Control del análisis de los caminos

Control del análisis de los caminos

El control de análisis de los caminos (RAC, Road Analysis Control) es un producto de información que permite que los clientes supervisen las condiciones del camino de acarreo y mejoren el rendimiento, la productividad y seguridad de los grandes camiones mineros mientras reducen los costos de reparación y mantenimiento, y el tiempo de inactividad. Al estar integrado con el Sistema de Administración de Información Vital (VIMS®), RAC proporciona retroalimentación en tiempo real para el operador acerca de las condiciones del camino de acarreo, las cuales son fundamentales para los tiempos de ciclo y los componentes del tren de fuerza, el bastidor y la suspensión, además de los neumáticos.

Mediante el centro de mensajes de VIMS, dos niveles de eventos de RAC alertan al operador sobre lugares en el camino de acarreo que requieren de atención, desde el punto de vista de la operación del camión y del equipo de soporte. El operador debe reducir la velocidad o evitar las áreas que provocan los eventos; además, se debería asignar un equipo de soporte para solucionar las áreas problemáticas. Cuando se usa con un sistema de telemetría, como VIMS inalámbrico de Caterpillar, esta información puede transmitirse en tiempo casi real a la supervisión o administración de la mina en la oficina para tomar medidas inmediatas. VIMS también registra información RAC de los datos de deformación y paso de cada ciclo, y crea una medición de resumen denominada Análisis de carga equivalente a fatiga (FELA, Fatigue Equivalent Load Analysis), el cual permite a la administración que haga seguimiento de las condiciones del camino graves y de referencia. Al usar los mismos sensores que determinan el peso de la carga útil y los tiempos de ciclo, RAC mide la deformación y el paso del bastidor diez veces por segundo. La deformación es el doblez lateral del bastidor debido a carga desigual en los neumáticos diagonales. Por ejemplo, un camión completamente cargado con el neumático delantero izquierdo en un surco y el neumático trasero derecho en una inclinación genera fuerzas excesivas en el bastidor. El paso es la fuerza sobre el bastidor desde la parte delantera hacia la trasera, que ocurre cuando el camión cruza un bache o surco perpendicular a la línea de desplazamiento, con frenado duro o giros bruscos. RAC mide estos valores y los envía casi instantáneamente al módulo VIMS a bordo, el cual calcula eventos y tendencias. Desde ahí, se muestra mediciones extremas al operador y toda la información se registra para descargarla con el software VIMSpc.

Al monitorear estos datos, las minas podrán identificar y tratar las secciones del camino de acarreo que afectan los tiempos de ciclo y la vida útil de los componentes. Los resultados son caminos de acarreo mantenidos correctamente, lo que significa condiciones de funcionamiento más seguras, menos desgaste mecánico, menos estrés físico y mejor comodidad para el operador, menos consumo de combustible, menos costos de neumáticos por peligros en el camino, costos de operación de la suspensión y los componentes y más tiempo de disponibilidad. RAC no es tan solo una función añadida a VIMS. RAC está diseñado para ayudar a que todos los usuarios de camiones mineros grandes Cat deriven más valor de su experiencia de posesión y operación.

Beneficios de RAC:

  • Mantenimiento adecuado de los caminos de acarreo
  • Tiempos de ciclo más rápidos
  • Mayor vida útil de los componentes, el bastidor, el sistema de suspensión y los neumáticos
  • Menos esfuerzo físico del operador y mejor comodidad
  • Operación más segura
  • Menos consumo de combustible
  • Menores costos de operación