Los motores diésel industriales C3.6 Cat® ofrecen el equilibrio perfecto de tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en las clasificaciones de hasta 100 bkW (134 bhp) a 2.200 rpm. El C3.6 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchas industrias y aplicaciones, incluidos tractores agrícolas, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/rectificadoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos para movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de cosechadoras de fruta, equipos para el cuidado del césped y equipos de minería subterránea.
Emisiones | Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. | More |
Configuración de motor | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 | More |
Calibre | 98 mm (3,9") 98 mm (3,9") | More |
Carrera | 120 mm (4,7") 120 mm (4,7") | More |
Cilindrada | 3,6 L (220 pulg³) 3,6 L (220 pulg³) | More |
Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador (TA) Con turbocompresor y posenfriador (TA) | More |
Relación de compresión | 17:1 17:1 | More |
Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa | More |
Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
Capacidad del sistema de enfriamiento | 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) | More |
Altura | 776 mm (30,6") 776 mm (30,6") | More |
Ancho | 569 mm (22,4") 569 mm (22,4") | More |
Longitud | 667 mm (26,3") 667 mm (26,3") | More |
Peso en seco (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) | 275 kg (606 lb) 275 kg (606 lb) | More |
Cumple con Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. A la fecha de publicación, las normas Stage V no se habían finalizado.
La capacidad de fabricación de clase mundial y los procesos acoplados con tecnologías comprobadas y una amplia validación en terreno garantizan la fiabilidad y la durabilidad en aplicaciones difíciles para uso fuera de carretera.
Los sistemas de combustible y turbocompresor de vanguardia proporcionan alto par incluso a velocidades más bajas del motor.
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación medidos de una amplia gama de tipos de equipos y aplicaciones.
Tier 4 final Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage IIIB/IV o Stage V propuesta por la Unión Europea requieren combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y de 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
La disponibilidad de servicio en todo el mundo ofrece facilidad de mantenimiento y simplifica el mantenimiento rutinario. Capaz de intervalos de cambio de aceite óptimos de 500 horas. El programa S•O•S℠ está disponible a través de su distribuidor de Cat para determinar los intervalos de cambio de aceite y proporcionar un rendimiento óptimo.
Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.
Tecnología: la tecnología DOC, DPF y SCR proporcionan a los clientes una solución que cumple con las normas de emisiones, al mismo tiempo proporciona el consumo de combustible y la respuesta transitoria óptimas. Para clasificaciones de potencia inferiores a 56 bkw (75 bhp), no es necesaria la SCR. Montaje: postratamiento en el motor que se ofrece para obtener el diseño y los procesos de fabricación de los OEM de máxima simpleza y de valor óptimo. También están disponibles alternativas de montaje remoto.