Clasificación de potencia
Potencia máxima | 13.7 HP 10.2 kW |
Velocidad nominal | De 2.800 rpm a 3.600 rpm De 2.800 rpm a 3.600 rpm |
Potencia mínima | 11.0 HP 8.2 kW |
Los Motores Diésel Industriales C0.5 Cat® ofrecen un increíble rendimiento en una amplia gama de velocidades con una excepcional densidad de potencia. Su tamaño de paquete ultracompacto y la amplia variedad de opciones asegura que estos motores sean ideales para diversas aplicaciones pequeñas fuera de carretera. El servicio de un solo lado facilita el mantenimiento y disminuye el costo total de operación del propietario. Las industrias y aplicaciones que usan los Motores C0.5 incluyen unidades de potencia auxiliar, compactadores/rodillos, equipos móviles de movimiento de tierras, torres móviles de iluminación y césped y paisajismo. Los Motores C0.5, con clasificaciones: de 8,2 bkW a 10,2 bkW (de 11,0 bhp a 13,7 bhp) a 2.800-3.600 rpm, están disponibles mediante la flexibilidad de la EPA de EE.UU. También están disponibles para Europa y, dependiendo de las normas de emisiones aplicables, pueden utilizarse en otras áreas reguladas y no reguladas. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.
Potencia máxima | 13.7 HP 10.2 kW |
Velocidad nominal | De 2.800 rpm a 3.600 rpm De 2.800 rpm a 3.600 rpm |
Potencia mínima | 11.0 HP 8.2 kW |
Emisiones | Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea. Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea. |
Configuración de motor | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, dos en línea Diésel con ciclo de cuatro tiempos, dos en línea |
Relación de compresión | 23,5:1 23,5:1 |
Aspiración | Aspirado naturalmente (NA) Aspirado naturalmente (NA) |
Sistema de combustión | Inyección indirecta Inyección indirecta |
Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |