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Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado y servicio simplificado, nuestras máquinas permiten dar soporte a su sitio de trabajo de forma eficiente y segura al mismo tiempo que disminuyen los costos de posesión y operación. Introducido a mediados de los años 60, el modelo 834 ha sido el líder de la industria durante casi 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El modelo 834K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
| Modelo de motor | Cat® C18 Cat® C18 |
| Potencia neta | 496 HP 370 kW |
| Calibre | 5.7 pulg 145 mm |
| Carrera | 7.2 pulg 183 mm |
| Cilindrada | 1105 pulg³ 18.1 L |
| Velocidad nominal | 1.900 rpm 1.900 rpm |
| Reserva de par | 52% 52% |
| Neta: SAE J1349 | 496 HP 370 kW |
| Velocidad de potencia máxima | 1.500 rpm 1.500 rpm |
| Par máximo: 1.300 rpm | 2092 pie·lbf 2836 N·m |
| Bruta: SAE J1349 | 562 HP 419 kW |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea, equivalente a Tier 3 o equivalente a Tier 2 Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea, equivalente a Tier 3 o equivalente a Tier 2 |
| Mando directo - Retroceso 3 | 14.3 milla/h 23 km/h |
| Avance - 3 | 12.6 milla/h 20.3 km/h |
| Mando directo - Retroceso 1 | 4.5 milla/h 7.2 km/h |
| Avance - 2 | 7.2 milla/h 11.6 km/h |
| Mando directo - Avance 2 | 7.7 milla/h 12.4 km/h |
| Avance - 1 | 4.2 milla/h 6.8 km/h |
| Mando directo - Retroceso 2 | 8.1 milla/h 13 km/h |
| Retroceso - 2 | 7.6 milla/h 12.2 km/h |
| Mando directo - Avance 3 | 13.7 milla/h 22.1 km/h |
| Retroceso - 1 | 4.2 milla/h 6.8 km/h |
| Retroceso - 3 | 13.3 milla/h 21.4 km/h |
| Avance - 4 | 22 milla/h 35.4 km/h |
| Mando directo - Avance 1 | Traba desactivada Traba desactivada |
| Transmisión directa - Hacia delante 4 | 23.9 milla/h 38.5 km/h |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat |
| Nota | Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33. |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Delantero | Fijo Fijo |
| Trasero | Muñón Muñón |
| Ángulo de oscilación | ±13° ±13° |
| Peso en orden de trabajo | 112838 lb 51290 kg |
| Sistema de enfriamiento | 31.7 gal (EE.UU.) 120 L |
| Cárter | 15.9 gal (EE.UU.) 60 L |
| Sistema hidráulico: solo tanque | 37 gal (EE.UU.) 140 L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 49.1 gal (EE.UU.) 186 L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 49.1 gal (EE.UU.) 186 L |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | 63.4 gal (EE.UU.) 240 L |
| Tanque del fluido de escape de combustible diésel* | 8.7 gal (EE.UU.) 33 L |
| Nota (1) |
Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 final/Stage IV usen lo siguiente: - Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden utilizar mezclas de biodiésel hasta B20 cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos y cuando la materia prima del biodiésel cumpla con las especificaciones ASTM D7467. - Es obligatorio usar aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 final/Stage IV usen lo siguiente: - Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden utilizar mezclas de biodiésel hasta B20 cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos y cuando la materia prima del biodiésel cumpla con las especificaciones ASTM D7467. - Es obligatorio usar aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. |
| Nota (2) | * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 final/Stage IV. * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 final/Stage IV. |
| Transmisión | 31.7 gal (EE.UU.) 120 L |
| Tanque de combustible | 209.5 gal (EE.UU.) 793 L |
| Peso en orden de trabajo de la pala para carbón | 112428 lb 51103 kg |
| Peso en orden de trabajo de la pala para virutas de madera | 112838 lb 51290 kg |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Nota (1) |
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) |
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) |
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (3) |
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Altura: parte superior del tubo de escape vertical | 14.8 pie 4498 mm |
| Línea central del eje frontal al enganche | 7.5 pie 2275 mm |
| Longitud: con la pala para virutas de madera en el suelo | 39.3 pie 11974 mm |
| Desde el suelo hasta el centro del eje delantero | 3.2 pie 978 mm |
| Longitud: con la pala para carbón en el suelo | 39.3 pie 11971 mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 13.7 pie 4184 mm |
| Longitud: parte delantera del neumático | 28.4 pie 8715 mm |
| Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques | 10.5 pie 3187 mm |
| Altura: parte superior del filtro de aire | 12.8 pie 3895 mm |
| Altura: parte superior del capó | 10.9 pie 3334 mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.7 pie 531 mm |
| Distancia entre ejes | 14.9 pie 4550 mm |
| Altura: borde de la pala descargada | 5 pie 1520 mm |
| Altura: borde de la pala retraída | 7.4 pie 2250 mm |
| Ángulo de descarga a altura máxima | 64 grados 64 grados |
| Capacidad de acarreo de la pala para carbón | 30 yd³ 22.9 m³ |
| Tipo | Palas de gran capacidad para aplicaciones de virutas de madera y carbón. Una malla integrada en la parte trasera de la pala mantiene la visibilidad a la cuchilla. La versión de pala para virutas de madera tiene rejillas adicionales en la parte superior debido a su mayor capacidad. Palas de gran capacidad para aplicaciones de virutas de madera y carbón. Una malla integrada en la parte trasera de la pala mantiene la visibilidad a la cuchilla. La versión de pala para virutas de madera tiene rejillas adicionales en la parte superior debido a su mayor capacidad. |
| Componentes | Ambos palas vienen con dos cilindros de levantamiento para ofrecer mayor capacidad de levantamiento. El sistema estabilizador integrado garantiza que la pala permanezca estable y centrada en la máquina. La función de inclinación de la pala se incluye de manera estándar y proporciona ±15 grados de inclinación para mantener las condiciones de pendiente y la seguridad de operación. Ambos palas vienen con dos cilindros de levantamiento para ofrecer mayor capacidad de levantamiento. El sistema estabilizador integrado garantiza que la pala permanezca estable y centrada en la máquina. La función de inclinación de la pala se incluye de manera estándar y proporciona ±15 grados de inclinación para mantener las condiciones de pendiente y la seguridad de operación. |
| Capacidad de explanado de la pala para carbón | 60 yd³ 45.9 m³ |
| Capacidad de transporte de la pala para viruta | 35 yd³ 26.8 m³ |
| Capacidad de explanación de la pala para viruta | 70 yd³ 53.5 m³ |
| Flujo máximo del piloto | 13.7 gal/min 52 L/min |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 580 lb/pulg² 4000 kPa |
| Flujo máximo a 1.900 rpm | 153 gal/min 582 L/min |
| Sistema de inclinación/levantamiento | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable |
| Cilindros de doble acción: descarga izquierda y derecha, calibre y carrera | 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0") 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0") |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH Válvula LS operada por piloto con EH |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4206 lb/pulg² 29000 kPa |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 170,0 mm × 1.107 mm (6,7" x 43,6") 170,0 mm × 1.107 mm (6,7" x 43,6") |
| Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable |
| Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5") 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5") |
| Flujo máximo | 65.8 gal/min 250 L/min |
| Ángulo de dirección total | 86° 86° |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 5.7 s 5.7 s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3.1 s 3.1 s |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 3495 lb/pulg² 24100 kPa |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga |
| Nota (1) |
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (3) |
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) |
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) |
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008. - La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 81 dB(A) 81 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 81 dB(A) 81 dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. |
Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.
Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.
Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.
Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.
Acceda a la información de la flota en cualquier momento y lugar con VisionLink y utilícela para tomar decisiones fundamentadas que impulsan la productividad, reducen los costos, simplifican el mantenimiento y mejoran la seguridad en el sitio de trabajo. Con diferentes niveles de suscripción disponibles, el distribuidor Cat puede ayudarlo a configurar exactamente lo que necesita para optimizar su flota y generar ganancias adicionales.
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