Especificaciones principales
El confiable Camión de Caja Ancha Cat® 707 cuenta con un tren de fuerza Cat integrado, un chasis duradero y una carga útil de objetivo de 66 tons EE.UU. Está diseñado con soluciones de reconstrucción, es compatible con herramientas de carga Cat y se adapta a operaciones de flotas de obras tanto de minería como de canteras.
El uso del Motor CAT C13, la Transmisión CX31 y el eje patentado CAT proporciona tiempos de actividad altos y una vida útil prolongada de la máquina.
Coordinación ideal de pasadas con las Excavadoras CAT 350/374/395 y los Cargadores de Ruedas CAT 982/986/982GC.
Cabina ROPS reforzada para mayor protección
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| Carga útil máxima | 40,234.363 ton (EE.UU.) 66 t |
| Velocidad máxima con carga | 42 milla/h 38 km/h |
| Nota (2) | * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 71.3 ton (EE.UU.) 64.6 t |
| Nota (1) | Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento. Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento. |
| Capacidad | Se ofrecen cajas con capacidades de 40 m³ y 42 m³ en versiones de servicio estándar (Q355B) y de servicio pesado (NM400). Se ofrecen cajas con capacidades de 40 m³ y 42 m³ en versiones de servicio estándar (Q355B) y de servicio pesado (NM400). |
| Tons EE.UU. | 72.7 ton(EE.UU.)/h 66 t |
| C13B: al ras (SAE) | 33 mm³ 43 yd³ |
| C13: al ras (SAE) | 35 m³ 45 yd³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 10,566.88 gal (EE.UU.) 40 m³ |
| Piso | .63 pulg 16 mm |
| Paredes delanteras | .39 pulg 10 mm |
| Pared trasera del techo | .47 pulg 12 mm |
| Parte superior del techo | .23 pulg 6 mm |
| Modelo de motor | Cat® C13B que cumple con Stage IV de China para uso fuera de la carretera o Cat C13 con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o Tier 3 Cat® C13B que cumple con Stage IV de China para uso fuera de la carretera o Cat C13 con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o Tier 3 |
| Potencia neta | 375 hp 359 kW |
| Velocidad nominal del motor | Potencia nominal con Ventilador C13B 400 kw a 2.100 rpm o C13 358 kw a 2.000 rpm Potencia nominal con Ventilador C13B 400 kw a 2.100 rpm o C13 358 kw a 2.000 rpm |
| Calibre | 5.11 pulg 130 mm |
| Carrera | 6.18 pulg 157 mm |
| Cilindrada | .18 gal (EE.UU.) 12.5 L |
| Par neto | 2408 N·m 2408 N·m |
| Reserva de par neta | 37 C13B 37 C13B |
| Reserva de par neta | 35 C13 35 C13 |
| C13B: par neto | 2450 N·m 2450 N·m |
| C13: al ras (SAE) | 1896 N·m 1896 N·m |
| Filtro de aire - Cantidad | 2 2 |
| Tipo | Seco Seco |
| Emisiones (1) | Stage IV de China para uso fuera de la carretera Stage IV de China para uso fuera de la carretera |
| Emisiones (2) | Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. / Tier 3 Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. / Tier 3 |
| Nota (3) | No se necesita reducción de la potencia del motor hasta los 3.810m (12.500') para cumplir con la norma Tier2 equivalente. No se necesita reducción de la potencia del motor hasta los 3.810m (12.500') para cumplir con la norma Tier2 equivalente. |
| Altitud máxima a plena potencia | 7.000 C13B 8.700 C13 7.000 C13B 8.700 C13 |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a 2.000rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican a 2.000rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Tipo de parte trasera | Tipo: accionamiento de tambor (neumático) Tipo: accionamiento de tambor (neumático) |
| Tipo de estacionamiento | Tipo: accionamiento de tambor (resorte) - Capacidad de retención en pendientes: 15 % Tipo: accionamiento de tambor (resorte) - Capacidad de retención en pendientes: 15 % |
| Secundario | Tipo: accionamiento de tambor (resorte) Tipo: accionamiento de tambor (resorte) |
| Tipo de parte delantera | Tipo: accionamiento de tambor - Sistema de frenos neumático: accionamiento neumático - Norma de frenos: ISO 3450:2011 Tipo: accionamiento de tambor - Sistema de frenos neumático: accionamiento neumático - Norma de frenos: ISO 3450:2011 |
| Superficie de freno: delantera | 25.7 pulg² 655 cm² |
| Normas de los frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Superficie de freno: trasera | 9497 pulg² 61269 cm² |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 20 s 20 s |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 12.5 s 20 s |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min 448 L/min |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 13 s 13 s |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2502 lb/pulg² 17250 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² 3450 kPa |
| Eje delantero: con carga | 24 % 24 % |
| Eje delantero: vacío | 35 % 35 % |
| Eje trasero: con carga | 76 % 76 % |
| Eje trasero: vacío | 65 % 65 % |
| Tanque de combustible | 143 gal (EE.UU.) 540 L |
| Sistema de enfriamiento | 14 gal (EE.UU.) 53 L |
| Diferencial: mandos finales | 29 gal (EE.UU.) 111 L |
| Normas de FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II FOPS. La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Level II FOPS. |
| Normas de ROPS | La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. |
| Normas de ruido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) del operador es de 82 dB(A), medido según las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. Se utiliza para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. El nivel de presión acústica equivalente (Leq) del operador es de 82 dB(A), medido según las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. Se utiliza para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Normas de ruido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar, medido a una distancia de 15m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAEJ88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86dB(A). El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar, medido a una distancia de 15m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAEJ88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86dB(A). |
| Normas de ruido (3) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Radio de giro libre del vehículo | 26.3 yd 24.1 m |
| Diámetro de giro: delantero | 25.9 yd 23.7 m |
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980 * ISO 6483:1980 |
| Relación de reducción total | 17.49:1 17.49:1 |
| Relación planetaria | 4.80:1 4.80:1 |
| Relación diferencial | 3.64:1 3.64:1 |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980 * ISO 6483:1980 |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. |
| Nota (1) | En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión775G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión775G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. |
| Neumático estándar | 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) |
| Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35(E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35(E4) estándar. |
| Eje trasero: oscilación | 8.1° 8.1° |
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