< Atrás

Financiamiento y seguros
Vea nuestras Ofertas

Información general

Motor

Unidades:
Emisiones Tier 4 final Tier 4 final de la EPA, Stage V de la UE, Tier 4 final de Corea Tier 4 final Tier 4 final de la EPA, Stage V de la UE, Tier 4 final de Corea Less
Número de fabricación 20A 20A Less
Nota (1) Se exige que todos los motores diésel que no se usan en carretera y que cumplen con las normas Tier 4 Interim y final, Stage IIIB, IV y V y Tier 4 de Corea usen solamente combustibles Diésel de Contenido Ultrabajo de Azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la Unión Europea (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat Se exige que todos los motores diésel que no se usan en carretera y que cumplen con las normas Tier 4 Interim y final, Stage IIIB, IV y V y Tier 4 de Corea usen solamente combustibles Diésel de Contenido Ultrabajo de Azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contengan 15 ppm según la EPA o 10 ppm según la Unión Europea (mg/kg) de azufre o menos. Se aceptan mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat Less
Nota (2) El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en el estándar 22241 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Less
Nota (3) El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, con un equivalente de CO2 de 1,946 tons métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, con un equivalente de CO2 de 1,946 tons métricas. Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 159.0 kW Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 219.0 HP Less

Engine

Engine Model C9.3B Cat C9.3B Cat Less

Capacidades de llenado de servicio

Tren de fuerza Mecánico totalmente automático Mecánico totalmente automático Less
Tanque del DEF 7.4 gal EE.UU. 28.0 l Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 341.0 gal EE.UU. 90.0 l Less

Más eficiente

        
  • Una mejor eficiencia del combustible de hasta el 20 %1
  •     
  • Utiliza hasta un 13 % menos de combustible2
  •     
  • La transmisión de cuatro velocidades completamente automática se ajusta continuamente para obtener la máxima eficiencia y potencia sobre el suelo sin la intervención adicional del operador
  •     
  • La transmisión automática completa abarca toda la gama de trabajo para maximizar la eficiencia del combustible
  •     
  • Emisiones de gas de invernadero más bajas: produce hasta un 13 % menos de CO2 

Mayor productividad

        
  • Mueve hasta un 16 % más de material por galón/litro de combustible utilizado
  •     
  • Mueve hasta un 5 % más de material por hora
  •     
  • Completamente rediseñado con configuraciones actualizadas para personalizar la máquina de la manera correcta para el trabajo deseado
        
  • El tractor VPAT especialmente diseñado cuenta con un nuevo bastidor y un equilibro optimizado para tareas de nivelación, sin necesidad de accesorios traseros
  •     
  • El nuevo diseño LGP VPAT, con zapatas centradas de 36" (915 mm), ofrece una presión sobre el suelo de 35 kPa (5 lb/pulg²)
  •     
  • Hoja más amplia en el LGP VPAT para una nivelación de alta velocidad más eficiente     
              
    • Una gama de movimiento de VPAT líder en su clase para un mejor rendimiento, especialmente en el momento de abrir zanjas o rellenar
    •     
        
  •     
  • La hoja VPAT permanece nivelada cuando está angulada para una nivelación más uniforme
  •     
  • Tractor topador con brazo de empuje más resistente para aplicaciones pesadas con mayor capacidad de hoja semiuniversal;
  •     
  • Nueva opción de tren de rodaje de 10 rodillos para nivelaciones más eficientes a velocidades altas, incluso en superficies difíciles como la arena y la grava

Durabilidad

        
  • El nuevo Motor C9.3B Cat elimina el sistema de Recirculación de Gas de Escape (EGR, Exhaust Gas Recirculation) para mayor fiabilidad; simplificado con un solo Módulo de Control Electrónico (ECM, Electric Control Module) del motor y un filtro de aire del motor mejorado
  •     
  • El sistema de combustible rediseñado proporciona mayor fiabilidad y un suministro de combustible más preciso
  •     
  • Nuevo tren de rodaje con vida útil prolongada de servicio pesado HDXL con DuraLink™: cuenta con mejoras en los pasadores y los eslabones con retención firme del pasador para una duración de los sellos hasta un 20 % mayor en condiciones de alto impacto
  •     
  • Las estructuras comunes para el tren de rodaje de servicio pesado y SystemOne™ permiten cambiar entre uno y el otro
  •     
  • Configuraciones forestales y para desperdicios especialmente diseñadas

Tecnología Cat Connect

        
  • Alcance la nivelación objetivo más rápido y con más precisión con las tecnologías Cat Connect GRADE. Termine los trabajos en menos pasadas y con menos esfuerzo del operador, lo que ahorra tiempo y ayuda a aumentar las ganancias
  •     
  • Cat GRADE con Slope Assist™ automáticamente mantiene la posición de la hoja sin una señal de GPS
  •     
  • Cat GRADE actualizado con 3D ofrece mayor velocidad, precisión y flexibilidad. El sistema integrado en la fábrica elimina los cilindros de detección de posición. Las antenas se integran en el techo de la cabina para una mayor protección
  •     
  • AutoCarry™ automatiza el levantamiento de la hoja para mantener la carga de la hoja, mejorar la consistencia en la carga y disminuir el resbalamiento de la cadena
        
  • La función Slope Indicate estándar muestra la pendiente transversal de la máquina y la orientación longitudinal directamente en la pantalla principal
  •     
  • La Opción Lista para la Instalación de Accesorio (ARO, Attachment Ready Option) simplifica la instalación de sistemas de control de nivelación de todas las marcas
  •     
  • Product Link™ recopila información de la máquina que se puede ver en línea a través de las aplicaciones web y móviles.
  •     
  • Acceda a la información en cualquier momento y lugar con VisionLink®, y utilícela para tomar decisiones fundamentadas para mejorar la productividad, reducir los costos, simplificar el mantenimiento y mejorar la seguridad en el sitio de trabajo.

Facilidad de operación

        
  • Cabina completamente rediseñada para un estándar completamente nuevo de visibilidad, comodidad y productividad     
              
    • Nueva pantalla táctil de 10" con una interfaz de operador fácil de usar
    •         
    • Se pueden intercambiar las posiciones de la pantalla de Grade Control y la pantalla principal
    •         
    • Guarde los ajustes preferidos de la máquina en el perfil de aplicación
    •     
        
  •     
  • La calefacción y el enfriamiento distribuido de la cabina circulan el aire de manera más eficaz alrededor del operador y ayudan a reducir la escarcha y el empañamiento de las ventanas
  •     
  • Los montajes viscosos de la cabina reducen la vibración para una mayor comodidad del operador
  •     
  • Un asiento con suspensión neumática más amplio tiene ajustes múltiples para una comodidad personalizada
  •     
  • Los apoyabrazos se ajustan hacia delante y hacia atrás independientes del asiento
  •     
  • La ruedecilla con traba del control de dirección permite cambios fáciles de los ajustes de velocidad
  •     
  • Más espacios de almacenamiento en la cabina

Tiempo y costo de mantenimiento reducidos

        
  • Costos de mantenimiento hasta un 9 % más bajos: diseñado específicamente para ahorrar dinero con componentes actualizados, intervalos de servicio más prolongados y menos tareas de mantenimiento programado
        
  • Puntos de servicio agrupados y componentes modulares de fácil acceso para ahorrar tiempo en el mantenimiento de rutina
  •     
  • Una menor cantidad de filtros y puntos de servicio ahorran tiempo y dinero en mantenimiento de rutina
  •     
  • El reemplazo del filtro de aire de la cabina se extendió a 500 horas
  •     
  • El ventilador reversible estándar extiende el tiempo necesario para la limpieza de los núcleos
  •     
  • Extracción de la cabina en 30minutos, si es necesario
  •     
  • La unidad HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning; Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) modular y autónoma facilita el servicio

Seguridad

        
  • El vidrio aproximadamente un 15 % más amplio y la ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) integrada ofrecen mayor visibilidad
  •     
  • Cámara retrovisora de Alta Definición (HD, High Definition) en la pantalla principal
  •     
  • El diseño del capó y la alineación del escape y el antefiltro proporcionan una vista mejorada hacia la parte delantera del tractor
  •     
  • El micrófono Bluetooth da acceso manos libres al teléfono móvil.
  •     
  • Escalera estándar en la parte trasera de la máquina para un acceso conveniente para el llenado de combustible, la limpieza de las ventanas y el mantenimiento
  •     
  • Acceso a nivel del suelo optativo para un llenado de combustible rápido
  •     
  • Pasamanos y puntos de amarre a ambos lados del techo de la cabina para proporcionar mayor seguridad
  •     
  • Filtración de cabina mejorada para un entorno del operador más limpio
  •     
  • Luces de advertencia LED integradas optativas
Todas las comparaciones se realizan con el D6T de 3 velocidades 2014-2016 (Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE)
Las comparaciones de mantenimientocon el D6T se hacen después de las 10.000 horas iniciales de operación
1 Material movido por galón/litro de combustible
2 Galones/litros por hora
 

D6 Equipos estándar

Tren de fuerza
  • Transmisión de cuatro velocidades completamente automática
  • Motor Diésel C9.3B Cat
  • Mandos planetarios finales de doble reducción
  • Ventilador hidráulico reversible

Entorno del operador
  • Cabina completamente rediseñada, con insonorización, con estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS)
  • Pantalla táctil de cristal líquido completamente en color de 10" (254 mm)
  • Cámara retrovisora integrada
  • Apoyabrazos y controles de operador ajustables
  • Sistema HVAC modular montado en la cabina
  • Áreas de almacenamiento adicionales
  • Controles del implemento electrohidráulico y de la dirección
  • Asiento de tela
  • Listo para la instalación de radio de comunicaciones
  • Luces: 6 LED

Tecnología Cat Connect
  • Indicador de pendiente
  • Opción lista para la instalación de accesorio (ARO) con Assist/Cat GRADE con Slope Assist
  • Product Link, celular PLE641

Tren de rodaje
  • Bastidor de rodillos inferiores rediseñado

Servicio y mantenimiento
  • Escalera de acceso trasero
  • Soporte de pala
  • Centro de servicio a nivel del suelo
  • Extracción de la cabina en 30 minutos
  • Elementos para el montaje para extintor de incendios
  • Drenajes ecológicos
  • Luz de trabajo debajo del capó

Sistema hidráulico
  • Bombas independientes de la dirección y del implemento
  • Sistema hidráulico con detección de carga

Accesorios
  • Sistema hidráulico trasero listo para la instalación de un desgarrador

D6 Equipos opcionales

Entorno del operador
  • Asiento de cuero Deluxe con calefacción y ventilación
  • Luces de primera calidad: 12 LED
  • Luces de advertencia integradas

Tecnología Cat Connect
  • Cat GRADE con 3D
  • Product Link Elite PLE631: doble celular/satelital

Hojas
  • Semiuniversal
  • Inclinación Orientable de Potencia Variable (VPAT, Variable Power Angle Tilt)
  • Hoja recta
  • Hoja orientable
  • VPAT plegable: ancho de transporte menor a 3 m (9,9') (no está disponible en todas las regiones)
  • Desperdicios/relleno sanitario

Tren de rodaje
  • Servicio pesado (HDXL con DuraLink™) o SystemOne
  • Tren de rodaje de 10 rodillos para una nivelación fina
  • Zapatas de cadena de servicio moderado o servicio extremo

Servicio y mantenimiento
  • Listo para el llenado rápido de combustible
  • Bomba de llenado rápido de combustible
  • Bomba de llenado automático de combustible (solo para la UE)
  • Cambio rápido de aceite

Accesorios
  • Sistema hidráulico trasero listo para la instalación de un desgarrador o un cabrestante
  • Desgarrador de levantamiento alto con vástagos rectos o curvados
  • Cabrestante
  • Barra de tiro
  • Contrapesos
  • Rejillas laterales
  • Rejilla trasera: con bisagras o fija
  • Protectores contra ramas
  • Configuraciones especiales forestales y para desperdicios