Unidad de Energía Industrial C13 ACERT, Tier 4, unidades de energía diesel - altamente reguladas

C13 ACERT™

Potencia máxima
520.0 HP
388.0 kW
Emisiones
Tier 4 Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea.
Tier 4 Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Diseñada para cumplir con las normas de emisiones para uso fuera de carretera Stage V de la Unión Europea.
Potencia mínima
385.0 HP
287.0 kW

Especificaciones del producto para C13 ACERT™

Clasificación de potencia

Normas de emisiones

Uso

Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat: aproximadas

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación Cat (Aproximadas: Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Dimensiones de la PETU (Pump Electronic Tank Unit, Unidad de Tanque Electrónico de la Bomba): solamente Tier 4 final, Stage IV

Dimensiones del postratamiento del sistema de recuperación pasivo: aproximadas

C13 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Con turbocompresión
  • Posenfriamiento Aire a Aire
  • Sistema de turbocompresor montado en el medio con configuraciones de escape delantero y trasero, (Tier 4 final, Stage IV)

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables con espuma
  • Compensación automática de altitud
  • Con compensación de potencia por temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Difusión y control SAE J1939 del Sistema Monitor del motor
  • Unidad de control electrónico (ECU, Electronic Control Unit) integrado
  • Control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento

  • Salida vertical o del termostato del lado derecho
  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación en diseño del sistema de enfriamiento disponible a través de su distribuidor para asegurar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

  • Caja de volante SAE No. 1
  • Disponible toma de fuerza SAE No. 1 con mandos optativos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor con los accesorios optativos. (Tier 4 final, Stage IV).

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Varilla de medición de aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Opción de sumideros delantero, trasero o central
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de vapores (sistema de filtro OCV optativo) (Tier 4 final, Stage IV)

Toma de fuerza (PTO)

  • Mandos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede obtener de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Uso

  • Pintura: amarillo Cat

Tier 4 Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IV de la Unión Europea

  • Sistema de recuperación Cat
  • Módulo de emisiones limpias (CEM), que consta del filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Unidad de Control Electrónico (ECU) de postratamiento
  • - sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Unidad de control electrónico de la bomba (PETU, Aftertreatment Electronic Control Unit)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Disponible en sistemas de 12 V o 24 V

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