Financiación y seguro
Más información

12CM32CEquipos estándar

Motor
  • Engranaje de giro accionado por motor, instalado en el motor
  • Contactor de inversión e interruptor pulsador con cable
  • Equipo de ajuste de velocidad electrónico con accionador y captador de velocidad
  • Equipo de parada de emergencia con botón, independiente, para parada de emergencia manual

Indicadores del motor
  • Panel de indicadores con juego de manómetros rellenos de líquido amortiguador para: combustible, aceite lubricante, agua dulce, aire de arranque y aire de sobrealimentación.
  • Termómetros en el motor para combustible, aceite lubricante, agua dulce y aire de sobrealimentación
  • Indicador de velocidad remoto eléctrico
  • Indicador de velocidad remoto y del turboalimentador
  • Indicador de temperatura de gases de escape

Control
  • Control manual en el motor, incluido: panel de control con tecla de arranque/parada, dispositivo de ajuste de velocidad, dispositivo de desconexión mecánica, funciones de cambio de control del motor al control remoto
  • Válvula de solenoide de arranque en el motor, 24 V CC
  • Regulador de velocidad electrónico independiente

Control de funcionamiento no supervisado
  • Interruptores de presión, montados en el motor, para:
  • Interruptores para:
  • Armario de control con compartimentos para montaje en pared, como:

Sistema de aire de arranque
  • Válvula de retención independiente para el tubo de aire de arranque al motor

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de admisión de aire, instalado en el turboalimentador
  • Botellas de aire, independientes

Sistema de combustible
  • Bomba de circulación independiente accionada por motor eléctrico, horizontal o vertical
  • Filtro doble con indicación de presión diferencial

Sistema de escape
  • Turboalimentador en el extremo libre con boquilla de transición (0 grados desde la posición vertical y separado del motor), con dispositivo de limpieza del compresor
  • Junta de expansión independiente
  • Silenciador y supresor de chispas independientes, sin termoaislamiento, 35 dB(A)

Sistema de refrigeración con agua dulce
  • Bomba HT, instalada en el motor
  • Bomba LT, independiente, diseño vertical, accionada por motor eléctrico
  • Termostato HT, no alimentado e independiente
  • Equipo de precalentamiento del motor, instalado en el bastidor de base

Sistema de aceite lubricante
  • Enfriador tipo placa, instalado en el motor
  • Bomba impelente, instalada en el motor
  • Bomba de prelubricación, instalada en el bastidor de base, accionada por motor eléctrico
  • Filtro de limpieza automática Boll y Kirch, independiente
  • Filtro doble con indicación de presión diferencial, independiente
  • Válvula de control de presión, independiente
  • Termostato, no alimentado, independiente

Piezas de conexión — Motor
  • Juego de piezas de conexión entre el acoplamiento de brida y el volante
  • Acoplamiento de brida flexible entre el motor y el grupo electrógeno
  • Bastidor base con protección del volante y depósito sumidero de aceite lubricante integrado, para motor y grupo electrógeno
  • Soporte del motor y grupo electrógeno en el bastidor de base
  • Juego de raíles de caucho adheridos para un montaje resistente del bastidor de base
  • Juego de conexiones de tubo flexible

Herramientas
  • Juego de herramientas para el motor, con herramientas de apriete hidráulicas y probadores de inyectores
  • Juego de herramientas para turboalimentador
  • Micrómetro interior de las camisas del cilindro
  • Regla para camisa del cilindro

Piezas de recambio
  • Juego de piezas de recambio del motor para un funcionamiento ininterrumpido
  • Juego de conexiones de tubo flexible de recambio