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D7E Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Posenfriador, aire a aire
  • Filtro de aire, antefiltro con
  • Expulsor de polvo tubular Strata
  • Motor C9.3 ACERT: - Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) - Motor certificado con postratamiento
  • Refrigerante de larga duración
  • Dirección diferencial
  • Drenajes ecológicos (aceite del motor, refrigerante, aceite hidráulico, tanque de combustible, caja del tren de fuerza)
  • Indicador electrónico de servicio del filtro de aire
  • Ventilador, proporcional a la demanda impulsado hidráulicamente
  • Mandos finales, reducción doble
  • Generador, CA
  • Freno de estacionamiento
  • Invertidor de potencia
  • Módulo de propulsión, transmisión, continuamente variable
  • Antefiltro especial
  • Radiador, núcleo, placa de barra de aluminio
  • Núcleo del circuito separado, placa de barra de aluminio
  • Auxiliar de arranque, éter
  • Transmisión, continuamente variable
  • Turbocompresor, válvula de drenaje
  • Separador de agua, filtro de combustible primario

TREN DE RODAJE
  • Protectores guía del extremo de la cadena
  • Cadena de servicio pesado (610 mm/24" de servicio moderado)
  • Eslabón maestro
  • Rodillos y ruedas guía de lubricación permanente
  • Segmentos reemplazables de aro de rueda motriz
  • Tensores de cadena, resorte tensor neumático
  • Tren de rodaje, servicio pesado

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Convertidor de potencia del accesorio (APC, Accessory Power Converter)
  • Alarma de retroceso
  • Baterías, no requieren mantenimiento (1.000 CCA)
  • Convertidor, 24 V a 12 V, 10 A
  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Bocina, advertencia de avance
  • Motor de arranque, servicio pesado

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Posabrazos ajustable
  • Interruptor de cambios bidireccional
  • Listo para instalación de CB
  • Cabina, poste central, ROPS/FOPS integral
  • Control de velocidad continuamente variable
  • Controles, electrohidráulico, piloto
  • Operado por interruptor electrónico de desactivación
  • Apoyos para pies, tablero de instrumentos
  • Horómetro electrónico
  • Aislamiento de la máquina
  • Espejo retrovisor
  • HVAC modular, montado en la cabina
  • Sistema Monitor, electrónico, con refrigerante, aceite del tren de fuerza y temperatura del aceite hidráulico, indicador de combustible, tacómetro, indicador de marcha y funciones de diagnóstico
  • Presencia del operador
  • Pedal, control de desplazamiento
  • Listo para la instalación de radio, 12 V
  • Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3")
  • Asiento, tela, suspensión neumática
  • Botón para restablecer velocidad
  • Selector de acelerador, electrónico con Eco Reverse
  • Limpiaparabrisas, intermitentes

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Cabina, inclinación
  • Recintos del motor perforados
  • Gancho de remolque delantero
  • Horómetro a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Protecciones inferiores abisagradas
  • Protección, brida del eje impulsor final
  • Capó perforado
  • Sistema hidráulico, detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja topadora
  • Enfriador de aceite hidráulico
  • Enfriador de aceite, tren de fuerza
  • Product Link
  • Puertas del radiador, con rejilla de ventilación, doble bisagra
  • Rejilla, ventilador de la puerta con parrilla
  • Orificios de muestreo S·O·S
  • Protección contra vandalismo para los compartimentos de fluido y la caja de batería

D7E Equipos opcionales

TREN DE FUERZA
  • Mando final: – Tiempo frío (STD, LGP) – Almeja (STD, LGP)
  • Motor: – Insonorizado, básico – Protector térmico – Insonorizado y con protector térmico
  • Sistema de cambio rápido de aceite
  • Antefiltro, con rejilla
  • Grupo de combustible, calentador
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Batería de servicio pesado
  • Fluidos para tiempo frío
  • Refrigerante del motor para clima ártico (-51 °C/-60 °F)

TREN DE RODAJE
  • Cadena: – 610 mm (24"): - Servicio extremo - Cadena con buje giratorio de servicio extremo - Servicio moderado - Cadena con buje giratorio de servicio moderado - Trapezoidal de servicio extremo - Trapezoidal de servicio moderado – 660 mm (26"): - Servicio extremo - Servicio moderado - Trapezoidal de servicio extremo – 915 mm (36"): - Servicio extremo - Trapezoidal de servicio extremo - Limpieza automática
  • Tren de rodaje (STD, LGP): – Guía MS – Guía completa – Protegido – Ártico

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Luces: – Básicas – Premium – Premium, rejilla trasera – Protectores contra ramas – Protectores contra ramas, rejilla trasera
  • Convertidor de 24 V a 12 V
  • Enchufe, auxiliar de arranque
  • Advertencia con luz estroboscópica

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Filtro de aire de la cabina mejorado, montado en el techo
  • Asiento con calefacción
  • Asiento con calefacción y ventilación
  • Ventana trasera deslizante
  • Configuración de visibilidad de cámara única

PROTECCIONES
  • Llenado rápido de combustible
  • Luces: – Básicas – Premium – Rejilla
  • Tanque de combustible
  • Tanque de combustible, desperdicios
  • Parte inferior, sellada
  • Rejilla: – Trasera – Trasera y lateral – Listo para instalación de rejilla o protectores contra ramas
  • Protectores contra ramas
  • Puerta: – Rejilla – Media rejilla
  • Brida del eje impulsor final

HOJAS
  • Inclinación sencilla o inclinación sencilla protegida (STD, LGP)
  • Inclinación doble o inclinación doble protegida (STD, LGP)
  • S (recta)
  • Relleno sanitario S LGP
  • SU (semiuniversal)
  • U (universal)
  • A (orientable)
  • Placa de desgaste SU
  • Protección contra rocas y placa de desgaste SU

TECNOLOGÍA
  • Listo para la instalación de AccuGrade
  • Montaje, receptores de AccuGrade (STD, LGP)

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Sistema hidráulico, inclinación doble
  • Ventilador hidráulico con reversión automática
  • Configuración de remolque hidráulico del implemento
  • Sistema hidráulico, desgarrador
  • Cabrestante PA90, velocidad variable

ACCESORIOS
  • Grupo de escalera: – Estándar – Desperdicios
  • Desgarrador de vástagos múltiples
  • Barra de tiro, rígida
  • Desgarrador con barra deflectora
  • Caja del contrapeso, trasero
  • Barra deflectora, caja
  • Diente adicional del desgarrador

Información general

Desde la presentación del Tractor Topador D7E, los clientes de todo el mundo han ahorrado millones de litros/galones de combustible diésel y reducido las emisiones totales.* El D7E cuenta con un innovador tren de fuerza diésel-eléctrico que ayuda a ahorrar dinero, ya que permite hacer más trabajo con un uso de combustible significativamente menor. El mando eléctrico le ofrece la potencia que necesita para explanar, junto con el funcionamiento uniforme y la ágil maniobrabilidad que se adaptan a una amplia variedad de aplicaciones. El nuevo D7E cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final). * En comparación con el D7R2.

Motor

Unidades:
Engine Model C9.3 ACERT™ Cat® C9.3 ACERT™ Cat® Less
Flywheel Power 238.0 HP 178.0 kW Less
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final) Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final) Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 238.0 HP 178.0 kW Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 241.0 HP 178.0 HP Less

Tren de impulsión

Tipo Mando eléctrico Mando eléctrico Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 108.0 gal EE.UU. 409.0 l Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque del DEF 4.6 gal EE.UU. 17.5 l Less

Weights

Operating Weight NaN lb NaN kg Less

Pesos

Peso en orden de trabajo: STD SU NaN lb NaN kg Less
Peso en orden de trabajo: S LGP NaN lb NaN kg Less

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,2 kg de refrigerante, el cual tiene un equivalente de CO2 de 1.716 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,2 kg de refrigerante, el cual tiene un equivalente de CO2 de 1.716 toneladas métricas. Less

Potencia y rendimiento