3.250 a 4.000 ekW, 3.250 a 4.000 kVA en configuraciones de 50 Hz 1.500 RPM o 60 Hz 1.800 RPM que entregan 3.300 a 13.800 voltios para aplicaciones de respaldo, principales y continuas.
Emisiones/estrategia del combustible | Bajo consumo de combustible, para uso de emergencia fija EPA de EE.UU. solamente Bajo consumo de combustible, para uso de emergencia fija EPA de EE.UU. solamente | More |
Modelo de motor | C175-20 SCAC, V-20, diesel de 4 tiempos enfriado por agua C175-20 SCAC, V-20, diesel de 4 tiempos enfriado por agua | More |
Relación de compresión | 15:3:1 15:3:1 | More |
Aspiración | Turbo posenfriado Turbo posenfriado | More |
Tipo de regulador | ADEM™ A4 ADEM™ A4 | More |
Sistema de combustible | Conducto común Conducto común | More |
Calibre | 6.89 in 175.0 mm | More |
Carrera | 8.66 in 220.0 mm | More |
Cilindrada | 6456.31 pulg³ 105.8 l | More |
El controlador EMCP cuenta con la fiabilidad y durabilidad que espera de su equipo Cat. EMCP4 es una plataforma de control escalable diseñada para garantizar una operación confiable del grupo electrógeno, y que ofrece información completa sobre la salida de energía y el funcionamiento del motor. Los sistemas EMCP4 se pueden personalizar para satisfacer sus necesidades a través de programación y módulos de expansión.
El grupo electrógeno acepta una carga nominal de un 100 % en un paso según la norma NFPA 110, y cumple con ISO 8528-5 para respuesta transiente.
Amplia gama de accesorios de expansión del sistema empernados, diseñados y probados en fábrica. Opciones flexibles de empaquetado para una instalación fácil y económica.
Prototipo completamente probado con análisis de vibración torsional certificado disponible
Los distribuidores Cat ofrecen amplia asistencia posventa, incluso contratos de mantenimiento y reparación. Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países. El programa S•O•S℠ de Caterpillar detecta eficazmente la condición de los componentes internos del motor, incluso la presencia de fluidos no deseados y subproductos de la combustión