Camiones mineros 789 (Tier 4 final o Stage V)

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Especificaciones principales

Carga útil nominal
211 ton (US)
191 t
Peso bruto nominal de la máquina
715000 lb
324319 kg
Potencia bruta: SAE J1995
2100 HP
1566 kW

Descripción general

MUEVA MÁS MATERIAL CON MENOS COMBUSTIBLE.

¿Qué se necesita para mejorar los resultados? ¿Un camión con la tradición de rendimiento comprobado en una amplia gama de aplicaciones? ¿Un camión con el menor costo por tonelada de su clase de tamaño para lograr una reducción general de los costos de operación? ¿Obtengo confiabilidad y menores costos, además de durabilidad, desde el motor y el tren de fuerza hasta los componentes, los frenos y el bastidor? Con el Camión Cat® 789, obtendrá todo esto y mucho más. El 789 ofrece el menor costo por tonelada de su clase de tamaño, además de una alta confiabilidad, lo que permite reducir los costos generales y lograr una mayor productividad en la mina más importante del mundo: la suya.

Beneficios

Hasta un 9 % de reducción del consumo de combustible frente a motores Tier 2

El menor consumo general de fluidos y combustible proporciona el menor costo total de propiedad (TCO, Total Cost of Ownership).

Desplazamiento uniforme con tiempos de ciclo más rápidos

Aproveche los controles de la transmisión electrónicos con la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) para una mejor aceleración y optimización de marchas.

34% con una cabina más amplia

La cabina de diseño ergonómico proporciona al operador y al instructor una mayor comodidad, visibilidad y seguridad, con pantallas táctiles integradas.

Especificaciones del producto para 789 (Tier 4 final o Stage V)

Potencia bruta: SAE J1995 2100 HP 1566 kW
Modelo de motor Cat® 3516E Cat® 3516E
Potencia neta: SAE J1349 1975 HP 1473 kW
Velocidad nominal 1650 r/min 1650 r/min
Clasificación de emisiones Tier 4 de EE.UU./Stage V de la Unión Europea Tier 4 de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Calibre 6.7 in 170 mm
Carrera 8.5 in 215 mm
Cilindrada 4766 in³ 78.1 l
Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Carga útil nominal 211 ton (US) 191 t
Peso bruto nominal de la máquina 715000 lb 324319 kg
Peso del chasis 234003 lb 106142 kg
Peso de la caja 59827 lb 27137 kg
Nota (1) Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Nota (2) Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Eje delantero: vacío 50 % 50 %
Eje trasero: vacío 50 % 50 %
Eje delantero: con carga 33 % 33 %
Eje trasero: con carga 67 % 67 %
Tipo Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres. Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Tipo Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Tipo Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Calentador y desempañador 36510 Btu/h 36510 Btu/h
Llantas 29" x 57" 29" x 57"
Normas de FOPS La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor. La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor.
Relación diferencial 2.35:1 2.35:1
Relación planetaria 10.83:1 10.83:1
Relación de reducción total 25.46:1 25.46:1
Avance - 1 7.8 mile/h 12.6 km/h
Avance - 2 10.6 mile/h 17.1 km/h
Avance - 3 14.4 mile/h 23.1 km/h
Avance - 4 19.4 mile/h 31.2 km/h
Avance - 5 26.3 mile/h 42.3 km/h
Avance - 6 35.5 mile/h 57.2 km/h
Retroceso 7.3 mile/h 11.8 km/h
Velocidad máxima con carga 35.5 mile/h 57.2 km/h
Neumáticos estándares 37.00-R51 37.00-R51
Neumáticos optativos 40.00-R51 40.00-R51
Nota (1) Las llantas de cambio rápido son optativas. Las llantas de cambio rápido son optativas.
Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora). Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
Frenos de servicio Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico Frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros 12662 in² 81693 cm²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite 20861 in² 134590 cm²
Normas Servicio y secundario: ISO 3450:2011 Servicio y secundario: ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica Frenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
A ras 101 yd³ 77 m³
Colmada (SAE 2:1) 141 yd³ 108 m³
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 106.5 gal/min 403 l/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada 2749 psi 18950 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 14 s 14 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre 16 s 16 s
Carrera efectiva del cilindro: delantera 4.12 in 104.65 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera 3.67 in 93.22 mm
Eje trasero: oscilación ±5° ±5°
Tanque de combustible: estándar 544 gal (US) 2060 l
Tanque del fluido de escape diésel 62 gal (US) 233 l
Sistema de enfriamiento 180 gal (US) 679 l
Cárter 77 gal (US) 291 l
Mando final: cada uno 5.8 gal (US) 22 l
Diferencial: mandos finales 161 gal (US) 610 l
Tanque de dirección 42 gal (US) 160 l
Sistema de dirección: incluye tanque 46 gal (US) 175 l
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento 169 gal (US) 640 l
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 347 gal (US) 1315 l
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque 55 gal (US) 209 l
Convertidor de par: sistema de transmisión: incluye sumidero 55 gal (US) 209 l
Aire acondicionado HFC - Refrigerante 134A: 31.733 BTU/h HFC - Refrigerante 134A: 31.733 BTU/h
Nota El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Normas de ROPS (1) La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
Ángulo de dirección 36.07 ° 36.07 °
Diámetro de giro: delantero 90.3 ft 27.53 m
Normas de dirección ISO5010:2007 ISO5010:2007
Altura: parte superior de la ROPS 18.25 ft 5550 mm
Longitud total de la caja 42 ft 12810 mm
Longitud interior de la caja 27.33 ft 8391 mm
Longitud total 41.5 ft 12650 mm
Distancia entre ejes 18.67 ft 5700 mm
Eje trasero: cola 11.75 ft 3585 mm
Espacio libre sobre el suelo 4.25 ft 1304 mm
Espacio libre de descarga 4.75 ft 1450 mm
Altura de carga vacío 18.58 ft 5675 mm
Profundidad máxima interior de la caja 9.33 ft 2836 mm
Altura total con caja levantada 44.08 ft 13435 mm
Ancho en orden de trabajo 25.67 ft 7832 mm
Ancho del neumático delantero de la línea de centro 17.75 ft 5410 mm
Espacio libre del protector del motor 4.25 ft 1290 mm
Ancho total del techo 25.08 ft 7645 mm
Ancho exterior de la caja 22.5 ft 6865 mm
Ancho interior de la caja 21.33 ft 6500 mm
Altura del techo delantero 21.42 ft 6540 mm
Eje trasero: espacio libre 4.17 ft 1263 mm
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero 15.42 ft 4695 mm
Ancho total entre neumáticos 23.33 ft 7120 mm
Altura de la pared lateral trasera 3.17 ft 974 mm

789 (Tier 4 final o Stage V) Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Sistema eléctrico de 24V, baterías de bajo mantenimiento (2) de 93amperios/hora
  • Alarma de retroceso
  • Alternador sin escobillas, 225 amperios
  • Caja de control de potencia con acceso a nivel del suelo: puerto Ethernet de VIMS y luz de VIMS, motor de arranque y trabas de la transmisión y la batería
  • Arranque auxiliar/receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de iluminación LED:
    – Luces de peligro y de retroceso, luces laterales (una del lado derecho y una del lado izquierdo), señales de giro (delanteras y traseras LED)
    – Luces del compartimiento del motor
    – Faros con selector de luces altas/bajas
    – Luz de la escalera y luces de servicio de la plataforma
    – Luces de parada o trasera

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Conexión de potencia auxiliar de 12V
  • Puerto de conexión de diagnóstico COM3 y Ethernet
  • Parada del motor demorada
  • Luz de cortesía de techo y luces de mapa
  • Listo para radio de entretenimiento: elementos necesarios para el montaje de la radio y suministro de corriente de 12 V, altavoces y antena (AM/FM, WB, radio satelital)
  • Tablero de medidores e indicadores: temperaturas críticas del refrigerante y el aceite, nivel de combustible y DEF, indicadores de falla del sistema del motor, los frenos y la transmisión, velocímetro, tacómetro
  • Espejos calefaccionados, derecho e izquierdo
  • Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
  • Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: modalidad de día y noche, alarma de acción, pantalla de cuatro medidores
  • Asientos con suspensión neumática para el operador y el instructor
  • Ventanas eléctricas
  • Provisión para montaje de accesorios del cliente
  • Visor delantero retráctil
  • Cabina ROPS aislada/con insonorización
  • Acceso a la escale y la pasarela, 600 mm (24")
  • Volante de dirección inclinable y telescópico
  • Llenado automático del líquido del lavaparabrisas desde el condensado del aire acondicionado
  • Ubicaciones de almacenamiento para los implementos del operador
  • Control intermitente del limpiaparabrisas
  • HVAC de impulsión hidráulica unitario con control automático de temperatura

TREN DE FUERZA

  • Tren de Fuerza 37R57 con llantas estándar
  • Motor Cat 3516E Tier 4 final con postratamiento: administración térmica automática del motor, administración automática de la velocidad en vacío de bajo voltaje, filtro de aire con antefiltro (dos), turbocompresor (cuatro) con posenfriador aire a aire, sistema de combustible de inyector unitario electrónico mecánico (MEUI™-A), protección automática del motor de arranque y auxiliar de arranque con éter automático
  • Sistema de frenado hidráulico: control automático del retardador (ARC) ajustable, frenos de discos múltiples enfriados por aceite (delanteros y traseros) (frenos de servicio, retardo, estacionamiento y secundario), estrategia de prevención de desplazamiento en retroceso, protección contra el exceso de velocidad, freno de estacionamiento integrado con el selector de marcha, motor de liberación del freno (remolque), material de los discos de freno de larga duración
  • Transmisión:
    - Servotransmisión automática de seis velocidades con control electrónico (TCC)
    - Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
    - Neutralizador de retroceso con la caja levantada
    - Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
    - Inhibidor de cambio descendente o marcha atrás
    - Administración de cambios de sentido

    - Sistema de control de tracción (TCS) mejorado
    - Marcha máxima programable
    - Sensor de nivel de aceite
    - Inhibidor de desplazamiento en marcha neutral
    - Interruptor de arranque en marcha neutral
    - Convertidor de par con traba
    - Filtración o lubricación continua del eje trasero

FLUIDOS

  • Refrigerante de larga duración a -35°C (-30°F)

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS

  • Product Link Elite

OTROS EQUIPOS

  • Sistema de lubricación automático
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Conexión auxiliar de parada definida por el usuario
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Protectores para componentes giratorios
  • Sistema de llenado rápido de combustible y llenado remoto de DEF
  • Guardabarros
  • Dirección secundaria (automática)
  • Puntos de desconexión
  • Ganchos de remolque (delantero) y pasador de remolque (trasero)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)
  • Mirillas para aceites hidráulicos
  • Orificios de muestras de fluido S•O•S℠

789 (Tier 4 final o Stage V) Equipos opcionales

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Pantalla de carga útil digital
  • Luces de trabajo auxiliares (1) derecha, (1) izquierda
  • Luces de trabajo

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Espejos anchos con calefacción

TREN DE FUERZA

  • Motor de arranque eléctrico sin aire con cuatro baterías, bocina eléctrica y sistema de lubricación automática, motor de arranque con de aire de turbina y tanque de aire, bocina de aire y sistema de lubricación automática, mando del ventilador de velocidad variable
  • Transmisión: enfriador y filtro de aceite del eje trasero, sistema de prelubricación del motor
  • Prelubricación, motor
  • Sistema de renovación de aceite

FLUIDOS

  • Anticongelante, -50°C (-58°F)

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS

  • MineStar GPS

CAJAS DE CAMIÓN

  • Caja con piso de doble declive
  • Caja de alto rendimiento (HP)
  • Caja MSDII
  • Caja X
  • Extensiones de la cola y la pared lateral específicas de la caja
  • Paquetes de revestimiento de caja personalizables
  • Escape de calor de la caja
  • Expulsores de rocas
  • Paquete de iluminación de la parte trasera de la caja

OTROS EQUIPOS

  • Indicador de desgaste del freno
  • Motor de arranque para climas fríos
  • Odómetro para cubos en kilómetros
  • Escalera de acceso eléctrica
  • Difusor de llanta
  • Tubería de escape de descarga del lado derecho
  • Calzos para ruedas
  • Disposición de la barandilla para trabajos en altura
  • Disposición de la barandilla para trabajos en altura

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