Motor de Propulsión M 32 C

M 32 C

Características de un vistazo

Bloque de motor de hierro fundido nodular y cárter con canales integrados para aceite lubricante y aire a presión
Gama de piezas simplificada mediante un conducto de gas de escape de tubo único
Sistema de agua de enfriamiento con conexiones de enchufe simples
Sistema de carga por impulsos, disponible como una opción para todas las variantes de motores en línea
Turbocompresor de alta eficiencia
Camisa del cilindro, solo enfriada fuera del bloque del motor
Terminal de control del motor con instrumentos analógicos en carcasa fundida resistente
Diseño segmentario del árbol de levas
Fácil instalación, debido a las bombas y los filtros instalados en el motor
Bielas, diseño dividido
Módulo compacto para mandos de la válvula inferior y mandos de la bomba de inyección con seguidores de leva
Diseño compacto de la culata de cilindro

Especificaciones del producto para M 32 C

Clasificación de potencia

Especificaciones de los motores

Dimensiones y pesos

M 32 C Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro/silenciador de admisión de aire

Sistema de control

  • Unidad de compartimiento de carga (para planta de múltiples motores solamente)
  • Panel de protección (botones de parada de emergencia, anulación, restablecimiento)
  • Sistema de protección
  • Interfaz de enlace en serie (MODbus/canbus)
  • Regulador de velocidad
  • Panel de arranque/parada

Sistema de enfriamiento

  • Precalentador electrónico de agua de enfriamiento
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionada por motor)
  • Enfriador del aire a presión de 2 etapas

Sistema de escape

  • Junta de expansión del gas de escape
  • Múltiples aislados del gas de escape
  • Turbocompresor en el extremo del volante

Sistema de combustible

  • Bomba de circulación de combustible (conectada/para MGO/MDO solamente)
  • Filtro de indicador de combustible
  • Válvula de presión de combustible (instalada/para MGO/MDO solamente)

Instrumentos

  • Botones de control y lámparas
  • Palanca de parada de emergencia
  • Panel de control local
  • Indicador de temperatura y presión

Sistema de lubricación

  • Sumidero seco
  • Enfriador de la placa de aceite lubricante (separado)
  • Bomba de aceite lubricante (accionada por motor)
  • Filtro de limpieza automática del aceite lubricante
  • Válvula reguladora de presión

Sistema de montaje

  • Acoplamiento flexible alto
  • Montaje rígido

Sistema de arranque

  • Dispositivo de barreras eléctrico
  • Válvula de aire de arranque

Uso

  • Dispositivo de levantamiento (alquiler)
  • Cálculo de vibración torsional (TVC)

M 32 C Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro

Sistema de control

  • Gabinete de regulador de velocidad electrónico
  • Sistema de alarma del motor
  • Sistema de control remoto
  • Indicadores remotos (presión de aire de arranque, velocidad del motor, etc.)
  • Motor de arranque de las bombas de mando eléctricas
  • UPS de 24 CC

Sistema de enfriamiento

  • Enfriador de la placa FW/SW
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de agua de enfriamiento LT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de enfriamiento de agua de mar (accionamiento eléctrico)
  • Precalentador de agua de enfriamiento de vapor/aceite térmico
  • Válvula de control de temperatura

Sistema de escape

  • Silenciador (con o sin supresor de chispas)
  • Turbocompresor en el lado contrario al volante

Sistema de combustible

  • Enfriador de aceite del combustible
  • Precalentador final de HFO
  • Válvula reguladora de presión de HFO
  • Filtro automático de limpieza automática de HFO
  • Bombas de suministro y refuerzo de HFO (accionamiento eléctrico)
  • Módulos de tratamiento y suministro de HFO
  • Dispositivo de control de viscosidad de HFO
  • Tanque de mezcla

Sistema de lubricación

  • Centrífuga de aceite lubricante
  • Bomba de aceite lubricante (accionamiento eléctrico)
  • Módulos de tratamiento de aceite lubricante y combinados
  • Bomba de aceite prelubricante (accionamiento eléctrico)
  • Válvula de control de temperatura
  • Sumidero húmedo con varilla de medición

Sistema de montaje

  • Conexiones de tubo flexible
  • Montaje elástico

Sistema de arranque

  • Compresor de aire de arranque
  • Receptor de aire de arranque

Uso

  • Sistemas de propulsión Cat
  • Acoplamiento de la PTO
  • Alternador de la PTO
  • Eje de la PTO en el lado contrario al volante
  • Engranaje de reducción
  • Acoplamiento de la PTO del engranaje de reducción

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