La AP500F es una pavimentadora de producción media a alta que ofrece versatilidad para carreteras, caminos rurales, calles y otros proyectos medianos.
El Motor C4.4 proporciona 106 kW (142 hp imperiales, 144 hp métricos) a 2.200 rpm y cumple con los requisitos de emisiones regionales, incluidas las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea.
La modalidad ecológica utiliza una velocidad del motor de 1.650 rpm y reduce el consumo de combustible hasta un 5 % sobre las pavimentadoras serie E de Cat reduciendo al mismo tiempo los niveles de ruido incluso más.
Cuando se activa el control automático de velocidad del motor, la velocidad del motor se reduce a una velocidad en vacío de 1.000 rpm cuando la palanca de propulsión se mueve a la posición neutral, o a 1.300 rpm cuando el calentamiento del reglón está activo.
La modalidad ecológica y el control automático de velocidad del motor cuando se activan juntos modifican las rpm del motor en función de los factores de carga. Cuando está activado, el motor funciona a 1.650 rpm cuando se pavimenta. Si se excede el umbral superior de potencia, la velocidad del motor aumenta a 2.200 rpm y permanece ahí hasta que la demanda disminuye por debajo del umbral y permanece ahí durante 30 segundos. Esta mejora tecnológica ayuda a garantizar un rendimiento fiable.
La modalidad de calentamiento silencioso opera con una velocidad del motor de 1.300 rpm y proporciona calentamiento en menos de 15 minutos.
La modalidad de calentamiento rápido proporciona un tiempo de calentamiento en menos de 35 minutos si el modelo está equipado con el paquete de pavimentación de ancho amplio.
Tres opciones de calentamiento preajustadas proporcionan una amplia gama de temperaturas de distintos diseños combinados; baja es de 110 °C o 230 °F, media es de 130 °C o 266 °F, alta es de 160 °C o 320 °F.
Las estaciones de operación dobles independientes se pueden extender más allá del bastidor para una buena visibilidad en todas las direcciones. El sistema de enfriamiento de bajo perfil instalado en la parte delantera mejora la visibilidad hacia delante y el conjunto de sinfín rediseñado optimiza la visibilidad a la altura del material frente al reglón. La opción de asiento con calefacción, varios ajustes del asiento y consolas inclinables proporcionan comodidad durante toda la jornada de trabajo. Además, el sistema de enfriamiento montado en la parte superior dirige los humos, el aire caliente y el ruido del ventilador en dirección contraria al personal para ofrecerles un entorno de trabajo más fresco y silencioso.
El sistema de ventilación exclusivo extrae el humo del túnel del transportador y la cámara del sinfín, y lo aleja del operador para lograr un entorno de trabajo más cómodo.
Las funciones de un solo toque del sistema de alimentación de llenado automático, la activación del sistema de alimentación y el control de la tolva, permiten que los operadores se concentren en los intercambios de camiones y otras funciones del sitio de trabajo para aumentar la eficiencia.
La tecnología favorece el desempeño de los operadores. Los símbolos intuitivos y los gráficos de gran tamaño simplifican la operación, mientras que la pantalla LCD interactiva con pantalla táctil permite acceder a la activación del generador, el control de temperatura del reglón y el ajuste de altura de mezcla, lo que aumenta la eficiencia.
El sistema de llenado automático simplifica los arranques alternando los transportadores y los sinfines hasta que la altura de la mezcla alcance el punto del sensor.
Un solo interruptor activa automáticamente todo el sistema de alimentación para mejorar la eficiencia.
Los flancos de las tolvas y la compuerta hidráulica se pueden plegar con un solo toque y liberación. El sistema puede personalizarse para activar los flancos derecho o izquierdo, o la compuerta hidráulica delantera por separado o juntos.
Esta característica activa los sinfines, los transportadores y la barra del pisón (si tiene) a una velocidad reducida, lo que permite la aplicación de agentes de liberación que ayudan a evitar la acumulación de material.
El ajuste de altura de la mezcla en la parte delantera del reglón puede modificarse desde la pantalla LCD del tractor para una mayor versatilidad cuando sea necesario.
Las extensiones hidráulicas del bastidor principal optativas de 457 mm (18") se conectan en el conjunto de sinfín y proporcionan un flujo de materiales uniforme a los extensores. Se retraen con las extensiones del reglón cuando se reduce el ancho de pavimentación.
El sistema de alimentación se puede personalizar para operar automáticamente con 2, 4 o ningún sensor de alimentación. Cuando se pavimenta con 0 sensores debido a una falla, simplemente configure el sistema de alimentación en automático y ajuste la configuración de altura de la mezcla, sin necesidad de programar en ciclos el interruptor manual y como lo requieren los modelos anteriores.
Las planchas de caja sin tornillería simplifican los requisitos de servicio y la tornillería de montaje en la parte inferior de los protectores de cadena elimina el desgaste de los pernos y la acumulación de material para facilitar la sustitución.
Un sensor de posición ubicado en el cilindro de dirección izquierdo ayuda a mantener velocidades de desplazamiento constantes en los giros al ajustar la velocidad de impulsión de los motores de propulsión de acuerdo con el ángulo de dirección de las ruedas delanteras. Este sistema único genera una capa de mejor calidad y menos desgaste en el sistema de mando.
Proporciona potencia a las ruedas delanteras con soportes basculantes para generar tracción adicional. Una bomba dedicada suministra un aumento de par de 50 % por sobre modelos anteriores.
Proporciona potencia a las ruedas delanteras y traseras con soporte basculante. Ofrece un aumento de 200 % de fuerza de tracción por sobre los modelos anteriores.
El exclusivo monitoreo de zona permite que continúe el calentamiento en caso de que ocurra una falla en el sensor de temperatura. El sistema también monitorea los elementos de calentamiento para ver si presentan fallas, lo que elimina las sustituciones innecesarias.
La capacidad de ajuste de la relación sistema alimentador del reglón proporciona versatilidad. El ajuste hidráulico estándar de la altura, la pendiente y la comba del extensor, permite ajustes sobre la marcha en anchos de pavimentación estándares y máximos.
El exclusivo control del extensor proporcional de dos velocidades proporciona velocidades más lentas para obtener un control preciso alrededor de obstáculos y una reacción rápida cuando se extiende el ancho de pavimentación.
Los elementos de calentamiento se deslizan hacia afuera para un reemplazo fácil, sin necesidad de retirar las planchas del reglón. Además, los bastidores del reglón maquinados simplifican la sustitución y la nivelación de la plancha del reglón.
Los reglones que tienen barra de pisón incrementan la densidad a medida que se introduce material bajo las planchas del reglón. Tres ajustes de carrera del pisón de 2, 4 y 7 mm, así como la velocidad del pisón variable de 700 a 1.800 rpm, proporcionan versatilidad.
Los exclusivos controles de potencia simplifican los ajustes en todo el ancho de pavimentación para obtener una mejor textura de la capa. El diseño innovador utiliza la pendiente del extensor para fijar paquetes de pavimentación de ancho amplio, lo que elimina la necesidad de contar con otros dispositivos de levantamiento.
Las pavimentadoras de la serie F permiten que el control de pendiente Cat se opere desde cualquiera de las dos consolas de tractor o las dos consolas de reglón. La modalidad de pantalla dividida se puede configurar para monitorear ambos lados del reglón, lo que permite que una sola persona vigile la operación.
El control más exacto permite maximizar el uso de la mezcla y ahorrar dinero. El promedio verdadero ocurre con sensores sónicos que utilizan 5 transductores, de los cuales 2 lecturas se descartan y 3 se promedian. La calibración automática de 10 puntos elimina el ajuste alto/bajo de un solo punto de calibración. El acoplamiento en cruz, la inclinación y la elevación se mantienen con ajustes de altura. La viga sónica para fijación de promedios verdaderos de 9 m (30') modifica el movimiento del punto de remolque en 1/3 de la desviación total de la pendiente.
Las pantallas resistentes al agua, los componentes instalados en fábrica y el enrutamiento consistente ofrecen rendimiento. Componentes sellados resistentes al calor, la humedad y la vibración. Los sensores de temperatura incorporados proporcionan mayor fiabilidad que los sensores tipo gancho.
El Motor C4.4 proporciona 106 kW (142 hp imperiales, 144 hp métricos) a 2.200 rpm y cumple con los requisitos de emisiones regionales, incluidas las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea.
La modalidad ecológica utiliza una velocidad del motor de 1.650 rpm y reduce el consumo de combustible hasta un 5 % sobre las pavimentadoras serie E de Cat reduciendo al mismo tiempo los niveles de ruido incluso más.
Cuando se activa el control automático de velocidad del motor, la velocidad del motor se reduce a una velocidad en vacío de 1.000 rpm cuando la palanca de propulsión se mueve a la posición neutral, o a 1.300 rpm cuando el calentamiento del reglón está activo.
La modalidad ecológica y el control automático de velocidad del motor cuando se activan juntos modifican las rpm del motor en función de los factores de carga. Cuando está activado, el motor funciona a 1.650 rpm cuando se pavimenta. Si se excede el umbral superior de potencia, la velocidad del motor aumenta a 2.200 rpm y permanece ahí hasta que la demanda disminuye por debajo del umbral y permanece ahí durante 30 segundos. Esta mejora tecnológica ayuda a garantizar un rendimiento fiable.
La modalidad de calentamiento silencioso opera con una velocidad del motor de 1.300 rpm y proporciona calentamiento en menos de 15 minutos.
La modalidad de calentamiento rápido proporciona un tiempo de calentamiento en menos de 35 minutos si el modelo está equipado con el paquete de pavimentación de ancho amplio.
Tres opciones de calentamiento preajustadas proporcionan una amplia gama de temperaturas de distintos diseños combinados; baja es de 110 °C o 230 °F, media es de 130 °C o 266 °F, alta es de 160 °C o 320 °F.
Las estaciones de operación dobles independientes se pueden extender más allá del bastidor para una buena visibilidad en todas las direcciones. El sistema de enfriamiento de bajo perfil instalado en la parte delantera mejora la visibilidad hacia delante y el conjunto de sinfín rediseñado optimiza la visibilidad a la altura del material frente al reglón. La opción de asiento con calefacción, varios ajustes del asiento y consolas inclinables proporcionan comodidad durante toda la jornada de trabajo. Además, el sistema de enfriamiento montado en la parte superior dirige los humos, el aire caliente y el ruido del ventilador en dirección contraria al personal para ofrecerles un entorno de trabajo más fresco y silencioso.
El sistema de ventilación exclusivo extrae el humo del túnel del transportador y la cámara del sinfín, y lo aleja del operador para lograr un entorno de trabajo más cómodo.
Las funciones de un solo toque del sistema de alimentación de llenado automático, la activación del sistema de alimentación y el control de la tolva, permiten que los operadores se concentren en los intercambios de camiones y otras funciones del sitio de trabajo para aumentar la eficiencia.
La tecnología favorece el desempeño de los operadores. Los símbolos intuitivos y los gráficos de gran tamaño simplifican la operación, mientras que la pantalla LCD interactiva con pantalla táctil permite acceder a la activación del generador, el control de temperatura del reglón y el ajuste de altura de mezcla, lo que aumenta la eficiencia.
El sistema de llenado automático simplifica los arranques alternando los transportadores y los sinfines hasta que la altura de la mezcla alcance el punto del sensor.
Un solo interruptor activa automáticamente todo el sistema de alimentación para mejorar la eficiencia.
Los flancos de las tolvas y la compuerta hidráulica se pueden plegar con un solo toque y liberación. El sistema puede personalizarse para activar los flancos derecho o izquierdo, o la compuerta hidráulica delantera por separado o juntos.
Esta característica activa los sinfines, los transportadores y la barra del pisón (si tiene) a una velocidad reducida, lo que permite la aplicación de agentes de liberación que ayudan a evitar la acumulación de material.
El ajuste de altura de la mezcla en la parte delantera del reglón puede modificarse desde la pantalla LCD del tractor para una mayor versatilidad cuando sea necesario.
Las extensiones hidráulicas del bastidor principal optativas de 457 mm (18") se conectan en el conjunto de sinfín y proporcionan un flujo de materiales uniforme a los extensores. Se retraen con las extensiones del reglón cuando se reduce el ancho de pavimentación.
El sistema de alimentación se puede personalizar para operar automáticamente con 2, 4 o ningún sensor de alimentación. Cuando se pavimenta con 0 sensores debido a una falla, simplemente configure el sistema de alimentación en automático y ajuste la configuración de altura de la mezcla, sin necesidad de programar en ciclos el interruptor manual y como lo requieren los modelos anteriores.
Las planchas de caja sin tornillería simplifican los requisitos de servicio y la tornillería de montaje en la parte inferior de los protectores de cadena elimina el desgaste de los pernos y la acumulación de material para facilitar la sustitución.
Un sensor de posición ubicado en el cilindro de dirección izquierdo ayuda a mantener velocidades de desplazamiento constantes en los giros al ajustar la velocidad de impulsión de los motores de propulsión de acuerdo con el ángulo de dirección de las ruedas delanteras. Este sistema único genera una capa de mejor calidad y menos desgaste en el sistema de mando.
Proporciona potencia a las ruedas delanteras con soportes basculantes para generar tracción adicional. Una bomba dedicada suministra un aumento de par de 50 % por sobre modelos anteriores.
Proporciona potencia a las ruedas delanteras y traseras con soporte basculante. Ofrece un aumento de 200 % de fuerza de tracción por sobre los modelos anteriores.
El exclusivo monitoreo de zona permite que continúe el calentamiento en caso de que ocurra una falla en el sensor de temperatura. El sistema también monitorea los elementos de calentamiento para ver si presentan fallas, lo que elimina las sustituciones innecesarias.
La capacidad de ajuste de la relación sistema alimentador del reglón proporciona versatilidad. El ajuste hidráulico estándar de la altura, la pendiente y la comba del extensor, permite ajustes sobre la marcha en anchos de pavimentación estándares y máximos.
El exclusivo control del extensor proporcional de dos velocidades proporciona velocidades más lentas para obtener un control preciso alrededor de obstáculos y una reacción rápida cuando se extiende el ancho de pavimentación.
Los elementos de calentamiento se deslizan hacia afuera para un reemplazo fácil, sin necesidad de retirar las planchas del reglón. Además, los bastidores del reglón maquinados simplifican la sustitución y la nivelación de la plancha del reglón.
Los reglones que tienen barra de pisón incrementan la densidad a medida que se introduce material bajo las planchas del reglón. Tres ajustes de carrera del pisón de 2, 4 y 7 mm, así como la velocidad del pisón variable de 700 a 1.800 rpm, proporcionan versatilidad.
Los exclusivos controles de potencia simplifican los ajustes en todo el ancho de pavimentación para obtener una mejor textura de la capa. El diseño innovador utiliza la pendiente del extensor para fijar paquetes de pavimentación de ancho amplio, lo que elimina la necesidad de contar con otros dispositivos de levantamiento.
Las pavimentadoras de la serie F permiten que el control de pendiente Cat se opere desde cualquiera de las dos consolas de tractor o las dos consolas de reglón. La modalidad de pantalla dividida se puede configurar para monitorear ambos lados del reglón, lo que permite que una sola persona vigile la operación.
El control más exacto permite maximizar el uso de la mezcla y ahorrar dinero. El promedio verdadero ocurre con sensores sónicos que utilizan 5 transductores, de los cuales 2 lecturas se descartan y 3 se promedian. La calibración automática de 10 puntos elimina el ajuste alto/bajo de un solo punto de calibración. El acoplamiento en cruz, la inclinación y la elevación se mantienen con ajustes de altura. La viga sónica para fijación de promedios verdaderos de 9 m (30') modifica el movimiento del punto de remolque en 1/3 de la desviación total de la pendiente.
Las pantallas resistentes al agua, los componentes instalados en fábrica y el enrutamiento consistente ofrecen rendimiento. Componentes sellados resistentes al calor, la humedad y la vibración. Los sensores de temperatura incorporados proporcionan mayor fiabilidad que los sensores tipo gancho.
| Peso en orden de trabajo: solo pavimentadora | 29020.0 lb 13161.0 kg |
| Peso en orden de trabajo: solo Reglón SE50 VT | 7695.0 lb 3490.0 kg |
| Peso de embarque: solo pavimentadora | 28599.0 lb 12970.0 kg |
| Peso en orden de trabajo: solo Reglón SE50 V | 7239.0 lb 3284.0 kg |
| Alcance estándar de pavimentación: SE50 V, SE50 VT | 2,55 a 5,0 m (8' 4" a 16' 4") 2,55 a 5,0 m (8' 4" a 16' 4") |
| Capacidad de la tolva | 219.0 pie³ 6.2 m³ |
| Velocidad máxima de pavimentación con reglón vibratorio | 250.0 pie/min 76.0 m/min |
| Radio de giro interior | 1.15 pies 0.35 m |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 10.0 millas/h 16.0 km/h |
| Velocidad máxima de pavimentación con reglón de barra de pisón | 82.0 pie/min 25.0 m/min |
| Ancho máximo de pavimentación: SE50 VT | 21.3 pies 6.5 m |
| Ancho máximo de pavimentación: SE50 V | 21.3 pies 6.5 m |
| Capacidad de producción máxima | 1288.0 t/h 1168.0 t/h |
| Potencia bruta | 142.0 HP 106.0 kW |
| Modelo de motor | Cat C4.4 con tecnología ACERT Cat C4.4 con tecnología ACERT |
| Capacidad del tanque de combustible | 47.0 gal EE.UU. 179.0 l |
| Tanque del DEF | 5.0 gal EE.UU. 19.1 l |
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