Cargadores de ruedas grandes 994K

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Especificaciones principales

Potencia neta
1739 HP
1297 kW
Peso en orden de trabajo
534852 lb
242605 kg
Capacidades del cucharón
19,1 - 43,6m³ (25 - 57yd³)
19,1 - 43,6m³ (25 - 57yd³)

Descripción general

MÁS TRABAJO EN MENOS TIEMPO Y CON MENOS COMBUSTIBLE

Los cargadores de ruedas grandes Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y a la facilidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten mover más material con eficiencia y seguridad, a un menor costo por tonelada.
Presentado en 1990, el modelo 994 se ha convertido en la primera opción del cliente para su clase de tamaño en los últimos 25 años. Con el objetivo de contribuir al éxito de nuestros clientes, hemos trabajado para mejorar la fiabilidad, la seguridad, la comodidad del operador, la facilidad de servicio y la sostenibilidad en cada nueva serie.
Todas las imágenes incluidas en este Catálogo de Especificaciones corresponden a una configuración equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea. Es importante mencionar que la configuración equivalente a Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea tendrá algunas diferencias físicas, incluida la presencia de un tanque de DEF.

Beneficios

HASTA UN 8% MÁS DE MATERIAL MOVIDO POR UNIDAD DE COMBUSTIBLE CONSUMIDA

Permite mover una cantidad de material significativamente mayor por un costo menor. Así, puede realizar más trabajo con menos combustible, cada hora, cada jornada de trabajo, todos los días.

HASTA UN 29% DE AUMENTO EN LA CARGA ÚTIL NOMINAL

Y hasta un 28% más de fuerza de desprendimiento sin disminución del tiempo de ciclo.

MÁS FÁCIL DE MANTENER Y RECONSTRUIR PARA UN COSTO TOTAL DE PROPIEDAD MÁS BAJO

Está fabricado para resistir las condiciones de trabajo más exigentes y ofrecer un mantenimiento y una reparación más fáciles año tras año, reconstrucción tras reconstrucción.

Especificaciones del producto para 994K

Potencia neta 1739 HP 1297 kW
Modelo de motor Cat® 3516E Cat® 3516E
Calibre 6.7 pulg 170 mm
Carrera 8.5 pulg 215 mm
Cilindrada 4766 pulg³ 78.1 L
Velocidad nominal 1.600rpm 1.600rpm
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV* de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV* de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea
Potencia bruta: SAE J1995 1870 HP 1394 kW
Par máximo: 1.200 rpm: SAE J1995 8549 lb/pie 11591 N·m
Potencia bruta: ISO 14396 1847 HP 1377 kW
Reserva de par 39% 39%
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar 1739 HP 1297 kW
Nota (4) * La configuración Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea está lista para cumplir con los requisitos de emisiones Stage V una vez que entren en vigencia. * La configuración Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea está lista para cumplir con los requisitos de emisiones Stage V una vez que entren en vigencia.
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta 1696 HP 1265 kW
Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador.
Nota (3) La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima. La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima.
Peso en orden de trabajo 534852 lb 242605 kg
Gama de capacidades del cucharón 17,2 - 43,6m³ (22,3 - 57yd³) 17,2 - 43,6m³ (22,3 - 57yd³)
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación moderada a alta) 45 ton (EE.UU.) 40.8 t
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación baja a moderada) 60 ton (EE.UU.) 54.4 t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación moderada a alta) 42 ton (EE.UU.) 38.1 t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación baja a moderada) 55 ton (EE.UU.) 49.9 t
Gama de capacidades del cucharón: mineral de hierro 17,2 - 21,4m³ (22,3 - 28yd³) 17,2 - 21,4m³ (22,3 - 28yd³)
Gama de capacidades del cucharón: rocas 19,1 - 29,1m³ (25 - 38yd³) 19,1 - 29,1m³ (25 - 38yd³)
Gama de capacidades del cucharón: carbón 32,1 - 43,6m³ (42 - 57yd³) 32,1 - 43,6m³ (42 - 57yd³)
Nota * Para aplicaciones con resistencia de excavación baja a moderada, comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta carga útil nominal mayor es adecuada para la aplicación. * Para aplicaciones con resistencia de excavación baja a moderada, comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta carga útil nominal mayor es adecuada para la aplicación.
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Avance - 1 4.6 milla/h 7.4 km/h
Avance - 2 8 milla/h 12.9 km/h
Avance - 3 13.6 milla/h 21.9 km/h
Retroceso - 1 5 milla/h 8.1 km/h
Retroceso - 2 8.8 milla/h 14.1 km/h
Retroceso - 3 14.9 milla/h 24 km/h
Mando directo - Avance 3 15.2 milla/h 24.5 km/h
Mando directo - Retroceso 3 16.8 milla/h 27 km/h
Mando directo - Retroceso 1 Traba desactivada Traba desactivada
Mando directo - Avance 2 8.7 milla/h 14 km/h
Mando directo - Retroceso 2 9.6 milla/h 15.5 km/h
Mando directo - Avance 1 Traba desactivada Traba desactivada
Nota Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57.
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 4587 lb/pulg² 32500 kPa
Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor 541 gal/min 2047 L/min
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera 310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8") 310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8")
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4") 370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4")
Sistema piloto Circuito abierto y reducción de presión Circuito abierto y reducción de presión
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control de flujo positivo Control de flujo positivo
Levantamiento 12.6 s 12.6 s
Descarga 3.1 s 3.1 s
Inclinación hacia atrás 4.9 s 4.9 s
Descenso libre 4.2 s 4.2 s
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío 23.5 s 23.5 s
Tanque hidráulico: dirección y frenado 100 gal (EE.UU.) 379 L
Transmisión 110 gal (EE.UU.) 416 L
Tanque de combustible: estándar 910 gal (EE.UU.) 3445 L
Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico 270 gal (EE.UU.) 1022 L
Cárter del motor 76 gal (EE.UU.) 288 L
Sistema de enfriamiento 138 gal (EE.UU.) 520 L
Tanque de combustible con montaje en 24horas 1500 gal (EE.UU.) 5678 L
Diferencial: mandos finales: traseros 200 gal (EE.UU.) 757 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 220 gal (EE.UU.) 833 L
Sistema de renovación de aceite (ORS)* 20 gal (EE.UU.) 75.7 L
Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF) (Tier 4 final/Stage IV) 137 gal (EE.UU.) 519 L
Nota * No disponible en máquinas Tier 4 final. No está disponible en todas las regiones. * No disponible en máquinas Tier 4 final. No está disponible en todas las regiones.
Capacidades del cucharón 19,1 - 43,6m³ (25 - 57yd³) 19,1 - 43,6m³ (25 - 57yd³)
Delantero Fijo Fijo
Trasero Muñón Muñón
Ángulo de oscilación
Frenos ISO3450:2011 ISO3450:2011
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 119 dB(A) 119 dB(A)
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): Tier 4 final/Stage IV* de la Unión Europea 72 dB(A) 72 dB(A)
Rendimiento acústico La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota * Listo para la configuración Stage V de la Unión Europea. * Listo para la configuración Stage V de la Unión Europea.
Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor 259 gal/min 980 L/min
Ajuste de válvula de alivio: dirección 4496 lb/pulg² 31000 kPa
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Ángulo de dirección total 80° 80°
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 7.6 s 7.6 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 4.3 s 4.3 s
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar 40.8 °F 43 °C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (Tier 4 final) 127.4 °F 53 °C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (equivalente a Tier 1) 131 °F 55 °C
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 21.3 pie 6503 mm
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 39,7° 39,7°
Espacio libre en levantamiento máximo 20.2 pie 6167 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4 pie 7118.5 mm
Longitud total máxima 64 pie 19508 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 38.6 pie 11771 mm
Alcance: levantamiento máximo 9.3 pie 2821 mm
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,5° 59,5°
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2 pie 7067 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4 pie 1355 mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50° -50°
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8 pie 5758 mm
Del suelo al centro de los ejes 6 pie 1820 mm
Ancho de la banda de rodadura 14.1 pie 4300 mm
Nota Se considera un cucharón para levantamiento estándar de 22,9m³ (30yd³) y un cucharón para levantamiento alto de 21,4m³ (28yd³), equipado con puntas de servicio pesado Cat Advansys™. Se consideran neumáticos de tamaño 58/85-57. Se considera un cucharón para levantamiento estándar de 22,9m³ (30yd³) y un cucharón para levantamiento alto de 21,4m³ (28yd³), equipado con puntas de servicio pesado Cat Advansys™. Se consideran neumáticos de tamaño 58/85-57.
Altura del pasador B: levantamiento máximo 28.8 pie 8790 mm
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 47,7° 47,7°
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4 pie 6205 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9 pie 898 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6 pie 5682 mm
Distancia entre ejes 22.3 pie 6800 mm
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 53,7° 53,7°
Alcance: levantamiento máximo 8.8 pie 2688 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9 pie 898 mm
Longitud total máxima 66 pie 20102 mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4 pie 1355 mm
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 45° 45°
Ancho de la banda de rodadura 14.1 pie 4300 mm
Espacio libre en levantamiento máximo 23.3 pie 7095 mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50° -50°
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4 pie 6205 mm
Del suelo al centro de los ejes 6 pie 1820 mm
Distancia entre ejes 22.3 pie 6800 mm
Altura total máxima: cucharón levantado 41.2 pie 12545 mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6 pie 5682 mm
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8 pie 5760 mm
Altura del pasador B: levantamiento máximo 31.7 pie 9647 mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2 pie 7067 mm
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 23.3 pie 7097 mm
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,4° 59,4°
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4 pie 7118.5 mm
Nota Se considera un cucharón para levantamiento estándar de 22,9m³ (30yd³) y un cucharón para levantamiento alto de 21,4m³ (28yd³), equipado con puntas de servicio pesado Cat Advansys™. Se consideran neumáticos de tamaño 58/85-57. Se considera un cucharón para levantamiento estándar de 22,9m³ (30yd³) y un cucharón para levantamiento alto de 21,4m³ (28yd³), equipado con puntas de servicio pesado Cat Advansys™. Se consideran neumáticos de tamaño 58/85-57.
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): Tier 4 final/Stage IV* de la Unión Europea 71 dB(A) 71 dB(A)
Nota * Listo para la configuración Stage V de la Unión Europea. * Listo para la configuración Stage V de la Unión Europea.
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 117 dB(A) 117 dB(A)
Rendimiento acústico La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 71 dB(A) 71 dB(A)

994K Equipos estándar

NOTA

  • El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

TREN DE FUERZA

  • Motor 3516E diésel de alta cilindrada (HD) con inyector unitario electrónico mecánico (MEUI™-A), enfriador aire a aire (ATAAC), turbocompresor y posenfriador
  • Prelubricación del motor
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Antefiltro de admisión de aire del motor (sobre el capó)
  • Radiador de aluminio modular (AMR)
  • Auxiliar de arranque con éter automático
  • Traba electrónica del acelerador
  • Convertidor de par del embrague de rodete (ICTC) con embrague de bloqueo y sistema de control de la fuerza de tracción
  • Sistema de control de la fuerza de tracción
  • Servotransmisión planetaria, transmisión de control electrónico 3F/3R
  • Parada del motor demorada
  • Frenos de servicio enfriados por aceite de discos múltiples
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico

VARILLAJE

  • Levantamiento estándar (40,8tons EE.UU./45tons métricas frontal, 54,4tons EE.UU./60tons métricas posición libre)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador
  • Baterías secas
  • Convertidor de 10/15A, 24V a 12V
  • Interruptor general del parachoques
  • Luces LED de advertencia (patrón seleccionable)
  • Sistema de iluminación LED (luces de trabajo, luces de la plataforma de acceso y servicio, señales de giro/luces de peligro)
  • Enchufe auxiliar de arranque de emergencia
  • Traba del motor de arranque y la transmisión en el parachoques
  • Sistema de arranque y carga de 24V
  • Motores de arranque eléctrico
  • Sistema de arranque y carga de 24V
  • Motores de arranque eléctrico

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Vidrio fijado polarizado
  • Asiento Premium de cuero con calefacción y enfriamiento activo, soporte lumbar ajustable, refuerzos neumáticos ajustables en el asiento y el respaldo, ajuste de la inclinación y la longitud del cojín del asiento
  • Controles de levantamiento e inclinación de palanca doble
  • Desconexiones del implemento
  • Aire acondicionado
  • Indicador de presión de la cabina
  • Pantalla gráfica de información con pantalla táctil que proporciona información de la operación y mediciones de la carga útil en tiempo real
  • Calentador, descongelador y controles automáticos de temperatura
  • Instrumentos del medidor
    – Nivel de DEF, si tiene
    – Temperatura del refrigerante
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Temperatura del aceite del tren de fuerza
    – Velocidad del motor (tacómetro)
    – Marcha de la transmisión
    – Velocidad de desplazamiento
    – Horómetro del motor
  • Instrumentos del indicador/advertencia
    – Bajo nivel de DEF, si tiene
    – Sistema de alerta de acción de trescategorías
    – Desperfecto del freno
    – Estado de posición libre del cucharón
    – Estado de parada del motor demorada
    – Estado de parada del motor en funcionamiento en vacío
    – Desperfecto del motor
    – Estado de activación de la modalidad de economía del combustible
    – Traba hidráulica
    – Estado de activación del embrague con traba
    – Nivel bajo de combustible
    – Estado del freno de estacionamiento
    – Estado de activación de los cambios rápidos
    – Estado de activación del control de la fuerza de tracción
    – Advertencia del cinturón de seguridad
    – Dirección secundaria
    – Estado de la traba del acelerador
    – Marcha de la transmisión
    – Señal de giro
  • Control de teclado con luces indicadoras
    – Modalidad de economía del combustible
    – Desconexiones del implemento
    – Embrague con traba
    – Lubricación manual
    – Activación de cambios rápidos
    – Sistema de control de la fuerza de tracción
    – Calentador del espejo retrovisor lateral
    – Traba del acelerador
    – Señales de giro
    – Control retroiluminado del tablero de instrumentos
    – Luces de peligro
  • Luz de techo en la cabina
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™)
  • Cortina parasol, desplegable hacia abajo (delantera y trasera)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™) con pantalla de información: puerto de datos externo, cronómetro de ciclos y Cat Production Measurement (CPM) integrado
  • Teclado, Messenger, ET, VIMS
  • Gancho para ropa

SEGURIDAD

  • Bocinas eléctricas (campo y taller)
  • Escaleras de acceso a nivel del suelo
  • Cámara de visión trasera
  • Acceso al bastidor delantero con escalones
  • Pasarela delantera alrededor de la cabina
  • Escaleras de acceso al compartimento de bombas con asa en T y plataforma
  • Amarre en ROPS y protectores del radiador
  • Traba del bastidor de la dirección
  • Escaleras a ambos lados de la máquina
  • Luces LED para escaleras y accesos
  • Zócalos
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76mm (3") de ancho
  • Asiento del instructor con cinturón de seguridad de cadera de 76mm (3") de ancho
  • Alarma de retroceso
  • Dirección secundaria

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Sistema de pesaje de carga útil CPM

TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • 12horas (3.440L/910gal EE.UU.)

ENFRIAMIENTO

  • Paquete de temperatura ambiente estándar (recomendado para condiciones del sitio que no excedan 43°C [110°F])

SERVICIO

  • Centro de servicio a nivel del suelo que incluye:
    – Luz del centro de servicio
    – Indicador del nivel de aceite del ventilador de enfriamiento y el implemento
    – Indicador del nivel de aceite de la dirección y el freno
    – Indicador del nivel de disolvente del limpiaparabrisas
    – Indicador del nivel de aceite de la transmisión
    – Indicador del nivel de DEF, si tiene
    – Indicador del nivel de combustible
    – Indicador del nivel de aceite del motor
    – Indicador del nivel de refrigerante del motor
    – Indicador del nivel del tanque de grasa del sistema de autolubricación
    – Luz indicadora de purga de DEF
    – LED y traba del motor de arranque
    – Interruptor de desconexión de la batería de servicio pesado
    – Interruptor de la luz de la escalera
    – Interruptor de las luces de servicio, si tiene
    – Interruptor de parada del motor de corte de combustible
    – Orificio de llenado rápido de aceite del motor
    – Orificio de llenado rápido de aceite de la transmisión
    – Orificio de llenado rápido de aceite hidráulico de la dirección y el freno
    – Orificio de drenaje de aceite hidráulico de la dirección y el freno
    – Orificio de llenado rápido del sistema de renovación de aceite
    – Orificio de llenado rápido de refrigerante del motor
    – Orificio de llenado de DEF (solo HRC)
    – Orificio de llenado rápido de aceite hidráulico del implemento y el ventilador de enfriamiento
    – Orificio de drenaje de aceite hidráulico del implemento y el enfriador
    – Orificio de llenado del tanque de grasa del sistema de autolubricación
    – Enchufe auxiliar de arranque de 24V
    – Tapón del calentador de aceite del motor y del agua de las camisas de 240V, si tiene
    – Tomacorriente de 12V
    – Interruptor de llave de VIMS
    – Puerto de datos de la máquina de 14clavijas
    – Pantalla de VIMS Messenger
  • Filtros de drenaje de la caja de tipo cartucho montados en el tanque con tapones magnéticos en línea en el implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Rejillas de alta presión en la salida del implemento, ventilador de enfriamiento, bombas de freno y dirección
  • Monitoreo de la eficiencia de la bomba
  • Sistema de autolubricación para engrasar el varillaje, el enganche, la dirección y los cojinetes del muñón del eje
  • Control de presión electrónico del sistema de autolubricación que elimina el ajuste de presión y monitorea el espesor de la grasa para compatibilidad de temperatura
  • Protectores contra rocas en las tuberías de engrase del varillaje
  • Acoplamientos de sellos anulares de ranura Cat
  • Puertas de acceso al servicio con traba
  • Drenajes ecológicos para el motor, el radiador, el tanque hidráulico, el tanque de dirección y freno, el tanque de enfriamiento de los frenos y los ejes
  • Sistema de cambio rápido de aceite del motor
  • Sistema de combustible de llenado rápido a nivel del suelo
  • Protección de la transmisión
  • Enganche de barra de tiro con pasador
  • Mangueras Cat XT™
  • Centro de servicio del lado izquierdo
  • Válvulas de muestreo de aceite

EFICIENCIA

  • Modalidad económica
  • Bombas del implemento de desplazamiento variable
  • Dirección con detección de carga de desplazamiento variable
  • Bomba del ventilador de enfriamiento de desplazamiento variable
  • Convertidor de par con embrague con traba

994K Equipos opcionales

NOTA

  • El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

LLANTAS DE REPUESTO

  • 1.118mm (44") con brida de 152mm (44 x 57) (6")
  • 1.194mm (47") con brida de 152mm (44 x 57) (6")
  • 1.194mm (47") con brida de 127mm (47 x 57) (5")

RUIDO

  • Paquete de insonorización

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

  • Llantas: 1.118mm (44") (44 x 57) con brida de 152mm (6"). Para usar con neumáticos 53.5/85-5776PR L5
  • Neumáticos: 53.5/85-57 FS 76PR L5 (requiere llantas de 44")
  • Llantas: 1.194mm (47") (47 x 57) con brida de 127mm (5"). Para usar con neumáticos 60/80 R57L5R XMine D2 SR
  • Neumáticos: 58/85-57 84PR L4 (requiere llantas de 47")
  • Llantas: 1.194mm (47") (47 x 57) con brida de 152mm (6"). Para usar con neumáticos 58/85-5784PR L4

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces de servicio

TREN DE FUERZA

  • Sistema de renovación de aceite (ORS) (No disponible en máquinas Tier 4 final. No disponible en todas las regiones.)

VARILLAJE

  • Levantamiento alto (38,1tons EE.UU./42tons métricas frontal, 49,9tons EE.UU./55tons métricas posición libre)

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Vidrio de control solar resistente a altos impactos montado en caucho (cumple con AS/NZS 2080)
  • Controles de levantamiento e inclinación en la palanca universal
  • Radio AM/FM/AUX
  • Radio AM/FM/AUX/USB/BT/CD/SAT

SEGURIDAD

  • Escaleras motorizadas de acceso a nivel del suelo
  • Cat Detect (detección trasera de objetos)
  • Calzos para ruedas

CLIMAS FRÍOS

  • Derivación del ventilador de enfriamiento para climas fríos (recomendado para temperaturas inferiores a -29°C [-20°F])
  • Motor de arranque de servicio pesado (proporciona un motor de arranque eléctrico adicional y dosbaterías adicionales para un total de tresmotores de arranque y seisbaterías) (recomendado para temperaturas inferiores a 0°C [32°F])
  • Elementos de calentamiento del aceite del motor y el refrigerante de 240V (recomendado en condiciones de -18°C a -30°C [0°F a -22°F])
  • Calentador de combustible (calentamiento por recirculación con calor del motor y un intercambiador de calor) (recomendado en condiciones de -18°C a -30°C [0°F a -22°F])
  • Espejos con calefacción (recomendados para temperaturas bajo cero)

CONTROL Y ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA

  • Listo para Cat Terrain

TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • 24horas (5.700L/1.506gal EE.UU.)

ENFRIAMIENTO

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  • Detección de objetos traseros para cargadores de ruedas

    El sistema de detección trasera de objetos para los cargadores de ruedas es un sistema de dos partes que ofrece un mejor reconocimiento de los puntos ciegos. Un radar ofrece alertas visuales y auditivas cuando los objetos entran en una zona de proximidad segura. Al mismo tiempo, una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina cuando se desplaza en reversa.

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El sistema de detección trasera de objetos para los cargadores de ruedas es un sistema de dos partes que ofrece un mejor reconocimiento de los puntos ciegos. Un radar ofrece alertas visuales y auditivas cuando los objetos entran en una zona de proximidad segura. Al mismo tiempo, una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina cuando se desplaza en reversa.

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  • Cat Product Link

    Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

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Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

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