Grupos electrógenos diesel 3516C (50Hz)

3516C (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

• Filtro de aire; elemento sencillo tipo cartucho

Enfriamiento

• Radiador montado en paquete

Escape

• Salida de brida de escape

Combustible

• Filtro de combustible primario con separador de agua integral

• Bomba de cebado de combustible

Generador

• Protección IP23

• Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.

Terminal de potencia

• Barra colectora

Panel de control

• Controlador EMCP 4 del grupo electrógeno

Sistema de control

• Operación de 24voltiosCC

• EMCP 4.2B

• Parte delantera ambientalmente sellada

• Supresión de RFI

• Regulador de voltaje de Caterpillar

• Botón de parada de emergencia

• Detección de voltaje de tresfases

• Los paquetes de grupo electrógeno incluyen:

• Descripciones de texto de alarma/sucesos

• Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás

• Modalidades KVAR/PF

• El IVR incluye capacidad de caída reactiva

• Excitador mín./máx.

• Monitor del diodo excitador y limitador

• Ajuste de velocidad

• Controles:

• Giro de ciclo del motor

• Control automático/arranque/parada

• Reconocimiento de alarma

• Motor en frío

• Función de PLC

• Función de histograma de carga

• Prueba de luces

• Pantallas personalizables

• Indicación digital para:

• De tresfases

• Rpm

• Medición de CA RMS verdadera 0

• Precisión de +/-2%

• Voltios CC

• de horas de operación

• Temperatura del refrigerante

• Amperios (por fase y promedio)

• Voltios (L-L y L-N)

• Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)

• Factor de potencia (por fase y promedio)

• Frecuencia (Hz)

• KVAr (por fase, promedio y porcentual)

• kVA (por fase, promedio y porcentual)

• kW (por fase, promedio y porcentual)

• Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de: Baja presión del aceite - Alta temperatura del refrigerante - Exceso de velocidad - Parada de emergencia - Falla de arranque (exceso de giro) - Baja temperatura del refrigerante - Bajo nivel de refrigerante

• kVAr/h (total)

• Baja presión del aceite

• kW/h (total)

• Cat Connect

• No hay arranque (exceso de giro)

• Sobrecorriente (50/51)

• Comunicaciones:

• Baja temperatura del refrigerante

• Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)

• Bajo nivel de refrigerante

• 6 entradas digitales programables por el cliente

• 1 salida del relé programable (forma C)

• Alta temperatura del refrigerante

• 4salidas del relé programables (forma A)

• Funciones programables del relé de protección:

• La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas:

• 1salidas digitales programables

• Enlace de datos del módulo del anunciador de serie

• Enlace de datos del módulo auxiliar

• Sobre/baja frecuencia (81s/b)

• Sobre/bajo voltaje (27/59)

• Exceso de velocidad

• 3 entradas analógicas

• Secuencia de fase del generador

• Potencia inversa (kW) (32)

Sistema de regulación

• ADEM A3

Sistema de enfriamiento

• ATAAC: radiadores del paquete 3516E enviados instalados

• Certificado PGS estándar proporcionado

Sistema de escape

• Múltiple de escape seco

• Salidas con superficie con bridas

Sistema de combustible

• Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)

• Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador

• Filtros de combustible secundarios

Generalidades

• Servicio por el lado derecho

• Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante

• Volante y caja del volante - No. SAE 00

• Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante

• Rotación estándar SAE

Generador y accesorios

• Imán permanente

• Bajo voltaje: Devanado aleatorio - Excitación interior - Detectores de temperatura del devanado - Material aislante clase H NEMA - Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C en espera) - Conexiones de barra colectora - Montaje en la parte central superior, entrada de cable superior - Patrón de orificios estándar NEMA

• Detectores de temperatura del devanado

• Imán permanente

• Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior

• 6conductores

• Devanado de forma

• Patrón de orificios estándar NEMA

• Voltaje medio:

• Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)

• Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)

• Voltaje alto:

• Calentadores de espacio anticondensación

• De tresfases sin escobillas, polo saliente

Documentos

• Inglés

Sistema de lubricación

• Enfriador de aceite de lubricación integral

• Bomba de aceite de lubricación de engranajes

• Eliminación de vapores

• Tuberías de drenaje del aceite y válvula

• Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición

• Aceite lubricante

Sistema de montaje

• Montajes antivibración (se suministran sueltos)

• Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)

• Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque

• Interruptor de desconexión de la batería

• Alternador de carga de 45A

• Motor de arranque eléctrico de 24voltios

• Batería y bastidor de batería con cables

3516C (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de control

• EMCP 4.3, EMCP 4.4

Sistema de admisión de aire

• Filtro de aire de elemento doble

• Filtro de elemento sencillo

Escape

• Silenciadores de escape

Generador

• Calentadores anticondensación

• Generadores de sobremedida y prémium

• Excitación: [ ] Imán permanente (PM, Permanent Magnet) excitado [ ] Internamente excitado (IE, Internally Excited)

Sistema de enfriamiento

• Radiadores ambientales estándar

• Refrigerante

• Radiadores ATAAC (Air to Air Aftercooler, Posenfriador de Aire a Aire) instalados optativos

• Radiadores instalados optativos

• Medidores del interruptor del nivel de agua

• Radiadores ATAAC ambientales estándar

Terminal de potencia

• Disyuntores con clasificación UL

• Disyuntores, cumple con IEC

Sistema del cárter

• Sin válvulas de alivio de explosión

• Válvulas de alivio de explosión

• Sistema de ventilación

Paneles de control

• Módulo de reparto de carga

• Módulo de E/S digital

• Monitoreo y protección de la temperatura del generador

• Software de vigilancia remota

Montaje

• Aisladores IBC

Sistema de escape

• Adaptadores Y

• Silenciadores

• Reducción de escape

• Conexiones flexibles

• Kits MOD de emisiones limpias Tier 4

• Expansores de brida y escape

• Codos

• Módulo de emisiones limpias Tier 4

• Piezas de emisiones limpias

• Gabinete de dosificación Tier 4

• Bridas

Arranque/carga

• Baterías de sobremedida

• Motor de arranque neumático con control y silenciador

• Cargadores de batería

• Sistema de arranque de servicio pesado

• Alternador de carga

• Calentador del agua de las camisas

Sistema de combustible

• Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas

• Filtro de combustible primario

Generalidades

• Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:

• Paquete UL 2200

• Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados

• Declaración de conformidad EEC

• Emblema USAID

• Certificación CSA

• Tanques de combustible integrales y de sub-base

• Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea

• Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL

• Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007

• Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)

• Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)

Generadores y accesorios

• Conversión del generador

• Calentadores de espacio

• Termostato para calentadores de espacio

• Transformadores de corriente diferencial (DCT, Differential current transformers) en clases de 8,7 y 15KV

• Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, IE, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidor 1.600

• Filtro de aire del alternador

• Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, PM, 6conectores, paso 0,6667 - Bastidores 1.600 y 1.800

Instrumentos

• Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

• Aceite de lubricación en el sumidero estándar

• Regulador del nivel de aceite

• Bombas de prelubricación

Sistema de montaje

• Aisladores de baja eficiencia tipo disco

• Aisladores de vibración IBC

• Aisladores antivibratorios tipo resorte

Conexiones de potencia

• Conexiones neutrales a tierra

• Conexiones de potencia del lado izquierdo

• Disyuntores de bajo voltaje

• Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales

• Bastidor 2.700, cuatroconductores, cuatroterminales

• Conexiones de potencia traseras

• Barra colectora del poste central

• Conexiones de potencia del lado derecho

Pruebas especiales e informes

• Prueba de consumo de combustible

• Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno

• informe de pruebas del grupo electrógeno

• Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización

• Informes de análisis de vibraciones torsionales

• Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0

• Certificación IBC

• Carga de prueba del motor estándar

• Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8

• Certificación OSHPD

Arranque y carga

• Regulador de presión del aire

• Motores de arranque neumático

• Calentadores de agua de las camisas

• Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A

• Cubierta del motor de arranque

• Dispositivo de barreras del motor

• Motores de arranque eléctrico

• Conjunto de baterías de 24voltios: secas

Cobertura de servicio extendido

• Cobertura de platino, oro y plata