C3.4B, más de 56 kW (75 hp)

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Información general

La Unidad de Energía Industrial Cat® C3.4B se ofrece en 75-86 bkW (100 - 115 bhp), que cumple con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. La Unidad de Energía Industrial Cat, preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones para mayor comodidad, es un completo paquete de energía que contiene un radiador, un volante, un alternador y cableado de alternador completamente premontado para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, de cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para la irrigación, la industria, minería y otras aplicaciones de bombas.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 100.0 bhp 74.5 bkW Less
Potencia máxima 115.0 bhp 86.0 bkW Less
Velocidad nominal 2.200 2.200 Less

Normas de emisiones

Emisiones Tier 4 final Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Tier 4 final Clasificaciones equivalentes a EPA Tier 4 Interim de los EE.UU. o equivalentes a Stage IIIB de la Unión Europea también disponibles mediante las disposiciones flexibles de la EPA o la Unión Europea. Tier 4 final Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Tier 4 final Clasificaciones equivalentes a EPA Tier 4 Interim de los EE.UU. o equivalentes a Stage IIIB de la Unión Europea también disponibles mediante las disposiciones flexibles de la EPA o la Unión Europea. Less

Uso

Configuración de motor Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Less
Calibre 99 mm (3,9") 99 mm (3,9") Less
Carrera 110 mm (4,3") 110 mm (4,3") Less
Cilindrada 3,4 L (207,5 pulg³) 3,4 L (207,5 pulg³) Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor (TA) Con posenfriador y turbocompresor (TA) Less
Relación de compresión 17:1 17:1 Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less

Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud 1252 mm (49,3") 1252 mm (49,3") Less
Ancho 705 mm (27,7") 705 mm (27,7") Less
Altura 1.033 mm (40,7") 1.033 mm (40,7") Less
Peso - Aproximado, seco neto (configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado) 407 kg (897 lb) 407 kg (897 lb) Less

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud de DOC 320 mm (12,6") 320 mm (12,6") Less
Diámetro de DOC 196 mm (7,7") 196 mm (7,7") Less

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Peso de DOC 15 kg (33 lb) 15 kg (33 lb) Less
Longitud de SRC 520 mm (20,47") 520 mm (20,47") Less
Peso de SCR 20 kg (44 lb) 20 kg (44 lb) Less
Diámetro de SCR 251 mm (9,88") 251 mm (9,88") Less

Emisiones

Cumple con Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea.

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.

Alto rendimiento

Tecnología de vanguardia que proporciona importantes mejoras en potencia, par, consumo de combustible y respuesta. La tecnología incluye sistemas turbo con válvula de descarga de los gases de escape inteligente único, tecnología de riel común de alta presión duradero y sistema de respiración de circuito cerrado.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diesel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Los motores Cat están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Mantenimiento de bajo costo

La disponibilidad de servicio en todo el mundo ofrece facilidad de mantenimiento y simplifica el mantenimiento rutinario. Capaz de intervalos de cambio de aceite óptimos de 500 horas. Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) de flujo sin necesidad de servicio para Tier 4 final, Stage IIIB. El programa S·O·S℠ está disponible a través de su distribuidor Cat para determinar los intervalos de cambio de aceite y proporcionar un rendimiento óptimo.

Calidad

Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida una muestra S•O•S℠
  • Convenios de respaldo al cliente (CSA, Customer Support Agreements)< /li>
  • Cobertura de servicio extendido (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Red de servicio superior del distribuidor
  • Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Características de postratamiento Tier 4 final, Stage IV

Tecnología y potencia. La tecnología DOC/SCR proporciona a los clientes una solución postratamiento compacta. El DOC/SCR es invisible para el operador mientras se utiliza el equipo.


Montaje. DOC/mezclador montados en el motor. Flexibilidad de montaje remoto de SCR en distintas orientaciones.Servicio. Postratamiento diseñado para no necesitar servicio para las emisiones durante la vida útil del motor.

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diesel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Los motores Cat están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diesel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Los motores Cat están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

C3.4B, más de 56 kW (75 hp)Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire estándar

Sistema de control
  • Sistema de control electrónico completo
  • Unidad de Control Electrónico montada en el motor, completamente integrada
  • Conectores y cableado impermeables
  • Características de software flexibles y configurables y E/S de comunicaciones estándar J1939

Volantes y caja del volante
  • Configuración de SAE3

Sistema de combustible
  • Filtros de combustible montados en el motor
  • Bomba de combustible electrónica de riel común de alta presión e inyectores

Sistema de lubricación
  • Filtros de aceite lubricante y respiraderos

Uso
  • Capacidad de arranque en frío a -20° C (-4° F)
  • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud

Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IV de la Unión Europea
  • catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • SCR auxiliares disponibles en una gama de tanques y tuberías con calefacción