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D7E Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Posenfriador, aire a aire
  • Filtro de aire, antefiltro con
  • Expulsor de polvo tubular Strata
  • Motor C9.3 ACERT: - Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) - Motor certificado con postratamiento
  • Refrigerante de larga duración
  • Dirección diferencial
  • Drenajes ecológicos (aceite del motor, refrigerante, aceite hidráulico, tanque de combustible, caja del tren de fuerza)
  • Indicador electrónico de servicio del filtro de aire
  • Ventilador, proporcional a la demanda impulsado hidráulicamente
  • Mandos finales, reducción doble
  • Generador, CA
  • Freno de estacionamiento
  • Invertidor de potencia
  • Módulo de propulsión, transmisión, continuamente variable
  • Antefiltro especial
  • Radiador, núcleo, placa de barra de aluminio
  • Núcleo del circuito separado, placa de barra de aluminio
  • Auxiliar de arranque, éter
  • Transmisión, continuamente variable
  • Turbocompresor, válvula de drenaje
  • Separador de agua, filtro de combustible primario

TREN DE RODAJE
  • Protectores guía del extremo de la cadena
  • Cadena de servicio pesado (610 mm/24" de servicio moderado)
  • Eslabón maestro
  • Rodillos y ruedas guía de lubricación permanente
  • Segmentos reemplazables de aro de rueda motriz
  • Tensores de cadena, resorte tensor neumático
  • Tren de rodaje, servicio pesado

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Convertidor de potencia del accesorio (APC, Accessory Power Converter)
  • Alarma de retroceso
  • Baterías, no requieren mantenimiento (1.000 CCA)
  • Convertidor, 24 V a 12 V, 10 A
  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Bocina, advertencia de avance
  • Motor de arranque, servicio pesado

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Posabrazos ajustable
  • Interruptor de cambios bidireccional
  • Listo para instalación de CB
  • Cabina, poste central, ROPS/FOPS integral
  • Control de velocidad continuamente variable
  • Controles, electrohidráulico, piloto
  • Operado por interruptor electrónico de desactivación
  • Apoyos para pies, tablero de instrumentos
  • Horómetro electrónico
  • Aislamiento de la máquina
  • Espejo retrovisor
  • HVAC modular, montado en la cabina
  • Sistema Monitor, electrónico, con refrigerante, aceite del tren de fuerza y temperatura del aceite hidráulico, indicador de combustible, tacómetro, indicador de marcha y funciones de diagnóstico
  • Presencia del operador
  • Pedal, control de desplazamiento
  • Listo para la instalación de radio, 12 V
  • Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3")
  • Asiento, tela, suspensión neumática
  • Botón para restablecer velocidad
  • Selector de acelerador, electrónico con Eco Reverse
  • Limpiaparabrisas, intermitentes

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Cabina, inclinación
  • Recintos del motor perforados
  • Gancho de remolque delantero
  • Horómetro a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Protecciones inferiores abisagradas
  • Protección, brida del eje impulsor final
  • Capó perforado
  • Sistema hidráulico, detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja topadora
  • Enfriador de aceite hidráulico
  • Enfriador de aceite, tren de fuerza
  • Product Link
  • Puertas del radiador, con rejilla de ventilación, doble bisagra
  • Rejilla, ventilador de la puerta con parrilla
  • Orificios de muestreo S·O·S
  • Protección contra vandalismo para los compartimentos de fluido y la caja de batería

D7E Equipos opcionales

TREN DE FUERZA
  • Mando final: – Tiempo frío (STD, LGP) – Almeja (STD, LGP)
  • Motor: – Insonorizado, básico – Protector térmico – Insonorizado y con protector térmico
  • Sistema de cambio rápido de aceite
  • Antefiltro, con rejilla
  • Grupo de combustible, calentador
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Batería de servicio pesado
  • Fluidos para tiempo frío
  • Refrigerante del motor para clima ártico (-51 °C/-60 °F)

TREN DE RODAJE
  • Cadena: – 610 mm (24"): - Servicio extremo - Cadena con buje giratorio de servicio extremo - Servicio moderado - Cadena con buje giratorio de servicio moderado - Trapezoidal de servicio extremo - Trapezoidal de servicio moderado – 660 mm (26"): - Servicio extremo - Servicio moderado - Trapezoidal de servicio extremo – 915 mm (36"): - Servicio extremo - Trapezoidal de servicio extremo - Limpieza automática
  • Tren de rodaje (STD, LGP): – Guía MS – Guía completa – Protegido – Ártico

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Luces: – Básicas – Premium – Premium, rejilla trasera – Protectores contra ramas – Protectores contra ramas, rejilla trasera
  • Convertidor de 24 V a 12 V
  • Enchufe, auxiliar de arranque
  • Advertencia con luz estroboscópica

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Filtro de aire de la cabina mejorado, montado en el techo
  • Asiento con calefacción
  • Asiento con calefacción y ventilación
  • Ventana trasera deslizante
  • Configuración de visibilidad de cámara única

PROTECCIONES
  • Llenado rápido de combustible
  • Luces: – Básicas – Premium – Rejilla
  • Tanque de combustible
  • Tanque de combustible, desperdicios
  • Parte inferior, sellada
  • Rejilla: – Trasera – Trasera y lateral – Listo para instalación de rejilla o protectores contra ramas
  • Protectores contra ramas
  • Puerta: – Rejilla – Media rejilla
  • Brida del eje impulsor final

HOJAS
  • Inclinación sencilla o inclinación sencilla protegida (STD, LGP)
  • Inclinación doble o inclinación doble protegida (STD, LGP)
  • S (recta)
  • Relleno sanitario S LGP
  • SU (semiuniversal)
  • U (universal)
  • A (orientable)
  • Placa de desgaste SU
  • Protección contra rocas y placa de desgaste SU

TECNOLOGÍA
  • Listo para la instalación de AccuGrade
  • Montaje, receptores de AccuGrade (STD, LGP)

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Sistema hidráulico, inclinación doble
  • Ventilador hidráulico con reversión automática
  • Configuración de remolque hidráulico del implemento
  • Sistema hidráulico, desgarrador
  • Cabrestante PA90, velocidad variable

ACCESORIOS
  • Grupo de escalera: – Estándar – Desperdicios
  • Desgarrador de vástagos múltiples
  • Barra de tiro, rígida
  • Desgarrador con barra deflectora
  • Caja del contrapeso, trasero
  • Barra deflectora, caja
  • Diente adicional del desgarrador

Información general

Desde la llegada de la Topadora D7E, los clientes de todo el mundo han ahorrado millones de litros o galones de combustible diésel y han reducido las emisiones totales. El tren de fuerza diésel-eléctrico le entrega la potencia que necesita para la explanación a la vez que consume mucho menos combustible.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat C9.3 Cat C9.3 Less
Potencia: neta 238.0 HP 178.0 kW Less
Emisiones Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final) Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final) Less
Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 238.0 HP 178.0 kW Less
Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 241.0 HP 241.0 HP Less
Nota (1) Se exige que todos los motores diésel que no se usan en carretera y que cumplen con las normas Tier 4 Interim y final, Stage IIIB y IV, Japón 2014 (Tier 4 final) y Tier 4 de Corea usen solamente combustibles Diésel de Contenido Ultrabajo de Azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la UE (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiesel debe cumplir las especificaciones de biodiesel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. Se exige que todos los motores diésel que no se usan en carretera y que cumplen con las normas Tier 4 Interim y final, Stage IIIB y IV, Japón 2014 (Tier 4 final) y Tier 4 de Corea usen solamente combustibles Diésel de Contenido Ultrabajo de Azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la UE (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiesel debe cumplir las especificaciones de biodiesel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. Less
Nota (2) El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Less

Tren de impulsión

Tipo Mando eléctrico Mando eléctrico Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 108.0 gal EE.UU. 409.0 l Less
Tanque del DEF 4.6 gal EE.UU. 17.5 l Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 57441.0 lb 26055.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: STD SU 57441.0 lb 26055.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: LGP S 62886.0 lb 28525.0 kg Less

Tren de rodaje

Presión sobre el suelo 10.0 lb/pulg² 69.3 kPa Less
Presión sobre el suelo: LGP 6.3 lb/pulg² 43.8 kPa Less

Hojas

Capacidad de la hoja S 6.75 yd³ 5.16 m³ Less
SU: capacidad de la hoja 8.98 yd³ 6.86 m³ Less
Capacidad de la hoja en U 10.91 yd³ 8.34 m³ Less
Capacidad de la hoja A 6.74 yd³ 5.15 m³ Less
Ancho de la hoja S: LGP 7.7 pies 5.89 mm Less
Ancho de la hoja S 12.81 pies 3904.0 mm Less
SU: ancho de la hoja 12.18 pies 3713.0 mm Less
Ancho de la hoja U 13.08 pies 3988.0 mm Less
Un ancho de la hoja 14.77 pies 4503.0 mm Less
Capacidad de la hoja S: LGP 14.91 pies 4545.0 mm Less

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,2 kg de refrigerante, el cual tiene un equivalente de CO2 de 1.716 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,2 kg de refrigerante, el cual tiene un equivalente de CO2 de 1.716 toneladas métricas. Less

Potencia y rendimiento