Sistema para el diagnóstico de motores diésel y mantenimiento predictivo

Un buen motor le dirá exactamente lo que necesita para una larga vida de servicio. Los motores Cat® y MaK™ con software de supervisión remota del motor MaK DICARE proporciona sugerencias fiables de mantenimiento adecuadas para cada condición específica. DICARE compara continuamente el estado actual del motor con el estado ideal y le informa de cuándo es necesario el mantenimiento. Dispondrá de todos los datos de diagnóstico en un lenguaje fácil de entender y complementado por gráficos ilustrativos: toda la información que necesita para adoptar las medidas necesarias para garantizar el robusto funcionamiento de sus motores.

Mediante el uso de información precisa sobre las condiciones actuales y el modo de funcionamiento del motor diésel, DICARE calcula intervalos de mantenimiento ajustados de acuerdo con las condiciones.

A través de gráficos de tendencias, es posible identificar de manera temprana el avance de la contaminación y el desgaste.

Para la evaluación, DICARE se basa principalmente en valores de medición específicos de la instalación.

Los valores de medición actuales se comparan con el protocolo básico con gran precisión. Esto se lleva a cabo evaluando todos los datos de medición de manera uniforme, de acuerdo con complejas fórmulas termodinámicas.

Por medio de diferentes gráficos de comparación y recomendaciones de mantenimiento basadas en condiciones, DICARE contribuye a unas condiciones de funcionamiento óptimas.

Esto permite mejorar el servicio y reducir los costes de operación y mantenimiento.

Los datos de evaluación del motor pueden leerse directamente del motor, importarse o introducirse a mano en DICARE.

Disponible bajo demanda, el hardware específico para el proyecto se suministrará instalado y ajustado previamente.

DICARE se ha diseñado para motores de velocidad media y permite evaluar tanto motores de la marca Caterpillar como MaK.

El programa presenta la información textual mediante gráficos. Para plantas de varios motores, una pantalla común de puntos de medición en los que se exceden valores superiores o límites proporciona una vista rápida del rendimiento actual y el estado de toda la planta motriz.

Los valores nominales calculados de forma precisa para el punto de operación actual y ajustados a las condiciones ambientales específicas pueden cotejarse en tablas con los valores de medición actuales para una evaluación detallada.

Las gráficas de tendencias de valores de medición agrupados individualmente permiten el seguimiento durante un periodo de hasta 12 meses, lo que posibilita la identificación de cambios progresivos del estado de funcionamiento debidos al desgaste o a la formación de depósitos.

Controles de diagnóstico del motor

  • Control de la presión de admisión de aire y temperatura para identificar caídas de rendimiento debidas a suciedad o desgaste del turbocompresor.
  • Identificación temprana de sobrecarga térmica a través de un control permanente de todos los sensores de temperatura disponibles.
  • Control de los parámetros de pérdida de presión, temperatura del aire a presión y punto de rocío en el enfriador del aire a presión para detectar la presencia de suciedad o desajustes.
  • Comprobación de la temperatura y viscosidad del combustible para identificar cualquier anomalía de la unidad de medición y control de la viscosidad.
  • Comprobación de la posición de la cremallera de inyección y la salida de potencia para detectar la existencia de desgaste en la bomba de inyección.
  • Enumeración de posibles causas de desviación de las temperaturas de gas de escape respecto del valor nominal.
  • Control del consumo de aceite lubricante para identificar de manera temprana cualquier posible desgaste.
  • Control de presión y temperatura del agua de refrigeración para evitar e identificar cualquier posible desgaste.

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Los motores Cat están diseñados para ofrecer durabilidad y proporcionar unos costes de operación bajos. Y lo han demostrado día tras día en aplicaciones de petróleo y gas por todo el mundo desde la década de 1930.

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