Especificaciones principales
El Camión de Obras Cat® 775 08 de próxima generación presenta mayor seguridad en el servicio, un bastidor de chasis optimizado, suspensión doble tipo A y un centro de gravedad más bajo. El camión ofrece un mayor volumen de carga útil, tiempos de ciclo reducidos y está diseñado para adaptarse a futuras integraciones tecnológicas.
Los operadores se benefician de mejores relaciones máquina-carga útil, así como de funciones avanzadas de capacidad de servicio.
La nueva ubicación del asiento del lado izquierdo permite una operación más fácil y ofrece nuevos niveles de comodidad durante todo el día de trabajo.
Aumente su productividad con mayores velocidades de desplazamiento, una capacidad de la carrocería ampliada en un 10 % y un radio de giro mejorado para un desempeño más rápido y eficiente.
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| Modelo de motor | Cat® C27 Cat® C27 |
| Velocidad nominal del motor | 2000 rpm 2000 rpm |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 825 hp 615 kW |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 749 hp 551 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 749 hp 551 kW |
| Par neto | 2788 pie-lb 3781 N·m |
| Par máximo: velocidad | 1300 rpm 1300 rpm |
| Calibre | 5.4 pulg 137 mm |
| Carrera | 6 pulg 152 mm |
| Cilindrada | 1648 pulg³ 27 L |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a 2.000rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican a 2.000rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No se necesita reducción de la potencia del motor hasta los 3.810m (12.500') para cumplir con la norma Tier2 equivalente. No se necesita reducción de la potencia del motor hasta los 3.810m (12.500') para cumplir con la norma Tier2 equivalente. |
| Velocidad máxima con carga | 41.6 milla/h 67 km/h |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | 55.23 yd³ 42.23 m³ |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 71.3 ton (EE.UU.) 64.6 t |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 78.3 ton (EE.UU.) 71.1 t |
| Carga útil máxima permitida (120 %)* | 85.5 ton (EE.UU.) 77.5 t |
| Nota (2) | * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
| Eje delantero: vacío | 50 % 50 % |
| Eje delantero: con carga | 34 % 34 % |
| Eje trasero: vacío | 48 % 48 % |
| Eje trasero: con carga | 66 % 66 % |
| Normas de ruido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) para el operador es de 76dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. El nivel de presión acústica equivalente (Leq) para el operador es de 76dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Normas de ruido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar, medido a una distancia de 15m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAEJ88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86dB(A). El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar, medido a una distancia de 15m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAEJ88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86dB(A). |
| Normas de ruido (3) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Normas de ROPS/FOPS | La cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure)/Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La FOPS cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor. La cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure)/Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor. La FOPS cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor. |
| Normas de ROPS | La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. |
| Normas de FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II FOPS. La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II FOPS. |
| Avance: 1 | 6.7 milla/h 10.8 km/h |
| Avance: 2 | 9.4 milla/h 15.1 km/h |
| Avance: 3 | 12.7 milla/h 20.4 km/h |
| Avance: 4 | 17 milla/h 27.4 km/h |
| Avance: 5 | 23 milla/h 37 km/h |
| Avance: 6 | 31.1 milla/h 50.1 km/h |
| Avance: 7 | 42 milla/h 67.6 km/h |
| Retroceso | 8.8 milla/h 14.1 km/h |
| Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35 (E4) estándar. |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 pulg 234 mm |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 pulg 149 mm |
| Eje trasero: oscilación | 8.1° 8.1° |
| Relación diferencial | 3.64:1 3.64:1 |
| Relación planetaria | 4.80:1 4.80:1 |
| Relación de reducción total | 17.49:1 17.49:1 |
| Superficie de freno: delantera | 257 pulg² 655 cm² |
| Superficie de freno: trasera | 9497 pulg² 61269 cm² |
| Normas de los frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Tanque de combustible | 210 gal (EE.UU.) 795 L |
| Sistema de enfriamiento | 40.6 gal (EE.UU.) 154 L |
| Diferencial: mandos finales | 37 gal (EE.UU.) 140 L |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 14 gal (EE.UU.) 54 L |
| Cárter | 24 gal (EE.UU.) 90 L |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min 448 L/min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2502 lb/pulg² 17250 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² 3450 kPa |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 9.5 s 9.5 s |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 12.5 s 12.5 s |
| Neumático estándar | 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) |
| Nota (1) | En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 775G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 775G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. |
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. |
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| Ángulo de dirección | 31 ° 31 ° |
| Diámetro de giro: delantero | 77.1 pies 23.5 m |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 85.6 pies 26.1 m |
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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.
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Potencia de tracción de la máquina (MDP, Machine Drive Power) es un sistema de medición basado en energía que correlaciona la compactación con la resistencia a la rodadura para ofrecer una indicación de la rigidez del suelo. Cuenta con un sistema de mapeo opcional, que ayuda al operador a visualizar el trabajo a medida que avanza y garantiza que el compactador cubra toda la obra y realice un trabajo uniforme.
Potencia de tracción de la máquina (MDP, Machine Drive Power) es un sistema de medición basado en energía que correlaciona la compactación con la resistencia a la rodadura para ofrecer una indicación de la rigidez del suelo. Cuenta con un sistema de mapeo opcional, que ayuda al operador a visualizar el trabajo a medida que avanza y garantiza que el compactador cubra toda la obra y realice un trabajo uniforme.
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