RM500B

Motor Cat® C15 ACERT

El Motor C15 proporciona una potencia bruta (SAE J1995) de 407 kW (546 hp). La combinación de la gran cilindrada y el alto par permiten que el modelo RM500B trabaje con los materiales más difíciles. El motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE.

Tecnología ACERT

Cada motor Cat Tier 4 final/Stage IV con tecnología ACERT está equipado con una combinación de componentes probados para el sistema electrónico, de combustible, de aire y de postratamiento. La aplicación de tecnologías comprobadas nos ayuda a cumplir una y otra vez con las altas expectativas que nuestros clientes tienen en cuanto a productividad, eficiencia del combustible, fiabilidad y vida útil.

Ventilador de enfriamiento reversible

El ventilador de enfriamiento es reversible y realiza automáticamente ciclos periódicos en sentido inverso para limpiar el intercambiador de calor y expulsar el polvo acumulado. Esto permite que el sistema se enfríe de manera más eficiente, lo que asegura un óptimo rendimiento del motor.

Cuatro bombas de propulsión, cuatro motores de mando

Las cuatro bombas de propulsión proporcionan un flujo separado y dedicado a los cuatro motores de mando. Proporciona un esfuerzo de tracción superior en condiciones de terreno blando.

Sistema de detección de carga

El sistema de detección de carga se controla con el ECM y adapta la velocidad de propulsión según la carga del motor.

Dos gamas de velocidades

Dos gamas de velocidades permiten que la máquina funcione con par máximo a fin de propulsar la máquina por las condiciones más difíciles o a una velocidad más rápida para moverla por el sitio de trabajo.

Velocidades de la máquina infinitamente variables

Las velocidades de la máquina infinitamente variables se definen con la palanca de propulsión y los botones de control de velocidad en el teclado.

La cabina con montaje de aislamiento está presurizada

La cabina con montaje de aislamiento reduce la vibración y está presurizada para maximizar la comodidad al mantener alejados el ruido, el polvo y los elementos.

Elementos incluidos con la cabina

Las siguientes características mejoran aún más la comodidad del operador: 1) Controles de calefacción y aire acondicionado. 2) Puertas de acceso en el lado izquierdo y derecho. 3) Asiento giratorio de tela y con calefacción, con controles integrados. 4) Revestimiento del techo con absorción de ruido. 5) Cristales polarizados. 6) Limpiaparabrisas. 7) Alfombrilla de piso acolchada. 8) Altavoces dobles montados en la parte delantera. 9) Montaje listo para la instalación de radio. 10) Montajes de aislamiento de servicio pesado.

Comodidades adicionales para el operador

Entre las comodidades adicionales para el operador se incluyen dos posavasos y un tomacorriente de 12 voltios. La cabina también viene lista para la instalación de radio e incluye un convertidor de potencia, antena con cable, dos altavoces y una ubicación en el revestimiento del techo para instalar la radio.

La cabina proporciona visibilidad excepcional

La cabina proporciona visibilidad excepcional hacia el borde del neumático delantero, a la cámara de mezcla y a las ruedas traseras.

Cabina deslizante

La cabina se desliza a la izquierda y a la derecha y se puede posicionar para maximizar la visibilidad.

Asiento del operador

El asiento cómodo y durable cuenta con un control de dirección de manivela pequeña integrado, una consola de control con pantalla táctil LCD y una palanca universal de propulsión. El asiento y la consola de control lateral giran 180 grados para mejorar la comodidad del operador. El asiento se puede calentar para proporcionar una mayor comodidad en condiciones de operación en frío. El cinturón de seguridad es estándar.

Consola de control

La consola de control está integrada en el asiento del operador y ofrece acceso a los controles con la punta de los dedos, independiente de cómo esté posicionado el asiento. Una pantalla táctil LCD integrada proporciona datos de operación de la máquina y diagnósticos y puede alertar al operador sobre problemas potenciales. Un teclado con retroiluminación proporciona controles bien definidos incluso en condiciones de poca luz. La palanca de propulsión incluye cómodos botones de control del rotor para que el operador pueda centrarse en el trabajo en lugar de buscar el botón que necesita presionar.

Sistema de cámara remota

Las cámaras remotas en la parte delantera y trasera de la máquina proporcionan video en directo a una unidad de pantalla montada en el tablero de instrumentos. El video mejora la visibilidad del operador hacia la parte delantera y trasera de la máquina. Una tercera cámara optativa está disponible para proporcionar vistas hacia la parte trasera de la cámara de mezcla.

Pantalla táctil LCD

La pantalla táctil LCD muestra instrumentos claros y diagnósticos básicos que alertan al operador de los posibles problemas de rendimiento. Las pantallas son fáciles de entender y de navegación intuitiva.

Manivela pequeña de dirección

El modelo RM500B se dirige con un control de manivela pequeña integrado en el posabrazos izquierdo del asiento del operador. El control es cómodo al agarre y ofrece un control preciso de la máquina sin esfuerzo.

Palanca de propulsión con botones de control para el pulgar

La palanca de propulsión se ubica en la consola de control integrada en el posabrazos derecho del asiento del operador. El movimiento gradual de la palanca de propulsión hacia adelante desde la posición neutral aumenta la velocidad en el sentido de avance; si se mueve hacia atrás desde la posición neutral, la velocidad aumenta en el sentido de retroceso. La palanca tiene seis botones de control con el pulgar que ofrecen un cómodo control de las funciones del rotor.

Tecnología fiable comprobada en terreno

La fiable tecnología comprobada en terreno proporciona la máxima productividad y simplifica la Localización y Solución de Problemas.

Módulos de control electrónico (ECM)

Los módulos de control electrónico (ECM) reciben las señales de entrada desde los sensores en los sistemas del motor, del propulsor, de la dirección y del mando del rotor; estos sensores son los que monitorizan las condiciones de operación actuales.

Autodiagnóstico

El autodiagnóstico proporciona información para la Localización y Solución de Problemas y alertas para el operador sobre posibles problemas del sistema.

Control de carga automático

El control de carga automático ajusta la velocidad de propulsión de manera que la velocidad del motor no caiga por debajo de 1.900 rpm. La máquina siempre funciona con la máxima eficiencia para proporcionar la máxima producción.

Control automático de la profundidad del rotor

El control automático de la profundidad del rotor proporciona calidad y rendimiento constantes.

Servotransmisión Cat

Una servotransmisión Cat impulsa al rotor y su tamaño se adapta para controlar la mezcla de corte y profundidad.

Reductores de engranaje de servicio pesado

Los reductores de engranaje de servicio pesado con cuatro transportadores planetarios proporcionan una excelente fiabilidad del mando del rotor.

Cadenas de mando resistentes

Las cadenas de mando resistentes proporcionan potencia eficiente y continua al rotor. La cadena de servicio pesado de hebra sencilla resiste el rompimiento.

Tres velocidades de rotor

Tres velocidades del rotor para lograr el máximo rendimiento en una variedad de materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se usa principalmente para pulverizar el material. La segunda y tercera velocidad del rotor se pueden usar como pasos de mezcla.

Alta capacidad

Ejes motrices de alta capacidad del rotor y juntas universales sin mantenimiento.

Disco de cizalla de servicio pesado o limitador de par optativo

Un disco de cizalla de servicio pesado o un limitador de par optativo protegen los componentes del mando del rotor contra los esfuerzos de torsión y las cargas de impacto.

Cámara de mezcla

La cámara de mezcla permite que el rotor se mueva independientemente de forma que la capacidad de la cámara aumente realmente en cortes más profundos para permitir una mejor mezcla de material.

Rotor en la mitad de la máquina

El rotor en la mitad de la máquina usa todo el peso de la máquina para mantener estable al rotor en el corte a fin de proporcionar un control de profundidad uniforme.

Mezcla bidireccional

La capacidad de mezcla bidireccional aumenta la eficiencia de la máquina.

Grandes barras dislocadoras de servicio pesado

Las grandes barras dislocadoras de servicio pesado ayudan a alcanzar un tamaño uniforme.

Puerta trasera ajustable hidráulicamente

Puerta trasera ajustable hidráulicamente para proporcionar el óptimo control de pendiente y uniformidad de materiales.

Puerta delantera ajustable hidráulicamente

La puerta delantera ajustable hidráulicamente permite un control de tamaño más preciso cuando se trabaja en sentido de marcha atrás.

Puertas de acceso laterales

Las puertas de acceso laterales permiten un reemplazo rápido y simple de las herramientas de corte en los extremos del rotor.

Puerta delantera operada hidráulicamente

La puerta delantera operada hidráulicamente permite que el operador controle la abertura de la puerta delantera desde la estación de operador.

Cilindros hidráulicos dobles

Los cilindros hidráulicos dobles ofrecen mayor fuerza de levantamiento y control preciso de la puerta delantera.

La puerta delantera se eleva paralela

La puerta delantera se eleva paralela a la superficie de corte para evitar que la puerta are material en condiciones de estabilización de suelo difíciles.

Operación de avance o retroceso

La operación de avance o retroceso aumenta la versatilidad de la máquina en la estabilización del suelo.

Medidor visual del sitio

El medidor visual del sitio en el capó del rotor muestra la posición de la puerta y permite que el operador controle con precisión la apertura de la puerta delantera.

Rotor universal de 41 cm (16") para asfalto

Diseñado para producir la máxima fuerza de desprendimiento, el rotor universal de 41 cm (16") se desempeña bien en cortes de asfalto exigentes. También corta cemento de suelo existente.

Rotor universal de 46 cm (18") para el suelo

El rotor universal de 46 cm (18") está diseñado para proporcionar la máxima profundidad de mezcla y tiene una fuerza de desprendimiento más baja en comparación con el rotor universal de 41 cm (16"). Este rotor cumple los requisitos europeos de profundidad de mezclas de 45 cm mientras proporciona el más alto nivel de pulverización y gradación de materiales.

Inclinación del capó del rotor hidráulico

La inclinación del capó del rotor hidráulico gira el capó hacia delante para obtener un cómodo acceso al rotor para la inspección y el mantenimiento de las herramientas.

Puertas de servicio abisagradas

Las puertas de servicio abisagradas se abren completamente en los costados del motor, en el capó del rotor y en la plataforma superior para obtener acceso a los componentes del tren de fuerza y del mando del rotor.

Cadenas del mando del rotor autolubricantes

Las cadenas de mando del rotor autolubricantes dentro de cajas selladas para cadenas se llenan parcialmente con aceite.

Módulo de control electrónico (ECM)

El módulo de control electrónico (ECM) monitoriza los sistemas de la máquina y proporciona autodiagnóstico para el operador o el personal de servicio.

 

Tres niveles de advertencia alertan al operador sobre las condiciones de la máquina que requieren atención. Alienta a realizar reparaciones antes de que ocurran fallas importantes.

 

Nivel uno: un indicador de medidor parpadeante y una luz indicadora de alerta parpadeante.

 

Nivel dos: la advertencia de nivel uno más el parpadeo de la luz de acción de advertencia.

 

Nivel tres: la advertencia de nivel dos más los sonidos de la bocina de acción de advertencia.

Indicadores visuales

Los indicadores visuales permiten la fácil inspección del nivel de refrigerante del motor, el nivel del aceite hidráulico y el depósito del cojinete del rotor, además del indicador de restricción de aire.

Orificios para prueba hidráulica de conexión rápida

Los orificios para prueba hidráulica de conexión rápida simplifican el diagnóstico del sistema.

Drenajes ecológicos

Los drenajes ecológicos proporcionan un método ambientalmente seguro para drenar fluidos. Se incluyen en el radiador, el colector de aceite del motor, el tanque hidráulico y el tanque de combustible.

Orificios S•O•S(SM)

Los orificios para S•O•S facilitan la recolección de fluidos de aceite del motor, refrigerante del motor y aceite hidráulico.

Tendido protegido de las mangueras

El tendido seguro de las mangueras se hace con bloques de montaje de polietileno para reducir la fricción y aumentar su vida útil.

Envolvente de trenza de nilón y conectores para todos los climas

La envoltura de nilón trenzado y los conectores para todos los climas aseguran la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados con colores y etiquetados con identificadores de componente para facilitar la localización y solución de problemas.

Baterías Cat libres de mantenimiento

Las baterías Cat libres de mantenimiento se instalan en el lado de la máquina y se pueden acceder a nivel del suelo. Baterías Cat específicamente diseñadas para lograr la máxima potencia para la puesta en marcha del motor y protección contra la vibración.

La máquina está preparada para la instalación de Product Link

La máquina está preparada para la instalación del cableado de Product Link. El sistema Product Link de Cat (PLS) asegura el máximo de disponibilidad y costos mínimos de reparación al simplificar el seguimiento de la flota. Proporciona actualizaciones automáticas de la ubicación y las horas de trabajo de la máquina. Puede obtenerlo por medio del distribuidor Cat local.