Camiones articulados de tres ejes 735

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Especificaciones principales

Modelo de motor: Cat® C13B; Cat® C13B

Carga útil nominal: 35.3 ton (EE.UU.); 32 t

Colmada (SAE 2:1): 26.2 yd³; 20 m³

735
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Descripción general

Productividad eficiente

Para trabajos difíciles en canteras y minas, confíe en el Camión Articulado Cat® 735. Su capacidad de carga útil de 35,3 tons EE.UU. (32 toneladas métricas) se adapta a excavadoras y cargadores para ayudarlo a mover más material y aumentar la productividad en cualquier sitio de trabajo.

Beneficios

RENDIMIENTO CONFIABLE

La caja del camión rediseñada permite realizar la carga de forma más fácil y lograr la carga útil máxima, mientras que el Motor C13B proporciona la potencia que necesita, combinada con una confiabilidad implacable.

SEGURIDAD INCORPORADA

Está diseñado para un acceso seguro y conveniente, con la capacidad de realizar el servicio a nivel del suelo. Además, la protección dinámica en caso de vuelcos acciona los frenos cuando es necesario para ayudar a reducir el riesgo de vuelcos.

MAYOR EFICIENCIA GENERAL

Establezca fácilmente los parámetros del trabajo con la altura de la caja y el límite de velocidad de la máquina. Además, logre hasta un 16 % más de eficiencia del combustible al mover más tierra por galón de combustible consumido.

Características de un vistazo

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD INCORPORADAS

El Motor Cat® C13B cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Stage V de Corea y 2014 de Japón.
Los motores diésel Cat deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono hasta: un 20 % de biodiésel FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* o un 100 % de combustible diésel renovable, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Comuníquese con su distribuidor Cat® o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) a fin de obtener más información.
Los intervalos de mantenimiento extendidos no solo reducen el tiempo de inactividad, sino que también disminuyen la cantidad de fluido y filtros que se reemplazan durante la vida útil de la máquina.
VisionLink® muestra las emisiones de CO2 de los activos monitoreados, calculadas por tipo de combustible para el consumo de combustible del tiempo de funcionamiento cada día en un intervalo de fechas seleccionado.
No desperdicie combustible con la máquina funcionando en vacío. El monitoreo de flotas en línea Cat® VisionLink® lo ayuda a administrar el tiempo de funcionamiento en vacío y reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Cat® Stability Assist para camiones articulados ayuda a mejorar la seguridad de la máquina y el tiempo de disponibilidad al aumentar la conciencia sobre la estabilidad del equipo durante la operación.
Cat® Production Measurement ofrece pesaje de la carga útil en tiempo real que ayuda a maximizar la productividad, reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, a la vez que mejora la eficiencia del sitio de trabajo y disminuye los costos.

* Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat)..

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para 735

Motor

Modelo de motor	Cat® C13B Cat® C13B
Potencia bruta (SAE J1995)	436 hp 325 kW
Potencia neta (SAE J1349)	427 hp 319 kW
Potencia del motor (ISO 14396)	431 hp 322 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 L
Nota (1)	La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm.
Nota (2)	La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (3)	Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima.
Nota (4)	La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 319 kW (427 hp) según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 319 kW (427 hp) según las condiciones de referencia SAE.
Nota (5)	Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y de Japón 2014. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y de Japón 2014.
Nota (6)	El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de	12500 pie 3810 m
Par bruto máximo del motor (SAE J1995)	1627 lbf·pie 2206 N·m
Par neto máximo del motor (SAE J1349)	1612 lbf·pie 2185 N·m
Velocidad a par máximo del motor	1200 rpm 1200 rpm

Pesos

Carga útil nominal

35.3 ton (EE.UU.) 32 t

Capacidades de la caja

Colmada (SAE 2:1)	26.2 yd³ 20 m³
A ras	20.9 yd³ 16 m³
Compuerta posterior colmada SAE 2:1	28.4 yd³ 21.7 m³
Compuerta trasera al ras	22.2 yd³ 17 m³

Transmisión

Avance: 1	5 milla/h 8 km/h
Avance: 2	9 milla/h 15 km/h
Avance: 3	14 milla/h 23 km/h
Avance: 4	22 milla/h 35 km/h
Avance: 5	30 milla/h 48 km/h
Avance: 6	35 milla/h 57 km/h
Retroceso: 1	6 milla/h 9 km/h

Niveles de ruido

Interior de la cabina	72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
Nota (2)	Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.

Pesos en orden de trabajo

Eje delantero: vacío	32584 lb 14780 kg
Eje central: sin carga	11199 lb 5080 kg
Eje trasero: vacío	10692 lb 4850 kg
Total: sin carga	54476 lb 24710 kg
Eje delantero: carga nominal	8938 lb 4054 kg
Eje central: carga nominal	30805 lb 13973 kg
Eje trasero: carga nominal	30805 lb 13973 kg
Total: carga nominal	70548 lb 32000 kg
Eje delantero: con carga	41522 lb 18834 kg
Eje central: con carga	42005 lb 19053 kg
Eje trasero: con carga	41498 lb 18823 kg
Total: con carga	125024 lb 56710 kg

Placa de la caja

Tipo

Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450

Grosor de la placa de la caja

Plancha delantera	0.28 pulg 7 mm
Placa base	0.51 pulg 13 mm
Placas laterales	0.43 pulg 11 mm

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible	105.7 gal (EE.UU.) 400 L
Tanque de DEF	9 gal (EE.UU.) 34 L
Sistema de enfriamiento	21.9 gal (EE.UU.) 83 L
Sistema hidráulico	32.5 gal (EE.UU.) 123 L
Cárter del motor	11.4 gal (EE.UU.) 43 L
Transmisión	12.4 gal (EE.UU.) 47 L
Mandos finales/diferencial	33 gal (EE.UU.) 125 L
Caja del engranaje de transferencia de salida	6.6 gal (EE.UU.) 25 L

Dispositivo de levantamiento de cajas

Tiempo de levantamiento	12 s 12 s
Tiempo de bajada	11 s 11 s

Estándares

Frenos	ISO 3450 (2011) ISO 3450 (2011)
Cabina: FOPS	ISO 3449 Level II (2005) ISO 3449 Level II (2005)
Cabina: ROPS	ISO 3471 (2008) ISO 3471 (2008)
Dirección	ISO 5010 (2019) ISO 5010 (2019)

Ángulo de giro

Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha	45° 45°
Dimensiones de giro: radio de giro SAE	294 pulg 7470 mm
Dimensiones de giro: radio de espacio libre	318 pulg 8075 mm
Dimensiones de giro: radio interior	153 pulg 3879 mm
Dimensiones de giro: ancho del pasillo	210 pulg 5332 mm
Nota	Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25.

Dirección

Traba a traba

4,75 segundos a 60 rpm 4,75 segundos a 60 rpm

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

Excavadoras Hidráulicas 350/352: pasadas	4-5 4-5
Excavadoras Hidráulicas 336: pasadas	5-6 5-6
Cargadores de ruedas 972/972 XE: pasadas	3-4 3-4
Cargadores de ruedas 966/966 XE: pasadas	4 4
Cargador de ruedas 962: pasadas	4-5 4-5
Cargador de ruedas 950: pasadas	5 5
Nota	Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 735 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 735 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido.

735 Equipos estándar

NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Cinturón de seguridad retráctil: asiento del operador y segundo asiento

Pantalla táctil que incorpora las imágenes de la cámara de visión trasera

Lava/limpiaparabrisas intermitentes con dos velocidades (delantero)

Espejos: exteriores

Ventanas con apertura lateral, polarizadas

Calentador y desempañador con ventilador de cuatro velocidades

Ventanas de vidrio:
– Delanteras laminadas y polarizadas
– Traseras y laterales reforzadas y polarizadas

Visera

Dirección secundaria: electrohidráulica

El Sistema Monitor de la Operación de la máquina incluye:
– Luz de acción
– Presión del aceite de motor
– Sistema de dirección principal
– Señal de giro a la izquierda y a la derecha
– Luz alta
– Temperatura del refrigerante
– Tacómetro
– Freno de estacionamiento
– Nivel de combustible
– Temperatura del aceite de la transmisión
– Sistema de frenos
– Retención de la transmisión
– Control del dispositivo de levantamiento
– Sistema hidráulico
– Sistema de carga
– Retardador
– Falla de la transmisión
– Sistema de control de tracción
– Luz indicadora de estado del motor

Aire acondicionado

Palanca combinada de control del dispositivo de levantamiento y selección de marchas

Asientos:
– Operador: completamente regulable con suspensión neumática
– Instructor: acolchado con cinturón de seguridad de cadera

Pantalla de cristal líquido (LCD):
– Indicador de alerta
– Marcha y dirección seleccionadas
– Velocidad o cambios automáticos
– Revisión del Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
– Advertencia de falla de la dirección principal
– Advertencia del cinturón de seguridad
– Advertencia de falla de la dirección secundaria
– Filtro de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
– Fuente de energía de la dirección secundaria conectada
– Horómetro
– Retardador activo

Almacenamiento:
– Posavasos
– Receptáculo para termo
– Almacenamiento debajo del asiento
– Bolsillo de puerta
– Almacenamiento detrás del asiento del operador
– Gancho para ropa

Volante con inclinación y telescópico

Salidas de aire regulables

TECNOLOGÍA

Product Link Cellular PLE643

Cat® Detect con Stability Assist

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Receptáculo de arranque remoto (cables no incluidos)

Sistema eléctrico: 24 voltios y 10 A, convertidor de 24 a 12 voltios

Bocina

Sistemas de iluminación:
– Interior de la cabina
– Dos luces delanteras
– Dos marcadoras de ancho
– Dos de retroceso
– Luz de trabajo y de acceso a la cabina
– Dos luces de parada/traseras
– Indicadores de dirección delantero y trasero

Interruptor general principal

Baterías (2) sin mantenimiento

TREN DE FUERZA

Módulo de Emisiones Limpias (CEM) Cat y paquete de postratamiento de escape

Tracción en las seis ruedas, en los tres ejes

Transmisión de cambio automático de seis velocidades de avance y una de retroceso

Retardador: freno de compresión de motor e hidráulico.

Frenos de circuito doble sumergidos en aceite y cerrados en todas las ruedas

Motor Cat C13B

Diferenciales: estándar con trabas automáticas y embragadas del diferencial interaxial y del diferencial transversal

SEGURIDAD

Cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos / Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (ROPS/FOPS)

Cámara de visión trasera

Alarma de retroceso

PROTECTORES

Cárter

Protector contra derrames en la parte delantera de la caja del camión, parte integral de la caja fabricada

Ventana trasera

Radiador

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Protección contra vandalismo: tapas con traba

Seis neumáticos 750/65 R25

Guardabarros: montados en los arcos de las ruedas y en la caja, con ataduras para transporte

Válvulas de muestreo programado de aceite (S•O•S)

Insonorización (estándar en algunos países*)
*Los países son los países de la Unión Europea, Islandia, Noruega, Liechtenstein, Suiza, Turquía y el Reino Unido.

735 Equipos opcionales

NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Asiento con calefacción/enfriamiento

Espejos motorizados y calefaccionados

Vidrio infrarrojo: cabina para temperatura ambiente alta

Persianas de las ventanas

Sistema de radio estéreo con Bluetooth®

Cinturón de seguridad de cuatro puntos del asiento del operador

Limpia y lavaparabrisas de dos velocidades (trasero)

TECNOLOGÍA

Sistema Monitor Cat® Payload

Product Link Dual PLE683

Capacitación del operador

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Accesorio de arranque en climas fríos (2 baterías adicionales)

Calentador del bloque de motor

Arranque con éter

Baliza intermitente LED

Luces de trabajo LED montadas en el techo

EQUIPO OPTATIVO

Aditivo para combustible que evita la acumulación de cera

Compuerta de cola plegable

Caja calentada por el escape

Refrigerante para tiempo frío, –51 °C (–60 °F)

Instalación de autolubricación para el engrase automático de cojinetes

Distancia entre ejes estándar del chasis sin accesorios (sin caja)

Distancia entre ejes larga del chasis sin accesorios (sin caja)

Calzos para ruedas

Revestimientos de la caja

Llenado rápido de combustible

Especificaciones del producto para 735

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Motor

Modelo de motor	Cat® C13B Cat® C13B
Potencia bruta (SAE J1995)	436 hp 325 kW
Potencia neta (SAE J1349)	427 hp 319 kW
Potencia del motor (ISO 14396)	431 hp 322 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 L
Nota (1)	La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm.
Nota (2)	La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (3)	Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima.
Nota (4)	La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 319 kW (427 hp) según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 319 kW (427 hp) según las condiciones de referencia SAE.
Nota (5)	Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y de Japón 2014. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y de Japón 2014.
Nota (6)	El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de	12500 pie 3810 m
Par bruto máximo del motor (SAE J1995)	1627 lbf·pie 2206 N·m
Par neto máximo del motor (SAE J1349)	1612 lbf·pie 2185 N·m
Velocidad a par máximo del motor	1200 rpm 1200 rpm

Pesos

Carga útil nominal

35.3 ton (EE.UU.) 32 t

Capacidades de la caja

Colmada (SAE 2:1)	26.2 yd³ 20 m³
A ras	20.9 yd³ 16 m³
Compuerta posterior colmada SAE 2:1	28.4 yd³ 21.7 m³
Compuerta trasera al ras	22.2 yd³ 17 m³

Transmisión

Avance: 1	5 milla/h 8 km/h
Avance: 2	9 milla/h 15 km/h
Avance: 3	14 milla/h 23 km/h
Avance: 4	22 milla/h 35 km/h
Avance: 5	30 milla/h 48 km/h
Avance: 6	35 milla/h 57 km/h
Retroceso: 1	6 milla/h 9 km/h

Niveles de ruido

Interior de la cabina	72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
Nota (2)	Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.

Pesos en orden de trabajo

Eje delantero: vacío	32584 lb 14780 kg
Eje central: sin carga	11199 lb 5080 kg
Eje trasero: vacío	10692 lb 4850 kg
Total: sin carga	54476 lb 24710 kg
Eje delantero: carga nominal	8938 lb 4054 kg
Eje central: carga nominal	30805 lb 13973 kg
Eje trasero: carga nominal	30805 lb 13973 kg
Total: carga nominal	70548 lb 32000 kg
Eje delantero: con carga	41522 lb 18834 kg
Eje central: con carga	42005 lb 19053 kg
Eje trasero: con carga	41498 lb 18823 kg
Total: con carga	125024 lb 56710 kg

Placa de la caja

Tipo

Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450

Grosor de la placa de la caja

Plancha delantera	0.28 pulg 7 mm
Placa base	0.51 pulg 13 mm
Placas laterales	0.43 pulg 11 mm

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible	105.7 gal (EE.UU.) 400 L
Tanque de DEF	9 gal (EE.UU.) 34 L
Sistema de enfriamiento	21.9 gal (EE.UU.) 83 L
Sistema hidráulico	32.5 gal (EE.UU.) 123 L
Cárter del motor	11.4 gal (EE.UU.) 43 L
Transmisión	12.4 gal (EE.UU.) 47 L
Mandos finales/diferencial	33 gal (EE.UU.) 125 L
Caja del engranaje de transferencia de salida	6.6 gal (EE.UU.) 25 L

Dispositivo de levantamiento de cajas

Tiempo de levantamiento	12 s 12 s
Tiempo de bajada	11 s 11 s

Estándares

Frenos	ISO 3450 (2011) ISO 3450 (2011)
Cabina: FOPS	ISO 3449 Level II (2005) ISO 3449 Level II (2005)
Cabina: ROPS	ISO 3471 (2008) ISO 3471 (2008)
Dirección	ISO 5010 (2019) ISO 5010 (2019)

Ángulo de giro

Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha	45° 45°
Dimensiones de giro: radio de giro SAE	294 pulg 7470 mm
Dimensiones de giro: radio de espacio libre	318 pulg 8075 mm
Dimensiones de giro: radio interior	153 pulg 3879 mm
Dimensiones de giro: ancho del pasillo	210 pulg 5332 mm
Nota	Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25.

Dirección

Traba a traba

4,75 segundos a 60 rpm 4,75 segundos a 60 rpm

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

Excavadoras Hidráulicas 350/352: pasadas	4-5 4-5
Excavadoras Hidráulicas 336: pasadas	5-6 5-6
Cargadores de ruedas 972/972 XE: pasadas	3-4 3-4
Cargadores de ruedas 966/966 XE: pasadas	4 4
Cargador de ruedas 962: pasadas	4-5 4-5
Cargador de ruedas 950: pasadas	5 5
Nota	Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 735 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 735 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido.

735 Equipos estándar

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NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Cinturón de seguridad retráctil: asiento del operador y segundo asiento

Pantalla táctil que incorpora las imágenes de la cámara de visión trasera

Lava/limpiaparabrisas intermitentes con dos velocidades (delantero)

Espejos: exteriores

Ventanas con apertura lateral, polarizadas

Calentador y desempañador con ventilador de cuatro velocidades

Ventanas de vidrio:
– Delanteras laminadas y polarizadas
– Traseras y laterales reforzadas y polarizadas

Visera

Dirección secundaria: electrohidráulica

El Sistema Monitor de la Operación de la máquina incluye:
– Luz de acción
– Presión del aceite de motor
– Sistema de dirección principal
– Señal de giro a la izquierda y a la derecha
– Luz alta
– Temperatura del refrigerante
– Tacómetro
– Freno de estacionamiento
– Nivel de combustible
– Temperatura del aceite de la transmisión
– Sistema de frenos
– Retención de la transmisión
– Control del dispositivo de levantamiento
– Sistema hidráulico
– Sistema de carga
– Retardador
– Falla de la transmisión
– Sistema de control de tracción
– Luz indicadora de estado del motor

Aire acondicionado

Palanca combinada de control del dispositivo de levantamiento y selección de marchas

Asientos:
– Operador: completamente regulable con suspensión neumática
– Instructor: acolchado con cinturón de seguridad de cadera

Pantalla de cristal líquido (LCD):
– Indicador de alerta
– Marcha y dirección seleccionadas
– Velocidad o cambios automáticos
– Revisión del Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
– Advertencia de falla de la dirección principal
– Advertencia del cinturón de seguridad
– Advertencia de falla de la dirección secundaria
– Filtro de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
– Fuente de energía de la dirección secundaria conectada
– Horómetro
– Retardador activo

Almacenamiento:
– Posavasos
– Receptáculo para termo
– Almacenamiento debajo del asiento
– Bolsillo de puerta
– Almacenamiento detrás del asiento del operador
– Gancho para ropa

Volante con inclinación y telescópico

Salidas de aire regulables

TECNOLOGÍA

Product Link Cellular PLE643

Cat® Detect con Stability Assist

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Receptáculo de arranque remoto (cables no incluidos)

Sistema eléctrico: 24 voltios y 10 A, convertidor de 24 a 12 voltios

Bocina

Sistemas de iluminación:
– Interior de la cabina
– Dos luces delanteras
– Dos marcadoras de ancho
– Dos de retroceso
– Luz de trabajo y de acceso a la cabina
– Dos luces de parada/traseras
– Indicadores de dirección delantero y trasero

Interruptor general principal

Baterías (2) sin mantenimiento

TREN DE FUERZA

Módulo de Emisiones Limpias (CEM) Cat y paquete de postratamiento de escape

Tracción en las seis ruedas, en los tres ejes

Transmisión de cambio automático de seis velocidades de avance y una de retroceso

Retardador: freno de compresión de motor e hidráulico.

Frenos de circuito doble sumergidos en aceite y cerrados en todas las ruedas

Motor Cat C13B

Diferenciales: estándar con trabas automáticas y embragadas del diferencial interaxial y del diferencial transversal

SEGURIDAD

Cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos / Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (ROPS/FOPS)

Cámara de visión trasera

Alarma de retroceso

PROTECTORES

Cárter

Protector contra derrames en la parte delantera de la caja del camión, parte integral de la caja fabricada

Ventana trasera

Radiador

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Protección contra vandalismo: tapas con traba

Seis neumáticos 750/65 R25

Guardabarros: montados en los arcos de las ruedas y en la caja, con ataduras para transporte

Válvulas de muestreo programado de aceite (S•O•S)

Insonorización (estándar en algunos países*)
*Los países son los países de la Unión Europea, Islandia, Noruega, Liechtenstein, Suiza, Turquía y el Reino Unido.

735 Equipos opcionales

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NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Asiento con calefacción/enfriamiento

Espejos motorizados y calefaccionados

Vidrio infrarrojo: cabina para temperatura ambiente alta

Persianas de las ventanas

Sistema de radio estéreo con Bluetooth®

Cinturón de seguridad de cuatro puntos del asiento del operador

Limpia y lavaparabrisas de dos velocidades (trasero)

TECNOLOGÍA

Sistema Monitor Cat® Payload

Product Link Dual PLE683

Capacitación del operador

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Accesorio de arranque en climas fríos (2 baterías adicionales)

Calentador del bloque de motor

Arranque con éter

Baliza intermitente LED

Luces de trabajo LED montadas en el techo

EQUIPO OPTATIVO

Aditivo para combustible que evita la acumulación de cera

Compuerta de cola plegable

Caja calentada por el escape

Refrigerante para tiempo frío, –51 °C (–60 °F)

Instalación de autolubricación para el engrase automático de cojinetes

Distancia entre ejes estándar del chasis sin accesorios (sin caja)

Distancia entre ejes larga del chasis sin accesorios (sin caja)

Calzos para ruedas

Revestimientos de la caja

Llenado rápido de combustible

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Administración de equipos

Assist

Carga útil

Detect

Productividad

Cat Inspect

Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Remote Flash de Cat

Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

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VisionLink®

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Cat Detect con Stability Assist

Cat Detect con Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente mejora la seguridad y el tiempo de actividad.

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Cat Payload para camiones articulados

Cat® Production Measurement proporciona pesaje de la carga útil en tiempo real para ayudar a los operadores a optimizar el potencial de acarreo y a aumentar al máximo la productividad. El seguimiento automatizado ayuda a los administradores del sitio a controlar las métricas de movimiento de material y eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficiencia en el lugar de trabajo y reducir los costos.

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Cat Detect: sistema de seguridad para el conductor (DSS)

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Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para las demás personas. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso fatales. El Sistema de seguridad del conductor (DSS, Driver Safety System) Cat® Detect es una tecnología de detección instalada dentro de la cabina que puede ayudar a identificar y abordar los sucesos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.

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Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para las demás personas. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso fatales. El Sistema de seguridad del conductor (DSS, Driver Safety System) Cat® Detect es una tecnología de detección instalada dentro de la cabina que puede ayudar a identificar y abordar los sucesos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube fácil de usar que recopila y resume la telemática de la máquina y los datos del sitio de trabajo de todos sus equipos. Los datos de rendimiento prácticos se transmiten a la plataforma web para que los usuarios puedan acceder a ellos desde cualquier lugar, en cualquier momento, a través de un teléfono móvil, una tableta o un dispositivo de escritorio, dentro y fuera del sitio de trabajo.

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