C13 ACERT™

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Información general

La unidad de potencia industrial C13 ACERT™ Cat® se ofrece en clasificaciones que van de 287 bkW a 388 bkW (de 385 bhp a 520 bhp) a 1.800-2.100 rpm. La unidad energética industrial Cat®, configurada previamente para una amplia gama de aplicaciones, es un paquete completo de energía que contiene radiador, volante, alternador y cableado de alternador completamente montados de antemano para obtener una instalación rápida y sencilla en distintas aplicaciones de OEM, del cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para la irrigación, la industria, minería y otras aplicaciones de bombas.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 385.0 BHP 287.0 bkW Less
Potencia máxima 520.0 BHP 388.0 bkW Less
Velocidad nominal 1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm Less

Normas de emisiones

Emisiones Tier 4 Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea. Tier 4 Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea. Less

Uso

Configuración de motor Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea Less
Calibre 130 mm (5,12") 130 mm (5,12") Less
Carrera 157 mm (6,18") 157 mm (6,18") Less
Cilindrada 12,5 L (762,8 pulg³) 12,5 L (762,8 pulg³) Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor (TA) Con posenfriador y turbocompresor (TA) Less
Relación de compresión 17:1 17:1 Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Capacidad del sistema de enfriamiento 60,7 L (64.2 qt) 60,7 L (64.2 qt) Less
Sistema de lubricación (llenado) 34 L (35,9 qt) 34 L (35,9 qt) Less

Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Ancho 1.157-1.247 mm (45,6-49") 1.157-1.247 mm (45,6-49") Less
Longitud 2.085-2.122 mm (82,1-83,5") 2.085-2.122 mm (82,1-83,5") Less
Altura 1.928-2.082 mm (75,9-81,97") 1.928-2.082 mm (75,9-81,97") Less
Peso - Aproximado, seco neto (configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado) 2.085-2.304 kg (4.596-5.080 lb) 2.085-2.304 kg (4.596-5.080 lb) Less

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat: aproximadas

Ancho 779,8-1.069 mm (30,7-42,1") 779,8-1.069 mm (30,7-42,1") Less
Altura 451,3-654 mm (17,8-25,7") 451,3-654 mm (17,8-25,7") Less

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat (Aproximadas: Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Peso 248-259 kg (547-571 lb) 248-259 kg (547-571 lb) Less
Diámetro 330,2 mm (13") 330,2 mm (13") Less

Dimensiones de la PETU (Pump Electronic Tank Unit, Unidad de Tanque Electrónico de la Bomba): solamente Tier 4 final, Stage IV

Altura 551 mm (21,7") 551 mm (21,7") Less
Peso 19,42 mm (42,8 lb) 19,42 mm (42,8 lb) Less
Longitud 854 mm (33,6") 854 mm (33,6") Less
Ancho 287 mm (11,3") 287 mm (11,3") Less

Dimensiones de PETU (solo Tier 4 final, Stage IV)

Capacidad de volumen 48,4 L (51,1 qt) 48,4 L (51,1 qt) Less

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación pasivo: aproximadas

Peso 140 kg (308,6 lb) 140 kg (308,6 lb) Less
Ancho 958,3 mm (37,7") 958,3 mm (37,7") Less
Altura 547,2 mm (21,5") 547,2 mm (21,5") Less
Longitud 974,8 mm (38,4") 974,8 mm (38,4") Less

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.

Alto rendimiento

Turbocompresor simple y eficiente con válvula de equilibrio para una óptima administración del aire y eficiencia mejorada del combustible.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (Unión Europea) y 15 ppm de azufre (EE.UU.), además de nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluidas las muestras SOSSM
  • Convenios de Respaldo al Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura de Servicio Extendido (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Red de servicio superior del distribuidor
  • Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de Servicio Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

C13 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Con turbocompresión
  • Posenfriamiento Aire a Aire
  • Sistema de turbocompresor montado en el medio con configuraciones de escape delantero y trasero, (Tier 4 final, Stage IV)

Sistema de control
  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables con espuma
  • Compensación automática de altitud
  • Con compensación de potencia por temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Difusión y control SAE J1939 del Sistema Monitor del motor
  • Unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit) integrado
  • Control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento
  • Salida vertical o del termostato del lado derecho
  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación en diseño del sistema de enfriamiento disponible a través de su distribuidor para asegurar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante
  • Caja de volante SAE No. 1
  • Disponible toma de fuerza SAE No. 1 con mandos optativos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor con los accesorios optativos. (Tier 4 final, Stage IV).

Sistema de combustible
  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación
  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Varilla de medición de aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Opción de sumideros delantero, trasero o central
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de vapores (sistema de filtro OCV optativo) (Tier 4 final, Stage IV)

Toma de fuerza (PTO)
  • Mandos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Uso
  • Pintura: amarillo Cat

Tier 4 Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IV de la Unión Europea
  • Sistema de recuperación Cat
  • Módulo de emisiones limpias (CEM), que consta del filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Unidad de Control Electrónico (ECU) de postratamiento
  • - sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Unidad de control electrónico de la bomba (PETU, Aftertreatment Electronic Control Unit)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Disponible en sistemas de 12 V o 24 V