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Generalidades

Si necesita para su trabajo una bomba de estimulación, la tenemos. Nuestra completa línea de bombas de estimulación de pozos está diseñada y fabricada por Caterpillar en las fábricas de Caterpillar, por lo que ofrecen las garantías de un paquete totalmente integrado de la mano de un único proveedor. Las Bombas de Estimulación de Pozos WS273 XD están indicadas para aplicaciones de estimulación de pozos en las que se emplean Motores Cat 3512C (HD) y Transmisiones TH55. Las bombas de estimulación de pozos Cat están respaldadas por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones. Bomba de Estimulación de Pozos Cat WS273 XD Entrada de potencia máxima: 2014 bkW (2700 bhp) a 275 rev/min.

Especificaciones de la bomba

Unidades:
Entrada máxima 2700.0 bhp 2014.0 bkW Less
Rev/min máximas 275.0 Rev/min 275.0 Rev/min Less
Número de émbolos 3.0 3.0 Less
Longitud de carrera 10.0 pulg 254.0 mm Less
Peso de la bomba 18000.0 lb 8165.0 kg Less
Relación de engranajes 5.55:1 5.55:1 Less

Ventajas: terminales hidráulicos

• El diseño de válvula sobre válvula simplifica la instalación de la válvula, el asiento y el émbolo. • Línea completa de 1502 bridas de descarga: macho, hembra y en blanco. • Colector de succión con registro. • Tope de válvulas sin ranuras; el diseño sin ranuras elimina el aumento de carga que suele producirse con un diseño de tope de válvula ranurado. • Émbolos con tecnología avanzada de superficie. • Empaque del émbolo en versión especial. • Juntas Polypak que ofrecen un sellado más fiable en la tapa de succión y en las bridas de descarga. • Diseño de los componentes del terminal hidráulico que maximiza la intercambiabilidad en toda nuestra línea de terminales hidráulicos y con terminales hidráulicos estándar.

Ventajas: opciones de acero inoxidable

• Todas las ventajas geométricas de la serie XD • Mayor resistencia a la corrosión, particularmente en aplicaciones de agua reciclada • Mayor resistencia a la fisura por esfuerzos y corrosión • Parámetros de autofretting optimizados específicos para acero inoxidable

Ventajas: extremos de potencia

• Diseño de engranaje de giro y de piñón helicoidal inverso, gran fiabilidad. • Estructura completamente soldada con soportes internos adicionales. • Diseño de la varilla de dos piezas: la varilla pretensada disminuye las cargas cíclicas y el esfuerzo de fatiga. • El diseño del espacio de la placa al bastidor inclinado incluye un diseño de inmovilización por encaje, que aumenta la resistencia estructural. • Engranajes de giro fabricados o forjados, sin material fundido. • Cigüeñal forjado, una pieza.

WS273 XDEquipos estándar

Terminales hidráulicos
  • El diseño de válvula sobre válvula simplifica la instalación de la válvula, el asiento y el émbolo
  • Línea completa de 1502 bridas de descarga: macho, hembra y en blanco
  • Colector de succión con registro
  • Tope de válvulas sin ranuras,el diseño de tope de válvula sin ranuras elimina el aumento de carga que suele producirse con un diseño de tope de válvula ranurado
  • Émbolos con tecnología avanzada de superficie
  • Empaque del émbolo en versión especial
  • Juntas Polypak que ofrecen un ser guiado más fiable en la tapa de succión ylas bridas de descarga
  • Diseño de los componentes del terminal hidráulico que maximizan la intercambiabilidaden toda nuestra línea de terminales hidráulicos y con terminales hidráulicos estándar

Opciones de acero inoxidable
  • Todas las ventajas geométricas de la serie XD
  • Mayor resistencia a la corrosión, particularmente en aplicaciones de agua reciclada
  • Mayor resistencia a la fisura por esfuerzos y corrosión
  • Parámetros de autofretting optimizados específicos de acero inoxidable

Terminales de potencia
  • Diseño de engranaje de giro y de piñón helicoidal inverso, gran fiabilidad
  • Estructura completamente soldada con soportes internos adicionales
  • Diseño de la varilla de dos piezas: la varilla pretensada disminuye las cargas cíclicas y el esfuerzo de fatiga
  • El diseño del espacio de la placa al bastidor inclinado incluye undiseño de inmovilización por encaje, que aumenta la resistencia estructural
  • Engranajes de giro fabricados o forjados, sin material fundido
  • Cigüeñal forjado, una pieza