C2.8

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Información general

Los motores diésel industriales C2.8 Cat® ofrecen el equilibrio perfecto de tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en las clasificaciones de hasta 55 bkW (74 bhp) a 2.500 rpm. El C2.8 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchas industrias y aplicaciones, incluidos tractores agrícolas, levantamientos aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/rectificadoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos para movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de cosechadoras de fruta, equipos para el cuidado del césped y equipos de minería subterránea.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 60.0 BHP 45.0 bkW Less
Potencia máxima 74.0 BHP 55.0 bkW Less
Velocidad nominal 2.500 rpm 2.500 rpm Less

Normas de emisiones

Emisiones Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Less

Uso

Configuración de motor Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Less
Calibre 90 mm (3,5 pulg) 90 mm (3,5 pulg) Less
Carrera 110 mm (4,3") 110 mm (4,3") Less
Cilindrada 2,8 L (171 pulg³) 2,8 L (171 pulg³) Less
Aspiración Con turbocompresor (T), y turbocompresor y posenfriador (TA) Con turbocompresor (T), y turbocompresor y posenfriador (TA) Less
Relación de compresión 17:1 17:1 Less
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Capacidad del sistema de enfriamiento 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) Less

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Diámetro de DOC TBA TBA Less
Longitud de DOC TBA TBA Less
Peso de DOC TBA TBA Less

Dimensiones del motor (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Altura 766 mm (30,2") 766 mm (30,2") Less
Ancho 561 mm (22,1") 561 mm (22,1") Less
Longitud 635 mm (25,0") 635 mm (25,0") Less
Peso en seco (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) 245 kg (540 lb) 245 kg (540 lb) Less

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad de fabricación de clase mundial y los procesos acoplados con tecnologías comprobadas y una amplia validación en terreno garantizan la fiabilidad y la durabilidad en aplicaciones difíciles para uso fuera de carretera.

Alto rendimiento

Los sistemas de combustible y turbocompresor de vanguardia proporcionan alto par incluso a velocidades más bajas del motor.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación medidos de una amplia gama de tipos de equipos y aplicaciones.

Combustible y aceite

Tier 4 final Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage IIIB/IV o Stage V propuesta por la Unión Europea requieren combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y de 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

C2.8 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Múltiples de inducción
  • Múltiples de escape
  • Postratamiento montado en el motor

Sistema de control
  • Motor de arranque (12 V o 24 V)
  • Alternador (12 V o 24 V)
  • Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
  • Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
  • Interfaz de datos a través CANbus J1939

Volantes y caja del volante
  • Cajas de volante: SAE 3 o SAE 4
  • Opción del volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes en la industria
  • Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible: preconectado, pero montado en el chasis
  • Con sensor de agua

Sistema de lubricación
  • Filtros de aceite lubricante
  • Colector de aceite para pendiente alta: 35° continuo en todas las direcciones

Uso
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F) con equipo estándar
  • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud

Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V propuesta por la Unión Europea
  • Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC) (Tier 4 Final y Stage V)
  • Filtro de partículas diésel (DPF) (Stage V)