R2900

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R2900

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Capacidad de carga útil nominal
37920 lb
17200 kg
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito
Control piloto de centro abierto
Control piloto de centro abierto

Descripción general

UNA OPCIÓN DIÉSEL ULTRALIMPIA PARA LA MINA

Nuestro modelo de LHD (Load-Haul-Dump; Carga, acarreo y descarga) más popular está disponible con las últimas soluciones de control de emisiones. El nuevo R2900, con su avanzado motor y sistema de postratamiento que cumplen con las normas de emisiones Stage V de la Unión Europea, ayuda a mejorar la calidad del aire subterráneo, es silencioso y se mantiene fiel a su herencia de durabilidad y rendimiento a largo plazo.
El R2900 es una nueva y poderosa máquina para minería subterránea.

Beneficios

DIÉSEL ULTRALIMPIO

Con la tecnología de motores diésel y controles de emisiones más reciente, R2900 reduce significativamente su huella de carbono y mejora la calidad del aire en su mina.

AUTOMATICE SU MINA

La 2900 está lista para operación remota y monitoreo de estado de la máquina.

POTENCIA DE RENDIMIENTO

La potencia y el rendimiento comprobados de esta máquina admite un menor costo por tonelada. Su calidad de la amortiguación, manipulación y su comodidad la convierten en una favorita para los operadores.

Especificaciones del producto para R2900

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6.8 pulg 171.5 mm
Cilindrada 927.6 pulg³ 15.2 L
Nota (5) Paquete de reducción de ventilación optativo disponible. Paquete de reducción de ventilación optativo disponible.
Nota (6) También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea. También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea.
Potencia bruta - Motor equivalente a Stage V/Tier 4 Final - ISO 14396 393 HP 293 kW
Nota (7) Motor optativo disponible que cumple con las normas de emisiones Tier4 final de la EPA de EE.UU. y StageV de la Unión Europea. Motor optativo disponible que cumple con las normas de emisiones Tier4 final de la EPA de EE.UU. y StageV de la Unión Europea.
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm para modelos con VR (Ventilation Reduction, reducción de ventilación) y equivalentes a Tier 3 cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm para modelos con VR (Ventilation Reduction, reducción de ventilación) y equivalentes a Tier 3 cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2.000 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2.000 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3) Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la Unión Europea en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la Unión Europea en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4) Reducción de potencia del motor* mínima requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V, hasta 3.048 m (10.000') de altitud para motores equivalentes a Tier 3 o Stage IIIA y hasta 3.505 m (11.500') para motores VR equivalentes a Tier 2 o Stage II. (* <5 %) Reducción de potencia del motor* mínima requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V, hasta 3.048 m (10.000') de altitud para motores equivalentes a Tier 3 o Stage IIIA y hasta 3.505 m (11.500') para motores VR equivalentes a Tier 2 o Stage II. (* <5 %)
Capacidad de carga útil nominal 37920 lb 17200 kg
Peso bruto de la máquina 162736 lb 73816 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal 94106 lb 42686 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal 80686 lb 36599 kg
Fuerza de desprendimiento: levantamiento (ISO) 50062 lb 22704 kg
Fuerza de desprendimiento: inclinación (ISO) 60298 lb 27346 kg
Peso en orden de trabajo 114837 lb 52089 kg
Flujo máximo a 2,120 rpm 116.2 gal/min 440 L/min
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero 50623 lb 22962 kg
Peso en orden de trabajo - Eje trasero 64214 lb 29127 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* 152756 lb 69289 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero 109949 lb 49872 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero 42807 lb 19417 kg
Peso de transporte 125203 lb 56791 kg
Nota Los niveles de ruido declarados enumerados corresponden a configuraciones estándar de la máquina, medidos de acuerdo con ISO6395:2008 e ISO6396:2008. Estos incluyen la incertidumbre de medición debido a la variación de producción. Los niveles de ruido declarados enumerados corresponden a configuraciones estándar de la máquina, medidos de acuerdo con ISO6395:2008 e ISO6396:2008. Estos incluyen la incertidumbre de medición debido a la variación de producción.
Nivel de potencia acústica de la máquina 116,8 +/- 2,5 dB(A) 116,8 +/- 2,5 dB(A)
Nivel de presión acústica en la cabina 80,9 +/- 2,5 dB(A) 80,9 +/- 2,5 dB(A)
Nota * Peso calculado. * Peso calculado.
Avance - 1 3.2 milla/h 5.1 km/h
Avance - 2 6 milla/h 9.7 km/h
Avance - 3 10.7 milla/h 17.3 km/h
Avance - 4 18.9 milla/h 30.4 km/h
Retroceso - 1 4.1 milla/h 6.6 km/h
Retroceso - 2 7.5 milla/h 12 km/h
Retroceso - 3 13.4 milla/h 21.5 km/h
Retroceso: 4 20.4 milla/h 32.8 km/h
Levantamiento 9.2 s 9.2 s
Descarga 3.4 s 3.4 s
Descenso, vacío, libre 3.1 s 3.1 s
Tiempo total de ciclo 15.7 s 15.7 s
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control piloto de centro abierto Control piloto de centro abierto
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Bomba de engranajes de desplazamiento fijo Bomba de engranajes de desplazamiento fijo
Ajuste de la válvula de alivio principal 3408 lb/pulg² 23500 kPa
Cilindro de levantamiento: calibre 9.1 pulg 230 mm
Cilindro de levantamiento: carrera 29.4 pulg 747 mm
Cilindro de inclinación: calibre 10.5 pulg 267 mm
Cilindro de inclinación: carrera 21.5 pulg 546 mm
Capacidades del cucharón 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³) 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³)
Cucharón de descarga: 1 8.2 yd³ 6.3 m³
Cucharón de descarga: 2 - Cucharón estándar 9.4 yd³ 7.2 m³
Cucharón de descarga: 3 10.9 yd³ 8.3 m³
Cucharón de descarga: 4 11.6 yd³ 8.9 m³
Radio de espacio libre exterior** 288.3 pulg 7323 mm
Radio de espacio libre interior** 133.9 pulg 3401 mm
Oscilación del eje
Ángulo de articulación 42.5° 42.5°
Nota **Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia. **Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia.
Tamaño del neumático 29.5 R29 29.5 R29
Cárter del motor 9 gal (EE. UU.) 34 L
Transmisión 16.4 gal (EE. UU.) 62 L
Tanque de combustible 166 gal (EE. UU.) 630 L
Tanque hidráulico 37 gal (EE. UU.) 140 L
Sistema de enfriamiento 19.8 gal (EE. UU.) 75 L
Diferencial y mandos finales delanteros 31.4 gal (EE. UU.) 119 L
Diferencial y mandos finales traseros 33.5 gal (EE. UU.) 127 L
Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 42 gal (EE. UU.) 159 L
Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 44.1 gal (EE. UU.) 167 L
Tanque del DEF 8.5 gal (EE. UU.) 32 L
Normas Cabina certificada ROPS/FOPS Cabina certificada ROPS/FOPS

R2900 Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Suministro de corriente de 12 V en la cabina
  • Alternador, 150 A
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Disyuntor de 80 A
  • Rociado de protección contra la corrosión
  • Conector de diagnóstico
  • Arranque eléctrico, 24 voltios
  • Interruptores de parada del motor
    – Lado derecho trasero
    – Lado izquierdo trasero
  • Sistema de iluminación externo LED, delantero y trasero, con luz de freno, doble
  • Baterías de bajo mantenimiento
  • Alarma de retroceso
  • Sistema de arranque y carga

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Sistema Monitor Electrónico Cat (Cat EMS)
  • Bocinas eléctricas
  • Medidores
    – Temperatura del refrigerante del motor
    – Temperatura del refrigerante de la transmisión
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Velocímetro
    – Tacómetro
  • Luces indicadoras
    – Luz de advertencia de alerta
    – Presión residual del freno
  • Advertencia de nivel hidráulico bajo
  • Estructura ROPS/FOPS de la estación del operador abierta
  • Sistema de detección de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)
  • Controles piloto del implemento hidráulico con palanca universal única
  • Panel de botones de las luces
  • Asiento con suspensión y cinturón de seguridad retráctil
  • Dirección STIC

TREN DE FUERZA

  • Motor Cat C15 diésel de 6 cilindros con ATAAC
  • Enfriamiento del eje del freno
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Antefiltro de admisión de aire del motor
  • Filtro de aceite del motor montado en forma remota
  • Protectores térmicos
  • Refrigerante de larga duración
  • Servotransmisión planetaria con control automático de cambios, 4 velocidades de avance y 4 velocidades de retroceso
  • Radiador de flujo transversal
  • Tapa del radiador de liberación manual
  • Llantas de 5 piezas sin cámara
  • Frenos de múltiples discos sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y herméticos SAFR™
  • Convertidor de par con embrague de traba automática
  • Neutralizador de la transmisión
  • Toma de drenaje del filtro de la transmisión

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Luces de freno
  • Cucharón de descarga
  • Borde del Cucharón Hardox 450
  • Posicionador del cucharón, retorno a la excavación
  • Purificador del escape catalítico/grupo de silenciador
  • Calcomanías, símbolos pictográficos internacionales
  • Sistema de combustible
    – Tanque de combustible individual empernado
    – Tomas de corte manual del sistema de combustible
  • Protectores del cárter del motor y la transmisión
  • Guardabarros delanteros y traseros
  • Mampara contra el fuego
  • Pasamanos
    – Agarraderas (acceso y salida de la plataforma superior)
    – Plegable
  • Manual de Operación y Mantenimiento: se puede seleccionar entre inglés y otros idiomas locales aplicables
  • Barras de protección de desgaste de 100 × 50 mm (4 × 2")
  • Puntos de lubricación semicentralizados
  • Llantas de 5 piezas sin cámara
  • Orificio S·O·S
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Rejilla abatible del radiador
  • Neumáticos y llantas: se debe seleccionar un neumático desde la sección de accesorios obligatorios de la lista de precios de la máquina. El precio base de la máquina incluye una sola asignación estándar de llanta sin cámara.

R2900 Equipos opcionales

EQUIPO OPTATIVO

  • Interruptores de apagado del motor y la batería
    – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de aislamiento en la cabina
    –Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de parada del motor
    – Aislamiento a nivel del suelo, aislamiento en la cabina, interruptor de parada del motor
  • Medidores de presión de los frenos
  • Configuraciones de liberación del freno
    – Gancho de recuperación
    – Barra de recuperación
  • Cucharones
    – Varios tamaños, descarga (6,3 m³/8,2 yd³ a 8,9 m³/11,6 yd³)
    – Cucharón para material liviano (10,5 m³/13,7 yd³ a 11,6 m³/15,2 yd³)
    – Cucharón con protección contra derrames
  • Tornillería del cucharón
    – Cuchilla soldada Cat
    – Cuchilla plana de media flecha
    – Cuchilla empernada
    – Cubiertas protectoras
    – Cubierta protectora fijada mecánicamente (MAS)
    – Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente (MAWPS) de protección de la cuchilla
    – Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente (MAWPS) de protección interior
    – Soportes protectores (parte inferior del cucharón)
    – Barras de desgaste
    – Revestimiento contra desgaste
  • Extremo del cucharón
    – Borde completamente soldado o soldado por puntos
    – Borde sin accesorios (sin tornillería)
  • Borde empernado
    – Listo para la instalación de MAS (cubierta protectora fijada mecánicamente)
  • Cámara en color orientada hacia atrás
  • Cubierta antivandalismo para transporte
  • Accesorio para barra de tiro empernado
  • Opciones del motor
    – Motor con reducción de ventilación (VR)
    – Motor equivalente a Tier 3
    – Motor Stage V de la Unión Europea
    – Opciones de postratamiento (solo para motores con VR)
    • DPF (flujo interno)
    • DPF (flujo de pared)
  • Luces
    – Carga
  • Sistema de llenado rápido
    – Combustible
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Sistema de supresión de incendios
    – ANSUL húmedo para Stage V
    – ANSUL húmero para motor con VR y equivalente a Tier 3
  • Fluidos
    - Refrigerante para climas árticos
    - Combustible para climas árticos
  • Protectores de las luces delanteras
  • Sistema de combustible
    – Tuberías de combustible de trenzado doble (revestimiento inoxidable)
    – Tuberías de combustible de trenzado estándar (manguera hidráulica de trenza doble)
  • Protector de ventana de esquina lateral trasera
  • Sistema hidráulico
    – Configuración de control del implemento/piloto alternativo
  • Sistema de lubricación
    – Automático
    – Centralizado
  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS
    – Aire acondicionado
    – Presurizador y filtro de la cabina
    – Luz de techo
    – Calentador
    – Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento
    – Empujar para aplicar
    – Tirar para aplicar
  • Sistema de control de la carga útil
    – Loadrite L2180
  • Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor)
    – RCT
  • Radiador
    – Estándar
    – Alta eficiencia
  • Dirección reversible
  • Cinta reflectante
  • Sistema de control de amortiguación
  • Llanta
    – Numeración de identificación de las llantas
    – Repuesto sin cámara
  • Asientos
    – Cubiertas de los asientos en T, suspensión neumática y estándar
    – Asiento en T con suspensión de vinilo
    – Asiento con suspensión neumática de vinilo
  • Sistema de dirección secundaria
  • Herramientas de servicio
    – Pernos de elevación de boquillas
    – Barra de recuperación (para uso en liberación del freno, sistema de barra de recuperación)
  • Interruptores
    – Parada del motor, activación de supresión de incendios
    – Cronómetro de funcionamiento en vacío
    –Parada del motor/cronómetro de funcionamiento en vacío
  • Technología
    – Command for Underground
    – Wi-Fi (Product Link™ Elite)
  • Configuraciones de los neumáticos
    – Neumáticos 29.5 × R29 VSM L-5S Bridgestone
    – Neumáticos 29.5 × R29 VSDL L-5 Bridgestone
  • Barras de protección contra el desgaste
    - Cabina/ROPS
    - Tanque hidráulico
    - Radiador
  • Ventanas
    – Panel único
    – Panel doble
  • NOTA: No todas las características están disponibles en todas las regiones. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

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