Tractores topadores de ruedas Palas 834K para carbón y virutas de madera

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C18
Cat® C18
Peso en orden de trabajo
112838 lb
51290 kg
Potencia neta
496 HP
370 kW

Descripción general

Durabilidad y eficiencia en las condiciones más exigentes

Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado y servicio simplificado, nuestras máquinas permiten dar soporte a su sitio de trabajo de forma eficiente y segura al mismo tiempo que disminuyen los costos de posesión y operación. Introducido a mediados de los años 60, el modelo 834 ha sido el líder de la industria durante casi 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El modelo 834K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.

Especificaciones del producto para Palas 834K para carbón y virutas de madera

Modelo de motor Cat® C18 Cat® C18
Potencia neta 496 HP 370 kW
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Cilindrada 1105 pulg³ 18.1 L
Velocidad nominal 1.900 rpm 1.900 rpm
Reserva de par 52% 52%
Neta: SAE J1349 496 HP 370 kW
Velocidad de potencia máxima 1.500 rpm 1.500 rpm
Par máximo: 1.300 rpm 2092 pie·lbf 2836 N·m
Bruta: SAE J1349 562 HP 419 kW
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea, equivalente a Tier 3 o equivalente a Tier 2 Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea, equivalente a Tier 3 o equivalente a Tier 2
Mando directo - Retroceso 3 14.3 milla/h 23 km/h
Avance - 3 12.6 milla/h 20.3 km/h
Mando directo - Retroceso 1 4.5 milla/h 7.2 km/h
Avance - 2 7.2 milla/h 11.6 km/h
Mando directo - Avance 2 7.7 milla/h 12.4 km/h
Avance - 1 4.2 milla/h 6.8 km/h
Mando directo - Retroceso 2 8.1 milla/h 13 km/h
Retroceso - 2 7.6 milla/h 12.2 km/h
Mando directo - Avance 3 13.7 milla/h 22.1 km/h
Retroceso - 1 4.2 milla/h 6.8 km/h
Retroceso - 3 13.3 milla/h 21.4 km/h
Avance - 4 22 milla/h 35.4 km/h
Mando directo - Avance 1 Traba desactivada Traba desactivada
Transmisión directa - Hacia delante 4 23.9 milla/h 38.5 km/h
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
Nota Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33.
Frenos ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Delantero Fijo Fijo
Trasero Muñón Muñón
Ángulo de oscilación ±13° ±13°
Peso en orden de trabajo 112838 lb 51290 kg
Sistema de enfriamiento 31.7 gal (EE.UU.) 120 L
Cárter 15.9 gal (EE.UU.) 60 L
Sistema hidráulico: solo tanque 37 gal (EE.UU.) 140 L
Diferencial: mandos finales: traseros 49.1 gal (EE.UU.) 186 L
Diferencial: mandos finales: delanteros 49.1 gal (EE.UU.) 186 L
Llenado de fábrica del sistema hidráulico 63.4 gal (EE.UU.) 240 L
Tanque del fluido de escape de combustible diésel* 8.7 gal (EE.UU.) 33 L
Nota (1) Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 final/Stage IV usen lo siguiente:
- Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden utilizar mezclas de biodiésel hasta B20 cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos y cuando la materia prima del biodiésel cumpla con las especificaciones ASTM D7467.
- Es obligatorio usar aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9.
Se exige que todos los motores diésel para uso fuera de carretera que cumplen con las normas Tier 4 final/Stage IV usen lo siguiente:
- Combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden utilizar mezclas de biodiésel hasta B20 cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos y cuando la materia prima del biodiésel cumpla con las especificaciones ASTM D7467.
- Es obligatorio usar aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9.
Nota (2) * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 final/Stage IV. * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 final/Stage IV.
Transmisión 31.7 gal (EE.UU.) 120 L
Tanque de combustible 209.5 gal (EE.UU.) 793 L
Peso en orden de trabajo de la pala para carbón 112428 lb 51103 kg
Peso en orden de trabajo de la pala para virutas de madera 112838 lb 51290 kg
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) 73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 111 dB(A) 111 dB(A)
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Altura: parte superior del tubo de escape vertical 14.8 pie 4498 mm
Línea central del eje frontal al enganche 7.5 pie 2275 mm
Longitud: con la pala para virutas de madera en el suelo 39.3 pie 11974 mm
Desde el suelo hasta el centro del eje delantero 3.2 pie 978 mm
Longitud: con la pala para carbón en el suelo 39.3 pie 11971 mm
Altura: parte superior de la cabina 13.7 pie 4184 mm
Longitud: parte delantera del neumático 28.4 pie 8715 mm
Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques 10.5 pie 3187 mm
Altura: parte superior del filtro de aire 12.8 pie 3895 mm
Altura: parte superior del capó 10.9 pie 3334 mm
Espacio libre sobre el suelo 1.7 pie 531 mm
Distancia entre ejes 14.9 pie 4550 mm
Altura: borde de la pala descargada 5 pie 1520 mm
Altura: borde de la pala retraída 7.4 pie 2250 mm
Ángulo de descarga a altura máxima 64 grados 64 grados
Capacidad de acarreo de la pala para carbón 30 yd³ 22.9 m³
Tipo Palas de gran capacidad para aplicaciones de virutas de madera y carbón. Una malla integrada en la parte trasera de la pala mantiene la visibilidad a la cuchilla. La versión de pala para virutas de madera tiene rejillas adicionales en la parte superior debido a su mayor capacidad. Palas de gran capacidad para aplicaciones de virutas de madera y carbón. Una malla integrada en la parte trasera de la pala mantiene la visibilidad a la cuchilla. La versión de pala para virutas de madera tiene rejillas adicionales en la parte superior debido a su mayor capacidad.
Componentes Ambos palas vienen con dos cilindros de levantamiento para ofrecer mayor capacidad de levantamiento. El sistema estabilizador integrado garantiza que la pala permanezca estable y centrada en la máquina. La función de inclinación de la pala se incluye de manera estándar y proporciona ±15 grados de inclinación para mantener las condiciones de pendiente y la seguridad de operación. Ambos palas vienen con dos cilindros de levantamiento para ofrecer mayor capacidad de levantamiento. El sistema estabilizador integrado garantiza que la pala permanezca estable y centrada en la máquina. La función de inclinación de la pala se incluye de manera estándar y proporciona ±15 grados de inclinación para mantener las condiciones de pendiente y la seguridad de operación.
Capacidad de explanado de la pala para carbón 60 yd³ 45.9 m³
Capacidad de transporte de la pala para viruta 35 yd³ 26.8 m³
Capacidad de explanación de la pala para viruta 70 yd³ 53.5 m³
Flujo máximo del piloto 13.7 gal/min 52 L/min
Ajuste de la válvula de alivio piloto 580 lb/pulg² 4000 kPa
Flujo máximo a 1.900 rpm 153 gal/min 582 L/min
Sistema de inclinación/levantamiento Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Cilindros de doble acción: descarga izquierda y derecha, calibre y carrera 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0") 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0")
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Válvula LS operada por piloto con EH Válvula LS operada por piloto con EH
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 4206 lb/pulg² 29000 kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 170,0 mm × 1.107 mm (6,7" x 43,6") 170,0 mm × 1.107 mm (6,7" x 43,6")
Sistema piloto Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5") 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5")
Flujo máximo 65.8 gal/min 250 L/min
Ángulo de dirección total 86° 86°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 5.7 s 5.7 s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 3.1 s 3.1 s
Ajuste de válvula de alivio: dirección 3495 lb/pulg² 24100 kPa
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga Piloto con detección de carga
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6396:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (2) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
Nota (3) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió según los procedimientos y las condiciones de prueba especificados en la norma ISO 6395:2008.
- La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor.
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 112 dB(A) 112 dB(A)
Nivel de ruido interior (ISO 6396) 81 dB(A) 81 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) 109 dB(A) 109 dB(A)
Nivel de ruido interior (ISO 6396) 81 dB(A) 81 dB(A)
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas.

Palas 834K para carbón y virutas de madera Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Alternador (100 A)
  • Baterías que no requieren de mantenimiento
  • Conectores terminales Deutsch
  • Sistema eléctrico (24 V)
  • Sistema de luces halógenas (delanteras y traseras) de la escalerilla de acceso
  • Motor de arranque eléctrico (servicio pesado)
  • Enchufe de arranque para arranques de emergencia

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Aire acondicionado
  • Cabina insonorizada y presurizada
  • Estructura Interna de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Roll Over Protective Structure/FOPS, Falling Object Protection Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos), lista para la instalación de radio (entretenimiento) e incluye antena, parlantes y convertidor (12 V, 15 A), puerto de 12 voltios y vidrios polarizados
  • Encendedor de cigarrillos (12 V, 15 A) y cenicero
  • Gancho para ropa
  • Controles electrohidráulicos de inclinación
  • Calentador y descongelador
  • Bocina eléctrica
  • Luz de la cabina (luz de techo)
  • Interruptor de desactivación del embrague de traba
  • Soporte para lonchera y portavasos
  • Sistema Monitor (VIMS 3G)
  • Sistema de alerta de acción de tres categorías
  • Instrumentos, medidores:
    - Temperatura del refrigerante del motor
    - Nivel de combustible
    - Temperatura del aceite hidráulico
    - Velocímetro y tacómetro
    - Temperatura del aceite de la transmisión
    - Instrumentos, indicadores de advertencia
    - Temperatura del aceite del eje y freno (delanteros/traseros)
    - Presión de aceite del freno
    - Sistema eléctrico de bajo voltaje
    - Temperatura de aire de admisión/combustión del motor
    - Presión del aceite de motor
    - Exceso de velocidad del motor
    - Presión de combustible
    - Estado del filtro de aceite hidráulico
    - Estado del freno de estacionamiento
    - Estado del filtro de la transmisión
    - Cat Vision (cámara de visión trasera)
  • Espejos retrovisores (montados externamente)
  • Interruptor de selección de la fuerza de tracción
  • Asiento (tela) con suspensión neumática de la serie Comfort
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") de ancho
  • Sistema de control STIC con traba de la dirección
  • Trabas del sistema de control de inclinación y levantamiento
  • Indicador de la marcha de transmisión
  • Limpia/lavaparabrisas de brazo mojado (delantero y trasero)
  • Limpiaparabrisas delantero intermitente

TREN DE FUERZA

  • Frenos de discos sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados
  • Frenos de servicio de discos múltiples
  • Filtros de drenaje de la caja
  • Ventilador proporcional a la demanda
  • Motor, Cat C18 MEUI (Mechanically-Actuated Electronically Controlled Unit Injection, Inyección Unitaria Electrónica Accionada Mecánicamente), ATAAC (Air-To-Air Aftercooler, Posenfriador aire a aire), controlador ADEM™ (Advanced Diesel Engine Management, Administración avanzada del motor diésel) IV
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Freno de estacionamiento
  • Antefiltro de la admisión de aire del motor
  • Radiador modular de nueva generación
  • Radiador (NGMR, Next Generation Modular Radiator, Radiador modular de próxima generación)
  • Sistema de enfriamiento separado
  • Auxiliar de arranque automático (con éter)
  • Traba del acelerador
  • Convertidor de par, embrague de rodete con sistema de control de traba y sistema de control de la fuerza de tracción (interruptor y selector en la cabina)
  • Servotransmisión planetaria con cambios automáticos (4A/3R)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Puertas, acceso de servicio (trabables)
  • Cárter del motor, intervalo de 500 horas con aceite CH-4
  • Control electrónico agrupado de presión del embrague
  • Control remoto montado en las tomas de presión
  • Enganche, barra de tiro con pasador
  • Capó metálico con puertas de servicio trabables
  • Enfriador de aceite hidráulico
  • Silenciador (debajo del capó)
  • Válvulas de muestreo de aceite
  • Escalerilla, acceso trasero izquierdo
  • Dirección con detección de carga
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Tubo de escape vertical Venturi
  • Inclinación de la pala de ±15 grados

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Se debe seleccionar un neumático desde la sección de accesorios obligatorios, el precio base de la máquina incluye una asignación para neumáticos

ANTICONGELANTE

  • Concentración premezclada con 50 por ciento de refrigerante de larga duración con protección contra congelamiento a –34 °C (–29 °F)

Palas 834K para carbón y virutas de madera Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Anticongelante –50 °C (–58 °F)
  • Sistema de cambio de aceite del motor, alta velocidad, Wiggins
  • Calentador del bloque de motor de 120 V o de 240 V
  • Motor con freno de compresión
  • Control de retardo automático (con freno de compresión del motor)
  • Enfriador de aceite del eje
  • Segundo motor de arranque
  • Calentador de agua de las camisas
  • Protectores del cárter

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Antefiltro de la cabina
  • Radio con AM/FM/CD/MP3
  • Radio Satellite Sirius con Bluetooth
  • Estroboscópica de advertencia con LED
  • Listo para la instalación de radio CB
  • Visor abatible de la ventana
  • Insonorización
  • Grupo de visor: parasol desenrollable de la cabina
  • Cat Detect (detección de objetos trasera)

ACCESORIOS VARIOS

  • Guardabarros de desplazamiento por carretera delantero y trasero
  • Sistema de combustible de llenado rápido (Shaw-Aero)
  • Cat Detect
  • Luces halógenas y luces HID

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Consentimiento de marketing

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • API 15143-3 (AEMP 2.0)

    Importe datos telemáticos en sus propias aplicaciones para mejorar la gestión de la flota. Nuestra API cumple con los estándares AEMP 2.0 e ISO 15143-3, ideales para flotas mixtas.

  • Cat App

    La administración eficiente del equipo comienza con la aplicación Cat App. Haga un seguimiento de la ubicación y el estado de su equipo, solicite servicio y piezas, y active dispositivos telemáticos directamente desde su dispositivo móvil. Mantenerse al tanto de toda la información de la flota las 24 horas, los 7 días de la semana nunca fue tan fácil.

  • Cat Inspect

    Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

  • Cat Product Link

    Product Link™ de Cat® se conecta de forma inalámbrica a los equipos, lo que le proporciona valiosa información sobre el rendimiento de la máquina o la flota. Cierta información, como la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico están disponibles a través de aplicaciones web en línea. Así podrá tomar decisiones oportunas basadas en hechos, aumentar al máximo la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos de posesión y operación de la flota. Está disponible con conectividad satelital o celular.

  • My.Cat.Com

    My.Cat.Com es el centro basado en la web para la gestión digital de equipos. Este ofrece una manera fácil de obtener información compleja. Haga un seguimiento del costo, la utilización, la confiabilidad, la información sobre la antigüedad y otros datos críticos y necesarios para llevar adelante su negocio de manera más eficiente y efectiva. Acceda a la información de su equipo y comuníquese con su distribuidor Cat en un solo lugar.

  • Remote Flash de Cat

    Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

  • VisionLink de Cat

    Acceda a la información de la flota en cualquier momento y lugar con VisionLink y utilícela para tomar decisiones fundamentadas que impulsan la productividad, reducen los costos, simplifican el mantenimiento y mejoran la seguridad en el sitio de trabajo. Con diferentes niveles de suscripción disponibles, el distribuidor Cat puede ayudarlo a configurar exactamente lo que necesita para optimizar su flota y generar ganancias adicionales.

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