Motores Diésel C13B Tier 4: regiones altamente reguladas

C13B

Potencia máxima
577.0 HP
430.0 kW
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de Estados Unidos, uso fuera de carretera Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera
Tier 4 final de la EPA de Estados Unidos, uso fuera de carretera Diseñado para cumplir con las normas de emisiones propuestas para Stage V de la Unión Europea para uso fuera de carretera
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm
1.800-2.100 rpm

Especificaciones del producto para C13B

Clasificación de potencia

Normas de emisiones

Uso

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat: aproximadas

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat (Aproximadas: Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

C13B Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Con turbocompresión
  • Posenfriamiento Aire a Aire
  • Configuraciones de escape delantero o trasero disponibles

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables con espuma
  • Compensación automática de altitud
  • Con compensación de potencia por temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Difusión y control SAE J1939 del Sistema Monitor del motor
  • Unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit) integrado
  • Control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento

  • Salida vertical o del termostato del lado derecho
  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación en diseño del sistema de enfriamiento disponible a través de su distribuidor para asegurar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

  • Disponible 1 toma de fuerza con unidades optativas de toma de fuerza SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor con los accesorios optativos.

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible de inyector unitario electrónico mecánico (MEUI-C)
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios y terciarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Varilla de medición de aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Opción de sumideros delantero, trasero o central
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de gases (sistema de filtro OCV [Open Crankcase Ventilation, Ventilación Abierta de Cárter] necesario para motores con certificación Stage V de la UE)

Toma de fuerza (PTO)

  • Mandos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Uso

  • Pintura amarillo Caterpillar, con colores optativos disponibles a solicitud
  • Amortiguador de vibraciones
  • Cáncamos de levantamiento

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