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Información general

El nuevo tractor topador D6T realiza trabajos de explanación de alta eficiencia de manera tan sencilla como manejar una camioneta. Una transmisión Cat® de cuatro velocidades de cambio uniforme, totalmente automática optimiza de manera continua el tren de fuerza para la aplicación. Ahorra combustible y esfuerzo de parte del operador sin sacrificar la durabilidad, la potencia o la productividad. Trabaje también de forma más inteligente con una gama completa de las funciones de la tecnología Cat Connect GRADE para adaptarse a las necesidades del lugar de trabajo.

Motor

Unidades:
Modelo de motor C9.3 ACERT™ Cat C9.3 ACERT™ Cat Less
Potencia al volante 215.0 HP 161.0 kW Less
Cilindrada 567.0 pulg³ 9.3 l Less
Nota (1) Todos los motores diésel para uso fuera de carretera Tier 4 deben usar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiesel debe cumplir las especificaciones de biodiesel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. Todos los motores diésel para uso fuera de carretera Tier 4 deben usar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiesel debe cumplir las especificaciones de biodiesel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. Less
Nota (2) El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Less
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Less
Potencia neta (máxima): 1.200 rpm: ISO 9249/SAE J1349 245.0 HP 183.0 kW Less
Potencia neta (nominal): 2.200 rpm: ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 161.0 kW Less
Número de fabricación 19 19 Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 97.2 gal EE.UU. 368.0 l Less
Sistema de enfriamiento 12.2 gal EE.UU. 46.0 l Less
Cárter del motor 6.5 gal EE.UU. 24.6 l Less
Tren de fuerza 39.1 gal EE.UU. 148.0 l Less
Mandos finales (cada uno) 3.6 gal EE.UU. 13.5 l Less
Bastidores de rodillos (cada uno) 6.6 gal EE.UU. 25.0 l Less
Compartimiento del eje pivote 1.3 gal EE.UU. 5.0 l Less
Tanque hidráulico 16.5 gal EE.UU. 62.5 l Less
Tanque del DEF 4.5 gal EE.UU. 17.1 l Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 47138.0 lb 21382.0 kg Less

Peso en orden de trabajo

LGP A 53829.0 lb 24417.0 kg Less
LGP S 51385.0 lb 23299.0 kg Less
XL A 47846.0 lb 21703.0 kg Less
XL SU 47138.0 lb 21382.0 kg Less
XL VPAT 53042.0 lb 24060.0 kg Less
XW A 49797.0 lb 22588.0 kg Less
XW SU 48909.0 lb 22185.0 kg Less
XW VPAT 54045.0 lb 24515.0 kg Less
LGP VPAT 54526.0 lb 24733.0 kg Less
Nota En el peso en orden de trabajo se incluyen la hoja, lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, cadena estándar, cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos), barra de tiro y operador. En el peso en orden de trabajo se incluyen la hoja, lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, cadena estándar, cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos), barra de tiro y operador. Less

Dimensiones: LGP

Altura de la máquina en la antena Product Link(1) 10.67 pies 3253.0 mm Less
Ancho del tractor sin muñones (cadena estándar) 8.0 pies 2440.0 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 15.0 in 375.0 mm Less
Longitud de la cadena sobre el suelo 9.25 pies 2814.0 mm Less
Longitud del tractor básico(2) 13.83 pies 4210.0 mm Less
Presión sobre el suelo (ISO 16754)(3) 8.66 lb/pulg² 59.7 kPa Less

Dimensiones: XL

Nota (3) (3) Todas las dimensiones anteriores con tren de rodaje de servicio pesado. XL y XW con hoja SU, LGP con hoja S sin accesorios traseros, a menos que se especifique algo diferente y se calcule de acuerdo con ISO 16754. (3) Todas las dimensiones anteriores con tren de rodaje de servicio pesado. XL y XW con hoja SU, LGP con hoja S sin accesorios traseros, a menos que se especifique algo diferente y se calcule de acuerdo con ISO 16754. Less

Hojas: ancho

Hoja A LGP 6.46 yd³ 4.94 m³ Less
Hoja A XL 5.17 yd³ 3.95 m³ Less
Hoja A XW 5.69 yd³ 4.35 m³ Less
Hoja S LGP 4.96 yd³ 3.79 m³ Less
Hoja SU XL 7.26 yd³ 5.55 m³ Less
Hoja SU XW 7.38 yd³ 5.64 m³ Less
Hoja VPAT LGP 6.57 yd³ 5.02 m³ Less
Hoja VPAT XL 6.07 yd³ 4.64 m³ Less
Hoja VPAT XW 6.57 yd³ 5.02 m³ Less

Rendimiento

  • La transmisión de embrague de traba de cuatro velocidades completamente automática optimiza de manera continua la velocidad de los engranajes y del motor para la aplicación sin necesidad de intervención adicional de parte del operador.
  • Engranaje adicional entre la primera y la segunda marcha y conexión perfecta del embrague de traba para cambiar de marcha de manera excepcionalmente uniforme.
  • Mantiene la potencia a nivel del suelo a través de los cambios de carga para un agarre más agresivo en la tierra.
  • Hasta 2,5 % más productividad: mueve más material por hora.*
  • Respuesta del implemento más rápida*, especialmente con las tecnologías GRADE.
  • Versatilidad: la potencia de empuje que desea para explanaciones pesadas y el control preciso que necesita para obtener nivelaciones de acabado.
*En comparación con el modelo anterior.

Eficiencia

  • Cambio de marcha automático todo el tiempo para una eficiencia del combustible significativamente mayor con menos esfuerzo de parte del operador y sin sacrificar el rendimiento.
  • Hasta 20 % más eficiencia del combustible*: 30 % mejor en aplicaciones de nivelación de acabado con cargas más livianas.
  • Sostenible: el ahorro de combustible reduce la producción de CO2 en un promedio de aproximadamente 16,6 toneladas métricas (17,7 toneladas) por año.
*En comparación con el modelo anterior.

Tecnología Cat Connect

  • Mantenga de manera automática la inclinación de la hoja/la pendiente transversal establecida con Cat GRADE con Slope Assist (estándar). Termine el trabajo más rápido, con una mejor calidad de superficie y un esfuerzo significativamente menor de parte del operador. No requiere hardware adicional.
  • Ya sea si se trata de la explanación de la producción o de nivelación de acabado, utilice los planes de diseño 3D con Cat GRADE con 3D (optativo). El sistema de control de rasante integrado de fábrica cuenta con antenas GNSS (Global Navigation Satellite System, Sistema satelital de navegación global) montadas en el techo de la cabina para eliminar los mástiles y los cables de la hoja. Incluye AutoCarry™ para aumentar la productividad aún más.
  • Versátil y con posibilidad de actualización, Cat AccuGrade™ (optativo) es un sistema de control de rasante que instala el distribuidor. Opción de láser, sistema satelital de navegación global (GNSS) o estación total universal (UTS, Universal Total Station) para proporcionar al operador el nivel correcto de precisión para cumplir con los requisitos del trabajo.
  • Equipe el tractor topador de fábrica para una instalación sencilla de un sistema AccuGrade con la opción lista para instalación de AccuGrade (ARO, AccuGrade Ready Option).
  • Administre su flota de manera más eficaz y rentable con el monitoreo remoto Product Link™/VisionLink®.

Facilidad de operación

  • Cambie fácilmente la velocidad de desplazamiento: en incrementos grandes (medio engranaje) o pequeños (un diente del engranaje).
  • La nueva pantalla de cristal líquido (LCD, Liquid Crystal Display) muestra los datos de la máquina, los menús de configuración, los datos del control de pendiente, todo de manera más conveniente frente al operador.
  • Retroalimentación mejorada de la hoja con palanca universal del implemento actualizada.
  • Más espacio libre sobre el suelo y mejor penetración con un nuevo desgarrador de vástagos múltiples de levantamiento alto.