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Generalidades

Su trabajo depende de la energía que lo impulsa. Y la transmisión es tan importante para su solución de potencia como el motor. Las transmisiones Cat cuentan con rendimiento probado en el sector del petróleo y el gas, y son ampliamente conocidas por su excepcional potencia, durabilidad sin igual, facilidad de manejo y opciones de cambio. Entre las aplicaciones ideales para las Transmisiones Cat CX48-P2300, se incluyen suministro de presión, bombas de extracción de barro, soporte de bombas de tubería helicoidal, unidades de nitrógeno y unidades de acidificación. Las Transmisiones CX48-P2300 están optimizadas para su uso con Motores Cat 3512B y 3512C, así como motores Cummins QSK45, Cummins QSK50 y MTU 12V4000. Las transmisiones Cat están respaldadas por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones. Transmisión para Yacimientos Petrolíferos Cat CX48-P2300. Potencia de entrada bruta: 1715 bkW (2300 bhp).

Especificaciones del motor

Unidades:
Potencia de entrada bruta 2300.0 BHP 1715.0 bkW Less
Par de entrada máximo bruto 6656.0 lb-pie 9024.0 N·m Less
Velocidad de entrada nominal 1900.0 Rev/min 1900.0 Rev/min Less
Tipo de engranaje Engranaje planetario de dientes rectos Engranaje planetario de dientes rectos Less
Engranajes 8F/0R 8F/0R Less
Relación de engranajes 1F 3,34 3,34 Less
Relación de engranajes 2F 2,45 2,45 Less
Relación de engranajes 3F 2,20 2,20 Less
Relación de engranajes 4F 1,81 1,81 Less
Relación de engranajes 5F 1,62 1,62 Less
Relación de engranajes 6F 1,36 1,36 Less
Relación de engranajes 7F 1,19 1,19 Less
Relación de engranajes 8F 1,00 1,00 Less

Dimensiones

Anchura 44.4 pulg 1128.0 mm Less
Altura 41.3 pulg 1049.0 mm Less
peso 3873.0 lb 1757.0 kg Less
Longitud 74.5 pulg 1893.2 mm Less

CX48-P2300 Equipos estándar

Motores Cat para Tren de Potencia Optimizado
  • Cat 3512B
  • Cat 3512C
  • Cummins QSK45
  • Cummins QSK50
  • MTU 12V4000

Rotación de la transmisión
  • Rotación de entrada: hacia la izquierda
  • Rotación de salida: hacia la izquierda (vista desde atrás)

Convertidor de par
  • Convertidor de par integrado
  • Serie: TC58927-ESLF
  • Relación de punto de calado: 2,20

Embragues
  • Embragues: electrohidráulicos totalmente modulados, refrigerados por aceite, multidiscos
  • Control de modulación de embrague: sistema de control electrónico de la presión del embrague Cat (ECPC, Cat Electronic Clutch Pressure Control)

Conexiones de instalación
  • 2 tuberías del radiador de aceite
  • 1 conector eléctrico

Sistema de lubricación
  • Aceite para transmisión/sistema de transmisión Cat-4 (TDTO)
  • Temperaturas del aceite del cárter
  • Capacidad de llenado hidráulico: aprox. 108 L (28,5 gal), 125 L (33 gal) de llenado inicial; sujeto al tamaño del enfriador, tuberías, e instalación
  • Tipo de filtro: 6 micrones sintético, montaje remoto de cartucho

Montajes
  • Conexión de entrada (volante) - SAE Nº 0
  • Conexiones de salida (horquilla) - GWB 390.60 /GWB 390.65
  • Aplicación estructural sujeta a la aprobación de Caterpillar

Sistema de control
  • Unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit)
  • Enlace de datos electrónicos, SAE J1939
  • Sistema eléctrico de 24 V

Mandos de toma de fuerza
  • Ubicación
  • Tipo de montaje: J744 SAE C
  • Potencia nominal
  • Rotación: hacia la derecha según instalación del taco SAE C
  • Relación: 1,216:1

CX48-P2300 Equipos optativos

Toma de fuerza integrada
  • Ubicación: 12 en punto
  • Tipo de montaje: J704 SAE con 8 pernos
  • Potencia nominal
  • Rotación:
  • Relación - 1,088:1

Características y ventajas