Cargador de Bodega de Barcos/Manipulación Portuaria D5K2

< Atrás

Financiamiento y seguros
Vea nuestras Ofertas
Ver descargas de productos
Sí, deseo recibir futuras comunicaciones de marketing (como correo electrónico) de Caterpillar Inc., sus filiales y subsidiarias en todo el mundo y la red de distribuidores de Caterpillar. Independientemente de que decida recibir estas comunicaciones de marketing, Caterpillar seguirá enviando mensajes de servicio o transacciones, incluidos aquellos que se relacionen con cualquier cuenta que pueda tener con nosotros.

Información general

El Cargador de Bodega de Barcos/Manipulación Portuaria D5K2 Cat®, equipado con una hoja topadora bidireccional y un protector trasero, es ideal para la manipulación de materiales a granel en bodegas de barcos. Los cáncamos de levantamiento ubicados en el protector trasero y el bastidor en C permiten levantar fácilmente la máquina dentro y fuera de la bodega de un barco.

Motor

Unidades:
Modelo de motor C4.4 ACERT Cat C4.4 ACERT Cat Less
Potencia: neta 104.0 HP 77.6 kW Less
Nota Cumple con las normas de emisiones para Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea y Japan 2014. Cumple con las normas de emisiones para Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea y Japan 2014. Less

Pesos

Peso en orden de trabajo: XL 22.544 lb 10.226 kg Less
Peso en orden de trabajo* 22.544 lb 10.226 kg Less
Nota *Incluye hoja topadora, cabina EROPS (Enclosed Roll Over Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos cerrada), operador y combustible. *Incluye hoja topadora, cabina EROPS (Enclosed Roll Over Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos cerrada), operador y combustible. Less

Transmisión

Velocidad máxima de desplazamiento: avance 5.6 millas/h 9.0 km/h Less
Velocidad máxima de desplazamiento: retroceso 6.2 millas/h 10.0 km/h Less

Dimensiones

Longitud total: con hoja 193.9 in 4.925 mm Less
Ancho del tractor: sin hoja 83.1 in 2.11 mm Less
Ancho de la hoja 101.4 in 2.575 mm Less
Altura del tractor 109.0 in 2.769 mm Less
Altura de la hoja 37.4 in 950.0 mm Less
Altura de levantamiento de la hoja 65.0 in 1.65 mm Less
Profundidad de excavación 23.8 in 605.0 mm Less
Capacidad de la hoja 2.62 yd³ 2.0 m³ Less
Inclinación de la hoja: delantera 38° 38° Less
Inclinación de la hoja: trasera 30° 30° Less

Tren de rodaje

Entrevía 63.0 in 1.6 mm Less
Ancho de la zapata: estándar 20.1 in 510.0 mm Less

ESTACIÓN DEL OPERADOR

        
  • Cabina amplia con gran espacio para las piernas
  •     
  • Aire acondicionado estándar con opción de cabina
  •     
  • Asiento con suspensión neumática completamente ajustable
  •     
  • Controles de la palanca universal montados en el asiento

CONTROL DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA

        
  • Control de la palanca universal para una dirección intuitiva y control de velocidad y de dirección
  •     
  • El giro de potencia proporciona una maniobrabilidad óptima

TREN DE RODAJE

        
  • Configuración XL: ideal para la mayoría de los materiales
  •     
  • Configuración LGP: disponible para material que requiera flotación adicional de la máquina
  •     
  • Cadena sellada y lubricada (SALT, Sealed and Lubricated Track)
  •     
  • Zapatas de cadena con ranuras (optativas): reducen el apisonado de los materiales

PRODUCTIVIDAD

        
  • Maniobrabilidad excepcional
  •     
  • Tiempos de ciclo rápidos: carga y descarga rápidas desde el barco

HOJA

        
  • Hoja topadora bidireccional diseñada para uso en bodegas de barcos a fin de mover diversos materiales a granel
  •     
  • El bastidor en C montado en el interior proporciona una altura de levantamiento adecuada para retirar el material de las paredes del barco
  •     
  • La hoja se inclina hidráulicamente hacia delante o atrás para un funcionamiento versátil

FACILIDAD DE SERVICIO

        
  • Accesibilidad a nivel del suelo
  •     
  • Puntos de servicio agrupados

LEVANTAMIENTO

        
  • Los cuatro puntos de levantamiento permiten un control seguro mientras se levanta la máquina

PROTECTORES Y PROTECCIÓN

        
  • El protector trasero evita los daños causados por el contacto con las paredes del barco
  •     
  • Protección contra la corrosión en los terminales eléctricos principales (optativa)

COSTOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓN

        
  • Bajo costo del tren de rodaje por hora
  •     
  • Antefiltro de aire del motor (centrífugo) ubicado debajo del capó para una mayor vida útil del filtro de aire
  •     
  • Intervalos de servicio prolongados
  •     
  • Bajo consumo de combustible