Motor
| Modelo de motor | Cat C4.4 Cat C4.4 |
| Potencia al volante | 130 hp 97 kW |
| Potencia neta: 2.200 rpm: ISO 9249 | 130 hp 97 kW |
| Potencia neta: 2.200 rpm: ISO 9249 (DIN) | 132 hp 132 hp |
| Emisiones de Cat C4.4 con tecnología | Cumple con Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la Unión Europea, Tier 4 Final de Corea Cumple con Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la Unión Europea, Tier 4 Final de Corea |
| Emisiones de Cat C7.1 con tecnología | Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA |
| Tanque de combustible | 69 gal (EE.UU.) 260 L |
| Tanque del DEF (1) | 5 gal (EE.UU.) 19 L |
| Nota (1) | En todos los motores diésel para uso fuera de carretera con Tier 4 final, Stage IV y Tier 4 final de Corea, se debe usar solo combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o combustible biodiésel de hasta B20 mezclado con ULSD. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiésel debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. En todos los motores diésel para uso fuera de carretera con Tier 4 final, Stage IV y Tier 4 final de Corea, se debe usar solo combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o combustible biodiésel de hasta B20 mezclado con ULSD. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiésel debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. |
| Nota (2) | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normas (ISO, International Organization for Standardization). El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normas (ISO, International Organization for Standardization). |
| Nota (3) | (1) Las máquinas están equipadas con tecnología de reducción de emisiones Tier 4 final/Stage IV. (1) Las máquinas están equipadas con tecnología de reducción de emisiones Tier 4 final/Stage IV. |
