Grupo Electrógeno M 32 E

M 32 E

Especificaciones del producto para M 32 E

Especificaciones de los grupos electrógenos

Especificaciones de los motores

Dimensiones de los grupos electrógenos

M 32 E Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro/silenciador de admisión de aire

Sistema de control

  • Unidad de compartimiento de carga (para planta de múltiples motores solamente)
  • Sistema de protección y control de alarma modular (MACS)
  • Regulador de velocidad

Sistema de enfriamiento

  • Precalentador eléctrico de agua de enfriamiento
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionada por motor)
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionada por motor)

Sistema de escape

  • Junta de expansión del gas de escape
  • Múltiples aislados del gas de escape
  • Turbocompresor en el extremo contrario al volante

Sistema de combustible

  • Bomba de circulación de combustible (conectada/para MDO/MGO solamente)
  • Filtro de indicador de combustible
  • Válvula de presión de combustible (montada/para MDO/MGO solamente)

Instrumentos

  • Botones de control y lámparas
  • Panel de control local
  • Indicador de temperatura y presión

Sistema de lubricación

  • Motor con sumidero seco
  • Enfriador de aceite lubricante (separado)
  • Bomba de aceite lubricante (accionada por motor)
  • Filtro de limpieza automática del aceite lubricante
  • Sumidero de aceite en el bastidor de base
  • Bomba de aceite prelubricante (accionamiento eléctrico/montada en el bastidor de base)
  • Válvula reguladora de presión

Sistema de montaje

  • Conexiones de tubo flexible
  • Acoplamiento flexible alto
  • Montaje elástico en el bastidor de base

Sistema de arranque

  • Dispositivo de barreras eléctrico
  • Válvula de aire de arranque

Uso

  • Motor, acoplamiento flexible y generador montados en un bastidor de base común
  • Cubierta del volante
  • Dispositivo de levantamiento (alquiler)
  • Cálculo de vibración torsional (TVC)

M 32 E Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro

Sistema de control

  • Control de inyección de aire (para una mejor aceptación de carga)
  • Regulador de velocidad electrónico
  • Indicadores remotos (presión de aire de arranque, velocidad del motor, etc.)
  • Motor de arranque de las bombas de mando eléctricas
  • UPS de 24 CC

Sistema de enfriamiento

  • Tubería de agua de enfriamiento para generador de enfriamiento en el bastidor de base
  • Tubería del agua de enfriamiento para enfriamiento de aceite lubricante en el bastidor de base
  • Enfriador de la placa FW/SW
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de agua de enfriamiento LT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de enfriamiento de agua de mar (accionamiento eléctrico)
  • Válvula de control de temperatura

Sistema de escape

  • Silenciador (con o sin supresor de chispas)

Sistema de combustible

  • Enfriador de aceite del combustible
  • Precalentador final de HFO
  • Válvula reguladora de presión de HFO
  • Filtro automático de limpieza automática de HFO
  • Bombas de suministro y refuerzo de HFO (accionamiento eléctrico)
  • Módulos de tratamiento y suministro de HFO
  • Dispositivo de control de viscosidad de HFO
  • Tanque de mezcla

Sistema de lubricación

  • Centrífuga de aceite lubricante
  • Enfriador de aceite lubricante montado en el bastidor de base
  • Bomba de aceite lubricante (accionamiento eléctrico)
  • Módulos de tratamiento de aceite lubricante y combinados
  • Válvula de control de temperatura

Sistema de montaje

  • Montaje elástico doble (motor y bastidor de base)
  • Motor montado de forma elástica en el bastidor de base, bastidor de base montado de forma rígida

Sistema de arranque

  • Compresor de aire de arranque
  • Receptor de aire de arranque

Uso

  • Acoplamiento de la PTO
  • Suministro del generador para el cliente
  • Kit de optimización de carga parcial para motor de velocidad constante (mejora de SFOC, reducción de humo)
  • Kit de optimización de carga parcial para motor de velocidad variable (mejora considerable de SFOC, ...)
  • Eje de la PTO en el lado contrario al volante

Vea cómo M 32 E se compara otros productos consultados con frecuencia.

Herramientas y ayuda de los expertos en todo momento

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga.

Especificaciones completas, catálogos de productos y mucho más. Para obtener más información, regístrese a continuación. O bien, para acceder inmediatamente, puede omitir este formulario.


Explorar las ofertas vigentes para  M 32 E

Ver más ofertas