C2.8
Especificaciones
Información general
Los motores diésel industriales C2.8 Cat® ofrecen el equilibrio perfecto de tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en las clasificaciones de hasta 55 bkW (74 bhp) a 2.500 rpm. El C2.8 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchas industrias y aplicaciones, incluidos tractores agrícolas, levantamientos aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/rectificadoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos para movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de cosechadoras de fruta, equipos para el cuidado del césped y equipos de minería subterránea.
Normas de emisiones
| Emisiones | Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. | More |
Uso
| Configuración de motor | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 | More |
| Calibre | 90 mm (3,5 pulg) 90 mm (3,5 pulg) | More |
| Carrera | 110 mm (4,3") 110 mm (4,3") | More |
| Cilindrada | 2,8 L (171 pulg³) 2,8 L (171 pulg³) | More |
| Aspiración | Con turbocompresor (T), y turbocompresor y posenfriador (TA) Con turbocompresor (T), y turbocompresor y posenfriador (TA) | More |
| Relación de compresión | 17:1 17:1 | More |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa | More |
| Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda Hacia la izquierda | More |
| Capacidad del sistema de enfriamiento | 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) | More |
Dimensiones del motor (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)
| Altura | 766 mm (30,2") 766 mm (30,2") | More |
| Ancho | 561 mm (22,1") 561 mm (22,1") | More |
| Longitud | 635 mm (25,0") 635 mm (25,0") | More |
| Peso en seco (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) | 245 kg (540 lb) 245 kg (540 lb) | More |
Ventajas y características
Potencia fiable, silenciosa y duradera
La capacidad de fabricación de clase mundial y los procesos acoplados con tecnologías comprobadas y una amplia validación en terreno garantizan la fiabilidad y la durabilidad en aplicaciones difíciles para uso fuera de carretera.
Alto rendimiento
Los sistemas de combustible y turbocompresor de vanguardia proporcionan alto par incluso a velocidades más bajas del motor.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación medidos de una amplia gama de tipos de equipos y aplicaciones.
Combustible y aceite
Tier 4 final Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage IIIB/IV o Stage V propuesta por la Unión Europea requieren combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y de 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
Amplia gama de aplicaciones
Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Equipos
C2.8 Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Múltiples de inducción
- Múltiples de escape
- Postratamiento montado en el motor
Sistema de control
- Motor de arranque (12 V o 24 V)
- Alternador (12 V o 24 V)
- Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
- Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
- Interfaz de datos a través CANbus J1939
Volantes y caja del volante
- Cajas de volante: SAE 3 o SAE 4
- Opción del volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes en la industria
- Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B
Sistema de combustible
- Filtro de combustible: preconectado, pero montado en el chasis
- Con sensor de agua
Sistema de lubricación
- Filtros de aceite lubricante
- Colector de aceite para pendiente alta: 35° continuo en todas las direcciones
Uso
- Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F) con equipo estándar
- Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud
Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V propuesta por la Unión Europea
- Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC) (Tier 4 Final y Stage V)
- Filtro de partículas diésel (DPF) (Stage V)